Problème de fail safe
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Problème de fail safe
Bonjour à tous!
Voila, lorsque je mets le fail safe, le servo s'emballe et se met en position d'acceleration, la commande ne répond plus dans ce cas (pas de soucis au niveau de la direction)
Le témoin lumineux du fail safe et rouge. Je ne sais plus quoi faire la.
Le matos :
- fail safe avioracing (idem celui de chez promodelisme)
- servo futaba S3305 aux gaz,
- le tout piloté par une hitec agressor srx.
Merci d'avance pour vos remarques!!!
Voila, lorsque je mets le fail safe, le servo s'emballe et se met en position d'acceleration, la commande ne répond plus dans ce cas (pas de soucis au niveau de la direction)
Le témoin lumineux du fail safe et rouge. Je ne sais plus quoi faire la.
Le matos :
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
La loi du Talion: "œil pour œil, dent pour dent".
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est ce que ton fail safe est compatible avec les accu nimh!
j'ai lu que certain fail safe n'etait pas compatible accu nimh et comme ces derniers no aussi une fonction de test si l'accu est bien chargé des vois il fait un peu n'importe quoi!
a tus moyen de tester ton fail safe sur une autre radio ou avec un autre accu! genre nicd
j'ai lu que certain fail safe n'etait pas compatible accu nimh et comme ces derniers no aussi une fonction de test si l'accu est bien chargé des vois il fait un peu n'importe quoi!
a tus moyen de tester ton fail safe sur une autre radio ou avec un autre accu! genre nicd
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Disons que c'est le modèle le plus courant qui existe en fail safe (l'avioracing) donc je pense qu'il est compatible avec le nimh? je vais vérifier quand même.......
pas d'autre radio , ni d'accu malheureusement...... l'accu sort de charge par contre.
Je pense qu'il y a une incompatibilité, mais ou........ that's the question
pas d'autre radio , ni d'accu malheureusement...... l'accu sort de charge par contre.
Je pense qu'il y a une incompatibilité, mais ou........ that's the question
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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bé non, plus de porte pile, j'ai tout bazardé, par contre il me semble que mon accu est en nicd, j'y pige plus grand chose la
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je recharge tout et je retest....... j'vous tiens au jus!!!
Quand au réglage, comment faire? tout est figé lorsque je le branche......
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ben ouaips, mais en ce qui me concerne, ça bug au premier branchement............... je viens de réessayer avec accu et commande chargées à bloque et le résultat est identique : servo de gaz à fond sans réponse.......... diode rouge allumée.............
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Oui, tout fonctionne normalemet. Vu l'echelle je trouve que le fail safe est une option non négligeable, c'est pour ça que j'en ai pris un, mais bon.......... ça bug..
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ben il a l'air de bien charger..... je vais réessayer et au pire, je changerai d'accu.
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Bon ben toujours la même tembouille aprés avoir tout chargé.
Je pense que l'accu y est pour quelque chose, quelques photos du montage


Je pense que l'accu y est pour quelque chose, quelques photos du montage


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+1Attila57 a écrit :Salut
C'est pas facil de voir qu'est ce qui va où sur tes photos...![]()
Il est branché où ton fail safe?
Rassure moi...il est bien positionné entre le servo de gaz et le recepteur?
A+

On y voit pas grand chose sur tes photos

Car c'est pas comme ça que ça se branche !!!!

Comme je lui ai déjà signaléUn vieux pote convalescent pilote de LST a écrit :
- 1 Fail Safe ... qui se branche entre l'accu et la radio et permet en cas de perte radio ... de programmer 1 position précise du servo de Gaz / Frein ... frein à fond ....


@ +
Manu
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ouaips, mais sur la seconde photo, il n'est pas connecté.
La première est pour vous montrer la connectique de l'alim en fait, je ne sais pas si mon soucis ne viendrait pas de la.
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