petit souci avec servo hs5955tg ou c est moi ????

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scorpion672
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petit souci avec servo hs5955tg ou c est moi ????

Message par scorpion672 »

salut a tous voila ma question j aicheté un servo hitec hs5955tg plus le sauve servo option de thunder tiger en alu bleu tres chouette il faut le dire mais voila je fait rouler ma machine et la je remarque qu il tourne mieu d un coté que de l autre donc j ai mis le servo en marche puis j ai mis le roue droite pas encore relié au servo puis j ai mis le trim au milieu et j ai fixé le palonnier.....

est ce que j ai bien procédé ou pas si cvous pouvez me dir sa serait cool merci a vous



PS: super le forum merci a tous ce qui le font vivre



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jeremy
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Message par MTAtiste »

Salut,

Cool tu as eu tes colis alors... :D

Donc pour procéder au neutre du servo et avoir les roues correctement droite tu enlève le palonnier du servo.....tu met le servo en marche puis tu fixe le palonnier dessus en le plaçant de facon à avoir les roues droite lors du neutre..... ;)

Voilà comment il faut procéder mais la technique est peut-être bonne regarde le résultat

Romain
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scorpion672
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Message par scorpion672 »

ok merci oui le colis est arrivé tres rapidement des usa un peut plus qu une semaine mais un servo a se prix 109$ environ 99 euro sa vaut le cou


pour mon probleme j ai fais sa mais sa braque toujour plus d un coté peut etre c est la position de la visse sur le palonier sa change quoi selon le trou????
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Message par MTAtiste »

Je ne sais pas moi j'ai mis au milieu de mon palonnier simple en alu....

Quelqu'un pourrait donner son avis car je ne sais pas non plus

Merci bien

Romain
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tartagueule
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Message par tartagueule »

attention, il se peut que tu doivent retoucher la longueur de ta tringle de direction

est-ce que ton palonier est parfaitement perpandiculaire avec ton servo :?: car il doit l'être pour avoir une direction optimum
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scorpion672
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Message par scorpion672 »

bas sa c est une question je vais faire de poto pour vous montrez

mais les roue en l aire sa a l aire de tourner comme il faut mais une fois qu il roule c denouveau un cote qui tourne plus que l autre
scorpion672
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Message par scorpion672 »

re encore une question est se que sa peut venir du sauve servo qui est mal regler ( passer dur trop souple).................
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Message par MTAtiste »

Plus ton sauve-servo est réglé dur plus ta voiture aura une précision optimale pour tourner mais le servo sera moins protégé et inversement...... [corrigé moi si je me trompe]

Romain

PS: j'ai aussi le même blème!
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scorpion672
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Message par scorpion672 »

ok j ai resseré un peut environ la moitié je pense c est bon sa braque meme a l arret merci a vous

jeremy
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Message par MTAtiste »

ok pas de problème

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