MaximumMT

Salut a tous,
acheté cette apres-midi, mise en charge des accus....puis 2 petite explosions et un peu de fumée venant du chargeur rapide , ça commence bien moi qui avait que des TT 1/8 avant...

y fallait prendre un e-maxx desolé de t'apprendre que l'e savage et l'e zilla sont bidon et de trés mauvaise qualité .
Bientot tes planetaires de differentiels vont casser tu verra et la reparation te reviendra finallement a avoir acheter un e maxx

tilt83 a écrit :y fallait prendre un e-maxx desolé de t'apprendre que l'e savage et l'e zilla sont bidon et de trés mauvaise qualité .
Bientot tes planetaires de differentiels vont casser tu verra et la reparation te reviendra finallement a avoir acheter un e maxx

faut pas descendre le matos comme ca pour dégouter son monde.
J'ai un pote qui a un EZILLA et à part 2 ou 3 cardans cassés, pas grand chose à dire.
Il s'en sert et je peux affirmer que c'est un minimum solide. Il a monté 2 revolver 650 qqs chose pour avoir plus de patate. Des roues de Revo et il fait des bons à faire palir certain en nitro.
Ce n'est évidement pas une machine de compétition, mais pour le prix, c'est un trés bon début en MT.

Eric

+1
C'est nul de denigrer le matos des autres !
D'autant que manifestement le probleme ne vient pas du MT en lui meme mais du chargeur ou des accus ! Donc aucun rapport avec la qualite du e-savage !

Si il est tout neuf, tu peux faire marcher la garantie. T'as interet a le faire meme. Le chargeur du e-savage est bon truc normalement donc y a pas de raison.

J'espere que ca va s'arranger.
A+

tilt83 a écrit :y fallait prendre un e-maxx desolé de t'apprendre que l'e savage et l'e zilla sont bidon et de trés mauvaise qualité .
Bientot tes planetaires de differentiels vont casser tu verra et la reparation te reviendra finallement a avoir acheter un e maxx

quand on sait pas de quoi on parle on la boucle

tilt83 a écrit :y fallait prendre un e-maxx desolé de t'apprendre que l'e savage et l'e zilla sont bidon et de trés mauvaise qualité .
Bientot tes planetaires de differentiels vont casser tu verra et la reparation te reviendra finallement a avoir acheter un e maxx

tilt83 a écrit :je viens de casser un triangle inferieur de mon e maxx et je voudrais ou savoir je pourrait en trouver des rpm en france et pas sur e bay si possible .
ou sinon juste ceux d'origine en france et toujours pas sur e bay .
merci

tilt83 a écrit :Bonsoir .
J'ai un petit probleme avec mes pignons moteurs qui n'arrete pas de se desserer alors que la vis est bien serré .
Comment faite vous tenir les votres ??
Merci

dsl pour ce genre de questions de débutant lol j'en fait parti

tilt83 a écrit :E-maxx sans hesitation . il a beaucoup plus de couple, est plus fiable ,et il y a pleins de pieces et options .
Le e-savage est plus rapide mais tres fragile et si sa casse poubelle et en plus garde au sol est minable donc pourrie pour le franchissement et le trial .
Desoler pour les possesseur d'e-savage mais il fallait que sa sorte .

Bon pour en revenir à ton problème, retourne voir la personne qui te l'a vendu pour qu'il fasse quelque chose.

Le problème, en général, est qu'ils ne veulent pas se prendre la tête et envoient directement le matériel défectueux au constructeur et toi tu attends...............

Au pire négocie un chargeur

j'y retournes ce matin si possible,
par contre je trouve qu'il a beaucoup de pincement a l'arriere, c'est normal?

Twoingo95 a écrit :

tilt83 a écrit :y fallait prendre un e-maxx desolé de t'apprendre que l'e savage et l'e zilla sont bidon et de trés mauvaise qualité .
Bientot tes planetaires de differentiels vont casser tu verra et la reparation te reviendra finallement a avoir acheter un e maxx

tilt83 a écrit :je viens de casser un triangle inferieur de mon e maxx et je voudrais ou savoir je pourrait en trouver des rpm en france et pas sur e bay si possible .
ou sinon juste ceux d'origine en france et toujours pas sur e bay .
merci

tilt83 a écrit :Bonsoir .
J'ai un petit probleme avec mes pignons moteurs qui n'arrete pas de se desserer alors que la vis est bien serré .
Comment faite vous tenir les votres ??
Merci

dsl pour ce genre de questions de débutant lol j'en fait parti

tilt83 a écrit :E-maxx sans hesitation . il a beaucoup plus de couple, est plus fiable ,et il y a pleins de pieces et options .
Le e-savage est plus rapide mais tres fragile et si sa casse poubelle et en plus garde au sol est minable donc pourrie pour le franchissement et le trial .
Desoler pour les possesseur d'e-savage mais il fallait que sa sorte .

Bon pour en revenir à ton problème, retourne voir la personne qui te l'a vendu pour qu'il fasse quelque chose.

Le problème, en général, est qu'ils ne veulent pas se prendre la tête et envoient directement le matériel défectueux au constructeur et toi tu attends...............

Au pire négocie un chargeur

je ne voulait pas decevoir dailleur il est plus rapide que l'e-maxx mais c'est qu'un pote qui en as un me l'a tellement rabaisser que et je l'ai vu casser tellement de fois que c'est ce que j'en pense

camiseb46 a écrit :j'y retournes ce matin si possible,
par contre je trouve qu'il a beaucoup de pincement a l'arriere, c'est normal?

Bah ça tu le régle a ta convenance avec les petite billétte qui sont relier au fusée arriere !!! Meme principe pour l'avant !
Pour ça tu doit d'abord demonter la roue et apres ta accés

ecoute le e-zilla n'est pas merdique "juste fragileé et le e savage est amelioré le e savage tu l achete tu change l huile des diff tu calle les satelite et tu sert le slipper et op nikel. il a surement eu un probleme de chargeur fait le passé en s.a.v

bon, c'est pas mal cette bete sauf que il faut d'apres moi durcir les diferentiels, quelqu'un l'a fait? because en trial ils sont trop libre
existe t-il des ressorts plus dur aussi...

salut

tu peut reprendre les ressors d'origine de savage je pense qu'ils douvent passer

voila a+

en attendant de trouver des ressorts, j'ai ajouté 5 gouttes d'huile dans chaque amortisseur histoire de voir
a+