MTA4 .46 : rodage terminé, petite vidéo...

gaby38 · Message par **gaby38** » jeu. mars 08, 2007 21:06 pm

bonjour,

intro : je poste la question à la place d'un ami du forum qui voudrai tenter l'expérience mais il n'ose pas poser la question car il a peur que le post s'éloigne un peu du sujet (enfin, on se comprend).

Il voudrais savoir quelles sont les modifs à faire pour pouvoir adapter le moteur du gen/nem sur son mta4. Quelles sont les pièces en plus à renforcer et à piquer au gen/nem pour que son mt reste fiable.

voilà, a+

tunsi · Message par **tunsi** » jeu. mars 08, 2007 23:23 pm

renforce la transmission
et tous le reste

gaby38 · Message par **gaby38** » jeu. mars 08, 2007 23:31 pm

ok merci mais la transmission on le savait, et dans le "tout le reste" c'est trop vague, si on change tout le reste, on prend un gen ou un nem complet...

gouns · Message par **gouns** » ven. mars 09, 2007 0:22 am

A mon avis, comme dit plus haut, toute la trans est a renforcé.
Pour le reste, démonte ton moteur, et essai de l'implanté sur le MTA de ton pote, je pense qu'il y'a que que comme ça que tu pourras te rendre compte.
Par contre ton chassis risque d'etre déséquilibré... a voir.

Tient nous au courant.

FIFI01300 · Message par **FIFI01300** » ven. mars 09, 2007 4:14 am

tu peut monter les diff du CEN sur le savage, ca seras plus costaud et aussi regarde si tu doit changer le support moteur ou si celui d'origine passe tres bien avec le moteur.

softtruck · Message par **softtruck** » ven. mars 09, 2007 9:01 am

FIFI01300 a écrit :tu peut monter les diff du CEN sur le savage, ca seras plus costaud et aussi regarde si tu doit changer le support moteur ou si celui d'origine passe tres bien avec le moteur.

Je crois qu'on parle du mta4 sur ce post...

Message par **Gratte-tout** » ven. mars 09, 2007 10:37 am

Renforcer la transmission par quoi déjà?
Peu de pièces éxistent, car d'origine, c'est du très costaud..
Le moteur du Cen et certes coupleux, mais assez peu vif..
Moi je testerais sans rien changer.. C'est encore le meilleur moyen de savoir ce qui cassera (si ça casse..), mais je suis sur à 99% que rien ne bougera..
A+

sauvage · Message par **sauvage** » ven. mars 09, 2007 12:05 pm

+1

mta4 tres costo pas comme un savage

gouns · Message par **gouns** » ven. mars 09, 2007 12:22 pm

Gratte-tout a écrit : mais je suis sur à 99% que rien ne bougera..

Dans ce cas y'a plus qu'a essayer et voir ce que ça donne, tient nous au courant...

A++

gaby38 · Message par **gaby38** » ven. mars 09, 2007 17:44 pm

bon, je test la modif avec lui ce week-end si il peut venir me voir...

à suivre, je vous tient au jus

a+

FIFI01300 · Message par **FIFI01300** » ven. mars 09, 2007 19:55 pm

softtruck a écrit :
FIFI01300 a écrit :tu peut monter les diff du CEN sur le savage, ca seras plus costaud et aussi regarde si tu doit changer le support moteur ou si celui d'origine passe tres bien avec le moteur.
Je crois qu'on parle du mta4 sur ce post...

houla pardon

j'avais pas fait gaffe. je suis desole.

sensiseed84 · Message par **sensiseed84** » sam. mars 10, 2007 18:02 pm

Gratte-tout a écrit :Renforcer la transmission par quoi déjà?
Peu de pièces éxistent, car d'origine, c'est du très costaud..
Le moteur du Cen et certes coupleux, mais assez peu vif..
Moi je testerais sans rien changer.. C'est encore le meilleur moyen de savoir ce qui cassera (si ça casse..), mais je suis sur à 99% que rien ne bougera..
A+

pareil pour moi

mat mta · Message par **mat mta** » dim. avr. 22, 2007 19:03 pm

Salut

Petit up sur ce projet que nous allons essayer de réaliser...
On a pas eut le temps de se voir sérieusement pour étudier la chose.
Donc voila quelques photos avec le big moteur du gen lol :(le moteur est posé un peu à la va vite

)

[/URL

[url=http://imageshack.us]

Plusieurs problemes apparaissent :
-Une partie de la plaque moteur est dans le vide
-Ca rase un peu la noix de cardan(mais je ne pense pas que ce soit très grave...

Point positifs :
La cloche s'adapte bien à la couronne du mta4

Donc voila dites nous ce que vous en pensez , faites nous part de vos idées concernants l'implantation du moteur

!!!!!!!!!!!

Si vous avec une idée des coude+ pots qui irait ...

Voila a+

MTAtiste · Message par **MTAtiste** » dim. avr. 22, 2007 19:53 pm

La noix de cardan qui se raze c'est pas grave je pense car le blème c'est que quand j'ai perdu mes vis moteur.....il a frotté sur le cardan et puis là il est un peu bouffé

A++

Vivement que le projet se termine pour voir une petite vidéo de la Grosse bête !!

*Romain

gaby38 · Message par **gaby38** » dim. avr. 22, 2007 20:00 pm

je précise que comme le moteur ne monte pas beaucoup dans les tours, on va mettre une cloche avec 17, 21 ou 25 dents ; et aussi, ça évitera de trop wheeler.
a+

adrien · Message par **adrien** » dim. avr. 22, 2007 20:06 pm

salut

j'avai eu la meme idée mais le projet n'a pas abouti .

bonne continuation

a+

gaby38 · Message par **gaby38** » dim. avr. 22, 2007 20:09 pm

quels problème avais-tu rencontrer

ça pourrai nous aider

Vulcano · Message par **Vulcano** » lun. avr. 23, 2007 7:42 am

oui c'est sur cela fait un gros dans les 10 000 tours de moins ! donc faut mettre la plus grosse cloche possible !

et mettre la troisieme vitesse

MTAtiste · Message par **MTAtiste** » lun. avr. 23, 2007 10:47 am

Mais pour la boite elle va tenir tu as renforcé quelque chose dedans?

Romain

mat mta · Message par **mat mta** » lun. avr. 23, 2007 17:25 pm

Salut

Au niveau transmission c'est difficile à renforcer (pieces rares )et comme à dit gratte tout elle est déja très robuste donc on va essayer , voir ce que ça donne et on verra.

( si on met une couronne plus petite en plus d'une cloche plus grande il y aura plus de pointe ??)

a présent notre probleme c'est de trouver un pot+coude qui irait

Si vous avez des idées !!!!!!!

+