Probleme montage slipper Robinson !

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mar. févr. 27, 2007 16:40 pm

Bonjours alors j'ai un petit soucis j'ai acheter un kit Slipper Robinson Racing 66T pour mettre sur mon Maxx avec son Feigao 8L (axe de 3.17mm) et un pignon moteur traxxas 12T !

Le probleme est :
Une fois que je veut alligner le pignon avec la couronne si je met le coter vis du pignon vers le moteur, meme au plus pres du moteur je ne suis pas alligner avec la couronne et la couronne touche la petite vis

Pour que sa aille je suis obliger de retourner le pignon moteur comme sa je peut alligner le pignon et la couronne, le probleme c'est que je suis carement tout au bout de l'axe du feigao ! Et la j'ai etait tester comme ça le pignon moteur c'est déséré (malgrés que j'avait mit du frein filet) !
La j'ai monter une nouvelle vis en remplisant carement de frein filet

La couronne est à 3mm du support moteur environ ! En faite le seul truc que je pense pour réglé ce probleme sa serait de retourner la couronne du sliper ?? Comme sa je peut gagner quelque mm de façon a pouvoir monter le pignon avec la vis du coter du moteur !!!

C'est a dire mettre le coter qui est épauler de la couronne vers l'exterieur !!!

C'est bon ou pas ?

fox · Message par **fox** » mar. févr. 27, 2007 19:57 pm

met nous une photo

fox

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mar. févr. 27, 2007 20:25 pm

fox a écrit :met nous une photo

fox

Pas d'appareil Num !

tilt83 · Message par **tilt83** » mar. févr. 27, 2007 22:54 pm

il faut mettre la vis pas du cotes du moteur (

sa veut rien dire mais ta compris ) bourré de frein filet et faire un plat a la lime sur l'axe du feigao .
Sinon le feigao 8 xl est mon projet de brushless . Quesque sa donne en vitesse ? a-tu du renforcé la transmission ? l'autonomie ? et le rapport couronne pignon utilisé ?
Si sa me convient pas je me dirigerais vers le mamba monster maxx

Ciao

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mar. févr. 27, 2007 23:13 pm

tilt83 a écrit :il faut mettre la vis pas du cotes du moteur ( sa veut rien dire mais ta compris ) bourré de frein filet et faire un plat a la lime sur l'axe du feigao .
Sinon le feigao 8 xl est mon projet de brushless . Quesque sa donne en vitesse ? a-tu du renforcé la transmission ? l'autonomie ? et le rapport couronne pignon utilisé ?
Si sa me convient pas je me dirigerais vers le mamba monster maxx
Ciao

Donc tu veut dire la vis coter extérieur ?

Sinon pour le moteur j'ai prit Soft car je garde le chassis d'origine, C'est un Feigao 8L + BK Warriors 9920 le tout sous 12 Elements IB 4200 !
Rapport de 12x66 (j'ai commencer en 16x66 mais c'etait bcp trop long et sa chauffer fort) en 12x66 sa chauffe aussi mais avec un bon radiateur c'est OK

Autonomie avec le BL = 10min maxi
Autonomie avec les Titan = 15min

Pour la vitesse en 12x66 sa tourne pas mal en tout cas bcp mieux que les titan (que j'avait en 14éléments) !
Apres à voir si ont peut passer en rapport de 13x66 !!!

tilt83 · Message par **tilt83** » mer. févr. 28, 2007 11:36 am

ok mercie l'autonomie m'oriente vers moin puissant comme un novak hv 6.5 ou 4.5 mais je pense que vu ton autonomie le vario est mal reglé ou alors tes accus mal rodés

Message par **soyann** » mer. févr. 28, 2007 11:48 am

C'est con ton truc.... moi j'ai pas se problème avec mon HV-Maxx

Essaye de mettre une rondel sur l'axe de boite ou d'en retiré une pour déplacer la couronne de quelque mm

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mer. févr. 28, 2007 12:57 pm

tilt83 a écrit :ok mercie l'autonomie m'oriente vers moin puissant comme un novak hv 6.5 ou 4.5 mais je pense que vu ton autonomie le vario est mal reglé ou alors tes accus mal rodés

Bah non c'est tout à fait normale toujours à fond dans l'herbe

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mer. févr. 28, 2007 12:58 pm

soyann a écrit :C'est con ton truc.... moi j'ai pas se problème avec mon HV-Maxx

Essaye de mettre une rondel sur l'axe de boite ou d'en retiré une pour déplacer la couronne de quelque mm

Euh l'axe de boite n'a pas de rondelle d'origine

Mais sinon la avec le pignon au bout de l'axe moteur et plein de frein filet dans le trou sa tiens apparament

Enfin un pack pour l'instant...

