MaximumMT

Bonjour

J'ai essayé de rouler aujourd'hui, et quand j'actionne l'ez start sans essence, le moteur n'est pas entrainé, in n'y a pas le bruit du demarreur (ce qui ont un Mt avec ez start comprendront).
Si quelqu'un sait de quoi cela peut venir...

Merci

Javais l'Ez start,alors cest parce que ta pas assez de peche dans ton accus!Sinon, cest que ta bougie est trop serrer!
Un conseil,opte pour la tirette trx2.5;)

tu veux dire que meme le moteur electrique du demarreur ne tourne pas?

Merci stampy
Oui, meme le moteur du demarreur electrique ne tourne pas.
Pour la tirette, ou peut-on la trouver?

a+

branche un accu 7.2V directement aux bornes du moteur electrique en respectant bien la polarité, s' il tourne c' est ton boitier EZ-Start qui est mort, s' il tourne pas c' est le moteur electrique.

Quand tu dis de le brancher directement aux bornes du moteur, je les branche sur les petites lamelle du moteur?

salut , alors vu que sont moteur est tout neuf et qu'il faut qu'il le rode , c'est que sont moteur coince au PMH ( point mort haut ) donc le moteur electrique n'arrive plus a entrainer le moteur thermique , il faudrais que tu vienne semedi prochain je te montrerais si tu veu

@+

revo_78 a écrit :salut , alors vu que sont moteur est tout neuf et qu'il faut qu'il le rode , c'est que sont moteur coince au PMH ( point mort haut ) donc le moteur electrique n'arrive plus a entrainer le moteur thermique , il faudrais que tu vienne semedi prochain je te montrerais si tu veu

@+

+1 C'est tout simplement la sécurité de l'EZ-Start qui joue son role

Salut

Et comment faire pour que le piston ne se bloque plus au point mort haut?
Autre chose, mon volant moteur est bloqué

dévisse ta bougie

Merci du conseil avoineur, mais le demarreur n'entraine pas meme sans la bougie

Autres probleme...
Je me lance dans le modelisme avec mon pere, qui m'aide un petit peu.
Hier, il a malencontresement branché l'accu a en inversant les polarités dans l'ez start... Il s'en ai rendu compte, et il a immediatement enlevé l'accu. Quelques temps plus tard, un bout de composant et tombé de l'ez start, et il a reconnu une diode. Effectivement, la diode "motor" ne s'allume plus. Pensez vous que je peux continuer à utiliser l'ez start?

Merci

essai de le faire tourner a la main sur le volant moteur

DaRk BrOwNiE a écrit :Autres probleme...
Je me lance dans le modelisme avec mon pere, qui m'aide un petit peu.
Hier, il a malencontresement branché l'accu a en inversant les polarités dans l'ez start... Il s'en ai rendu compte, et il a immediatement enlevé l'accu. Quelques temps plus tard, un bout de composant et tombé de l'ez start, et il a reconnu une diode. Effectivement, la diode "motor" ne s'allume plus. Pensez vous que je peux continuer à utiliser l'ez start?

Merci

je ne vais pas trop m'avancer en disant qu'à mon avis l'EZ-Start est grillé (si la diode ne s'allume plus c'est cuit). mais comment vous avez fait votre compte pour inverser la polarité, il y a un détrompeur ?

pour pouvoir te passer de l'EZ-Start il faut que tu changes le système de démarrage, par une tirette, sinon il va te falloir reprendre un EZ-Start (si tu as inversé la polarité, oublie la garantie)

essaye de débloquer le volant moteur à l'aide d'un tournevis (en prenant appuie sur le volant moteur pour faire levier)

oui et puis la garantie il y en a pas vu qu'il vien des USA si je me rappelle bien

si tu veut mettre une tirrete tu la commande chez nos amis les suisse

sinon vien dimanche on chez moi on regardera sa

le lien pour la tirette :

http://www.promodelisme.com/product_inf ... ts_id=1439

j' ai un boitier d' ez-start a vendre, 15€

RE bonjour

Petite rectification, une diode est tombée du boitier, mais les deux LED s'allument quand je met l'ez start. Pour la tirette, quelqu'un aurait un schéma de montage?

Merci

y'a pas besoin de schema tu demonte les 3 vis de l'ez star qu'il y a deriere le trx 2.5 et tu enleve ta roue libre qu'il y a dans le ez star quand tu l'aura demonter tu la met dans la tirette si il y en a pas dans la tirette , tu remet les 3 vis est sayé

http://www.traxxas.com/products/nitro/t ... -items.pdf

Merci a tous
Demain j'essaye de débloquer le volant moteur. Mais dans quel sens doit-il tourner? (en prenant le moteur de face)