je me présent Erwan 22ans de Vannes (56bretagne)
Je début dans l'électrique haut de gamme
j'ai eu quellques voitures électrique made in carfour et deux thermiques et la j'allais me lancer dans les hélicos (un logo14) avec un budget de plus de 1000€. Finalement c'est trop juste pour un hélico donc je me rabat sur mon rêve de gosse le TT 
A priori je suis fixé, l'e-maxx me conviendra parfaitement (plus jamais de thermique!) . J'aimerais faire un peu de vitesse et surtout du trial, si j'ai bien compris l'e-maxx d'origine n'est pas vraiment idéal pour du trial. servos de direction trop faible, radio non programmable.
Mais je pense qu'une foi tout ça modifié avec un 15kilo, 2 brushless, un bon pack d'accu, une bonne radio les ralentis devraient être meilleurs.
Je me pose quelques questions:
-Fo t'il acheter un e-maxx d'origine ou plutôt avec mon budget monter un e-maxx de toutes pieces?
-Pour la direction 15kilos c'est le max en 1/8°?
-Connaissez vous des sites qui vendent des pack châssis, suspensions, triangle (j'ai trouvé pour le Tmaxx mais pas pour l'e-maxx)
j'ai élgalement trouvé cette e-maxx deja monté, j attends un mail sur les characts, et le prix pour voir, vous connaissez?
-le 4x4x4 c'est bien? ça améliore quoi au juste? les passages trial?
Merci a vous
et a Mathomtb pour m'avoir montré se super forum !!!