KRACOOKAS · Message par **KRACOOKAS** » jeu. mars 01, 2007 15:45 pm

Jen profite car j'ai petit probleme avec mon slipper aussi.

Voila en faite des que je roule la couronne se deplace un peu, ce qui fait qu'apres elle ne tourne plus bien rond...c'est pas tres genant mais jaimerai resoudre ca.
Quelqu'un a deja eu se probleme ?

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » dim. mars 04, 2007 21:14 pm

soyann a écrit :C'est con ton truc.... moi j'ai pas se problème avec mon HV-Maxx

Essaye de mettre une rondel sur l'axe de boite ou d'en retiré une pour déplacer la couronne de quelque mm

Il est de quelle sens ton pignon moteur ? vis coter moteur ou extérieur ?

Message par **soyann** » dim. mars 04, 2007 22:23 pm

Wilfried27 a écrit :
soyann a écrit :C'est con ton truc.... moi j'ai pas se problème avec mon HV-Maxx

Essaye de mettre une rondel sur l'axe de boite ou d'en retiré une pour déplacer la couronne de quelque mm
Il est de quelle sens ton pignon moteur ? vis coter moteur ou extérieur ?

extérieur je crois

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » dim. mars 04, 2007 23:03 pm

soyann a écrit :
Wilfried27 a écrit :
soyann a écrit :C'est con ton truc.... moi j'ai pas se problème avec mon HV-Maxx

Essaye de mettre une rondel sur l'axe de boite ou d'en retiré une pour déplacer la couronne de quelque mm
Il est de quelle sens ton pignon moteur ? vis coter moteur ou extérieur ?
extérieur je crois

Et donc t'arrive tout au bout de l'axe ?

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mer. mars 14, 2007 11:44 am

Bon alors j'ai recut mon pignon robinson de 12dents et il es plus court que l'origine donc cela devrait etre ok pour le monter !!! seul probleme j'ai bien l'impression que leurs vis n'est pas un pas métric ???

Sinon je peut prendre une vis de pignon traxxas non ?

Message par **soyann** » mer. mars 14, 2007 14:14 pm

Wilfried27 a écrit :Bon alors j'ai recut mon pignon robinson de 12dents et il es plus court que l'origine donc cela devrait etre ok pour le monter !!! seul probleme j'ai bien l'impression que leurs vis n'est pas un pas métric ???
Sinon je peut prendre une vis de pignon traxxas non ?

bah oui, pourquoi tu pourrai pas?

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mer. mars 14, 2007 14:21 pm

soyann a écrit :
Wilfried27 a écrit :Bon alors j'ai recut mon pignon robinson de 12dents et il es plus court que l'origine donc cela devrait etre ok pour le monter !!! seul probleme j'ai bien l'impression que leurs vis n'est pas un pas métric ???
Sinon je peut prendre une vis de pignon traxxas non ?
bah oui, pourquoi tu pourrai pas?

Bon la j'ai une tige d'amorto de tordu à l'arriere

et le bout en plastoque de la barre qui tien la fusée qui etait peter et j'ai meme pas vu j'ai donc du rouler comme sa

Du coup sa m'a telement souler vu que j'ai pas bcp d'outil que jme suis commander du Hudy en toute les taille Alen pour 88€ les 8 sa fait bobo

Et des traxxas big bore, au moin je torderait plus d'amorto

tilt83 · Message par **tilt83** » mer. mars 14, 2007 14:30 pm

sur les big bore la tige est en titane traité pour encore plus de solidité

mathomtb · Message par **mathomtb** » mer. avr. 04, 2007 19:50 pm

Une petite question a propos de ce slipper robinson assez urgent puisque je voudrais commander le mien ce soir...
est ce qu'il faut qd meme mettre les petits patins rouge dans la couronne?
si oui combien?
et y en a-t-il dans le kit?

bmc66 · Message par **bmc66** » jeu. avr. 05, 2007 12:39 pm

je veux pas dire de connerries, surtout que j'ai le miens mais toujours pas monté

, tout est fournies dans le sachet... enfin je crois

mathomtb · Message par **mathomtb** » sam. avr. 21, 2007 0:32 am

Je viens de recevoir mon slipper robinson... y a pas de patins dans le sachet mais en fait je crois que c'est normal, c'est le disque interieur qui doit faire l'adherence.