MaximumMT

Salut a tous, je vois sur des photos que certains ont croisés leurs tringles de gaz et de direction sur le Mardezr et que d'autres non, lequel est concluant, moi qui n'ai toujours pas monté ma radio!!
Et le fil noir se met il toujours vers le quartz? car sur mon recepteur, je peux mettre toute mes fiches dans n'importe quel sens, du coup j'ai grillé un pack d'accus, merçi de m'aider!!

"certains ont croisés leurs tringles de gaz et de direction sur le Mardezr et que d'autres non"

Comprend pas la, ces tringles n'ont rien a voir Celles de direction sont en dessous de la platine a 1cm du chassis, celles du gaz/frein - corde a piano - sont au dessus...impossible de les croiser ! Fait au plus simple pour commencer sans trop te poser de question, tu optimiseras plus tard.

"Et le fil noir se met il toujours vers le quartz? car sur mon recepteur, je peux mettre toute mes fiches dans n'importe quel sens, du coup j'ai grillé un pack d'accus, merçi de m'aider!!"

Griller un pack d'accu ??

Si je me réfere a mon récepteur Hitec il y a un petit détrompeur sur le recepteur qui t'indique le sens du branchement selon la forme de la fiche. En debutant j'ai aussi inversé le sens par erreur, mon recepteur n'a pas grillé pour autant (ni mes accus d'ailleurs )

@+

effectivement sur le marder les tringleries peuvent etre croisées, pour ma part ca ne génait pas le bon fonctionement, no souci

pour le récepteur c'est toujours fil noir vers l'extérieur

merçi de vos réponses, mais le fil noir vers l'extérieur, c'est a dire a l'opposé du quartz, car au bazar parisien, il me semble qu'il m'a dit le fil noir vers l'intérieur direction le quartz!! mais bon par le tél c'est pas toujours facile!! car moi comme dis nabab, j'ai pas de repère, je veux dire que je peux brancher dans n'importe quel sens, j'ai le Marder commandé au bazar parisien avec la radio fourni et la paxk d'accu 6v 1200 ma, mais comme ya pas de sens, le pakc a fondu!!
alors merçi le bordel!!
merçi de m'eclaircir!!

c'est une T2M ta radio?

ton récepteur ressemble à ça?

oui c'est a peux pres cela a part que je n'ai que 2 channel + le branchement batterie! Au bazar parisien, il m'as dit de me servir du cordon Y je branche l'accu+le servo de direction sur la Y qui va vers le chanel 1 et le gaz sur le 2, c'est ça, mais c'est au niveau du branchement final car comme je te l'ai dis je peux brancher dans tous les sens, avant quand j'etais en 1/8 ya pas mal de temps, les recepteurs avaient un ergo mais la ya rien , alors peux tu me dire precisement le bon branchment car j'y ai deja laissé un accus
merçi encore!

tu as obligatoirement 3 prises sur le recepteur, 2 pour les voies et 1 pour l'accu

dans tout les cas c'est noir vers la droite par rapport à la photo

le mieux serait que tu nous fasses une photo de ton montage

tartagueule a écrit :effectivement sur le marder les tringleries peuvent etre croisées, pour ma part ca ne génait pas le bon fonctionement, no souci

pour le récepteur c'est toujours fil noir vers l'extérieur

désolé mais je ne comprends pas votre histoire de croisement des tringles, vous pouvez m'expliquer, ça m'interesse
On parle bien des tringles direction/gaz et non pas gaz/frein ?

si si gaz frein, comment veux tu croiser gaz direction?

ben voilà, c'est bien ce que je me disais, stephanopoulos80 s'est trompé dans la description du problème. Dans ce cas, ok, même si je ne vois pas ce que ça peut apporter de les croiser

@+

alors, j'ai une radio T2M racer 2, mais je n'ai uniquement que 2 emplacements de canaux le 1 et 2, et l'emplacement de batterie, rien de plus!!
et le gars du bazar parisien m'as bien dis apres un ultime rappel de le tout sur la prise en Y, c'est a dire l'accus et le servo de direction sur les branches Y et de brancher tout ça sur le canal 1 puis le servo de gaz sur le 2 c'est tout ce qui il y a a faire m'as t'il dit!!!!
Et pour finir, pour le sens de branchement, le noir à l'exterieur, et bien sur le rouge a l'interieur
voila, j'espere que c'est bon tout ça car j'ai plusieurs versions et franchement ça devient chi.....
Desole nabab, j'avais mal énuméré mon sujet!!

écoute des marders et 1/5 j'en ai eu plusieurs, laisse tomber ce Y et branche directement ton accu sur l'emplacement batterie du récepteur

et niveau couleurs de branchements???
Et pourquoi il me dit de mettre le Y alors??

parait-il que le servo serait mieux alimenté en le branchant directe sur l'accu via un Y

bref, j'ai eu toutes sortes de servo, toujours alimenté par le recépteur et no problemo

ok pour ça mais niveau couleurs, tu me conseille quoi pour ne pas me gourrer!!?

ba je te dis depuis le début noir vers l'extérieur!

ok merçi pour ces conseils. Sinon pour une utilisation loisir, le cache pignon lexan est 'il vraiment indispensable ou sinon ça pete vraiment?

je dirai que oui, et surtout le pignon moteur métal (le petit)

salut oue c est ca ,le mien aussi l accus est branche direct en y avec le servo de direction . mais tu n as plus de bouton d arret