sypatique discipline ricaine
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rem41 a écrit :oui sa s'appele du stock car
non, là, il n'y a pas que des cox, il y a aussi d'autre types de voiturePerecastor a écrit :on a meme ce genre de truc avec des 4L
en france, ça ressemble plutot à l'auto cross, ou au fol-car.
j'ai moi meme courru une dixaine d'année en fol-car, avec une 4l, justement
j'ai d'ailleurs présenté ma voiture là:
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... r%E9sentez
.
birdy en photo: http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... 13#p380513
birdy en vidéo: http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... hilit=duel
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+1bernard b a écrit :Perecastor a écrit : il y a aussi d'autre types de voiture
en france, ça ressemble plutot à l'auto cross.
y en a pas mal ds le vaucluse, certains se fabriques eux meme des buggy avec des moteurs de moto 600, 900 ou 1000cc.
C'est a voir, mais attention aux projections de pierres dans la tronche
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oui, tu as raison, plutot du rally cross, mais avec des voitures de stok carPtitoine a écrit :Non pas Auto Cross, les circuits d'Auto Cross sont petits (moins d'un km de long) et 100% terre, ca c'est sur Rally Cross
parce que en france, les voitures de rally cross.....c'est autre chose
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Ca dépend surtout du niveau de la compétition, pour faire le championnat régionnal en Auto Cross, une bonne vielle 205 GTI fait l'affaire et n'est pas ridicule, pour le le championnat de France là faut aller taper dans la 205 T16 avec moteur prépa (pas la routière à 250 ch)
Sur la manche d'Auto Cross de Mauron qui rassemble le Championnat de Bretagne, Championnat de l'Ouest, Championnat de France, on voit bien le faussé qui sépare le pilote amateur qui coure en régional, du semi pro qui coure en CF
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