Il faut en premier, découper du plexi (ou autre) correspondant au diamètre des roues, percer pour l'axe de roue
et pour laisser passer la clé Alen (attention de ne pas se tromper comme moi ...)
Prendre une surface plane (j'avais un vieux miroir sous la main) tracer les réglages de base, placer le truck dessus
et à partir de là faire ses réglages.
Cette méthode m'a été donnée par un ami qui fait de la compétition piste.
A chaque choc violent, un contrôle est facile à effectuer, les réglages tracés (ici c'est du scotch noir) sont faciles à retrouver.
Je reste à votre disposition pour plus de détails et si vous avez des idées pour améliorer la chose, je suis preneur.
Amitiés.
Didier
