MaximumMT

Salut j'aimerais savoir si on peut roder son moteur(sh.28) sans l'embreyage ni le volant moteur.
merci

moi je pense qu'il faut éviter, car il vaut mieu que yai une résistance q ton moteur quand il tourne! mais bon les pro t'en dirons plus

actarrius a écrit :moi je pense qu'il faut éviter, car il vaut mieu que yai une résistance q ton moteur quand il tourne! mais bon les pro t'en dirons plus

+1

Pourquoi tu voudrais faire ça ?

Si tu rodes un moteur, c'est pour t'en servir aprés, donc autant le mettre direct sur le chassis...rien que pour ça déjà.

Pour plus de précisions, je laisse les pro faire comme a dit actarrius.

car je voudrais le roder parceque je doit attendre d'ici 2semaine une cloche donc c'était pour voir ce qu'il dégage.
merci de vos reponses

un moteur se rode toujours en charge, soit sur la voiture, soit à l'hélice sur un bati

met si le moteur et fixer sur un support en plastique mais sans embrayage, je pe quand meme le roder ?

Non.

tnx a écrit :met si le moteur et fixer sur un support en plastique mais sans embrayage, je pe quand meme le roder ?

si tu veux le cramer oui

coincé dans un étau peut être. faut bien le fixer mais tu va te faire chier avec le réservoir et le pot
Fais juste les premiers pleins au ralenti alors les autres faudra les faire en faisant rouler ta voiture

Tu peux le roder mis avec un banc:

http://www.promodelisme.com/product_inf ... ts_id=1729

2 semaines pour une cloche tu la fait faire sur mesure?

salut

jai instalé mon sh 28 P6 sur mon sav se matin, jai commencez le rodage,

_ un plein en statique super gras
_ 1 plein en roulant pépère avec 1 petite pointe pour bien évacuer lhuile
_ 2 ème en roulant plus vite et en faisant de plus grosse pointe (toujours gras)

le tout sous en controlant la température

Gran paradiso a écrit :coincé dans un étau peut être. faut bien le fixer mais tu va te faire chier avec le réservoir et le pot
Fais juste les premiers pleins au ralenti alors les autres faudra les faire en faisant rouler ta voiture

fixer dans un étau nimportenawak, ya rien de tel pour déformer un carter et l'empecher de se dilater corectement, de plus gros risque quje le moteur ne tienne pas

surtout ne faite pas ça!

et comment tu le démarres à l'étau?

BAa! ecoutez les gars je vais etres patient et attendre ma cloche avec les roulement a bille et l'installer tranquillou sur mon tnx, o moin pas d'etau pas de support moteur rodage et voila, o moin le moteur sera abitué des le départ a la masse du Tnx.
merci les gars TchOoo..

tartagueule a écrit :

Gran paradiso a écrit :coincé dans un étau peut être. faut bien le fixer mais tu va te faire chier avec le réservoir et le pot
Fais juste les premiers pleins au ralenti alors les autres faudra les faire en faisant rouler ta voiture

fixer dans un étau nimportenawak, ya rien de tel pour déformer un carter et l'empecher de se dilater corectement, de plus gros risque quje le moteur ne tienne pas

surtout ne faite pas ça!

et comment tu le démarres à l'étau?

c'était qu'une idée!
puis le moteur ne monte pas trop en température si tu le laisse au ralenti et qu'en plus l'étau absorbe des calories, donc pas de grosse dilatation
A l'étau tu le démarre comme d'hab

mais c'est la merde avec le réservoir et le pot
sans compter des vibrations

à l'étau il faudrait que le moteur soit en charge, pas seulement avec un embrayage sinon tu vas voir ton ralenti lol...

tartagueule a écrit :à l'étau il faudrait que le moteur soit en charge, pas seulement avec un embrayage sinon tu vas voir ton ralenti lol...

exact!
T'as plus qu'à attendre! lol