Radiateurs alu pour moteur

germainpsg · Message par **germainpsg** » sam. avr. 28, 2007 8:52 am

Bonjour j'aimerais savoir si il y a des sites qui vendent des radiateurs pas chers de bonne qualité.

mathomtb · Message par **mathomtb** » sam. avr. 28, 2007 11:45 am

bah oui !
Tu as cherché longtemps avant de poser cette question intéressante?
Allez... un petit coup de main quand même, un radiateur, ca se dit heatsink en anglais.

germainpsg · Message par **germainpsg** » sam. avr. 28, 2007 12:10 pm

mais le radiateurs tu le pose uniquement sur le moteur et sa agit tou seul et si ia un ventillo faut le brancher sur quoi

E-Maxx · Message par **E-Maxx** » lun. avr. 30, 2007 19:58 pm

germainpsg a écrit :mais le radiateurs tu le pose uniquement sur le moteur et sa agit tou seul et si ia un ventillo faut le brancher sur quoi

Sur les cables d'alim sur vario ou contro !

Vulcano · Message par **Vulcano** » mar. mai 01, 2007 7:35 am

E-Maxx a écrit :
germainpsg a écrit :mais le radiateurs tu le pose uniquement sur le moteur et sa agit tou seul et si ia un ventillo faut le brancher sur quoi
Sur les cables d'alim sur vario ou contro !

attention a la tension avant de dire n'importe quoi !

certain sont en 5 volts , d'autres en 7.2v ou en 12v !

++

raph

mathomtb · Message par **mathomtb** » mar. mai 01, 2007 9:15 am

germainpsg a écrit :mais le radiateurs tu le pose uniquement sur le moteur et sa agit tou seul et si ia un ventillo faut le brancher sur quoi

La question veut pas dire grand chose mon ami !! Ou alors je comprends pas ! Mais ca revient au meme

Le radiateur se "clipse" sur le moteur et oui ca agit tout seul. Le principe c'est que la piece en alu va absorber la chaleur et la "diffuser" dans l'air plus efficacement. Enfin ca c'est la theorie. Ensuite tout depend de la taille et de lepaisseur des radiateurs.
Le ventilo, je conseillerais plutot de le brancher sur les batteries que sur les sortie du vario parce que en sortie de vario, ton ventilo ne tournera que quand tu mettras les gaz alors qu'il vaut mieux que ca souffle en permanence et comme ca consomme presque rien, tu n'y perdras pas en autonomie. Mais comme l'a dit Vulcano, la premiere chose a faire est de verifier la tension que peut supporter ton ventilo. Apres tu vois comment tu peux le brancher pour obtenir cette tension.

Message par **soyann** » mar. mai 01, 2007 21:12 pm

Vulcano a écrit :
E-Maxx a écrit :
germainpsg a écrit :mais le radiateurs tu le pose uniquement sur le moteur et sa agit tou seul et si ia un ventillo faut le brancher sur quoi
Sur les cables d'alim sur vario ou contro !
attention a la tension avant de dire n'importe quoi !

certain sont en 5 volts , d'autres en 7.2v ou en 12v !

++

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+1 vulcano a raison, faut faire attention

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