chassi carbone de M I
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salut
j aimerais avoir des retour d experience sur les chassis carbone et des photos
car j ai commandé le miens et j aimerais bien voir ce que cela donne entierement monté...merci
tiniboule
j aimerais avoir des retour d experience sur les chassis carbone et des photos
car j ai commandé le miens et j aimerais bien voir ce que cela donne entierement monté...merci
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- manulesurfeur
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LoOsE TeAm powaaaaaa!!!!
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j adore le kmrc pour l esthetique et le slipper mais il ne me convenait pas pour mon projet:
moteur arriere coté servo pour avoir de la place pour un lipo 2100mh
comme je l ai deja dit je suis ton projet avec grand plaisir
@++tiniboule
moteur arriere coté servo pour avoir de la place pour un lipo 2100mh
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- manulesurfeur
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Je demandais ca car c'est un peu galère avec ce chassis.
Pas de fixation servo, entraine un problème sur les diffs... etc.
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pour ton chassi kmrc?manulesurfeur a écrit :Je demandais ca car c'est un peu galère avec ce chassis.
Pas de fixation servo, entraine un problème sur les diffs... etc.
pour le servo tu prend un servo 1/10 avec du double face il font comme ca en general ou tu prend les plots d origines que tu modifi comme moi mais tu devra repercé ton chassis
tiniboule
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Oui pour le servo d'origine.
Pour les diffs, je crois qu'ils ont inversé l'entaille de couronne du chassis.
Résultat, il est d'origine en marche arrière.
Il faut donc s'arranger à faire tourner le moteur à l'envers...
Pour les diffs, je crois qu'ils ont inversé l'entaille de couronne du chassis.
Résultat, il est d'origine en marche arrière.
Il faut donc s'arranger à faire tourner le moteur à l'envers...
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ah oui
c est bizar qu il y est des defauts de conception
tiniboule


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Avec des bl il n'y a qu'à inverser un des 3 fils au choix pour faire tourner le moteur à l'envers. Mais tu ne sais pas mettre le moteur de l'autre côté pour mettre un pack lipo sur le flanc gauche avec ce chassis
Sinon je crois que le kmrc est le meilleur choix, tu sais facilement trouver des gpm style origine en carbone, mais c'est de la daube..



Sinon je crois que le kmrc est le meilleur choix, tu sais facilement trouver des gpm style origine en carbone, mais c'est de la daube..
moi j ai pris celui la


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ben en fait le moteur tu lui fait faire un 180° et tu le mets du cote du sero,comme ca tu a tout le cote gauche de libre pour cale de gros accus(lipo)!!!
mon MI preferer de tout ce que j ai pu voir!
snif il pete trop celui la...
http://halfeight.com/gallery/showphoto. ... 500&page=1
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snif il pete trop celui la...
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ma brute:
http://gonzothi.labrute.fr
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ne pas oublier de retourne le diff central
mais je ne lui grefferais pas d accus mais un lipo de 2100mh
tiniboule

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