MaximumMT

Bonjour,

J'ai recherché mais j'ai trouvé aucun sujet parlant de servo de direction pour 1/18.

Car en fait, je ne suis pas spécialement fan du systeme de double servo du MLST ... et la direction ne me convient pas du tout

J'aimerais donc remplacer les deux petits par un seul "bon" servo.

Quels sont a votre avis ceux qui pourrais convenir a une utilisation MT ? (donc avec assez de couple).

Vala
merci beaucoup,

Je continu mon investigation

++
Folk

moi j'ais commander un bluebird sur promodelisme le BMS380 max
avec roulemnt metal er pignon metal mais a commander fin aout, promodelsime m'ont appeler suite a un defaut de serie.

attention.....

les servos du mlst n ont pas la meme taille que celuis du m18mt


voila


tito


ps-hitec a des servos pour le mlst ,regarde sur ebay;)

c'est quoi la taille d'origine Micro ou Mini ?

mlst = micro
m18mt=mini


je vais quand meme verifier


tito

Salut,
Tito a raison.
Dans ma Xray M18 le servo est plus gros (Type Hitec 81 MG) que les deux du mini LST.

Bonne soirée,
Seb

je sais pas si ils sont micro ou mini, mais le hs 55 et le hs 81 sont excellents

HS 55 sub micro

et le HS 81 micro j'avais le HS 85 MG sans sauve servo dans ma 18, aucuns soucis

Salut, si ça passe sans hésiter Hitec HS81MG qui est plus rapide que le 85 , les HS50 et 55 c'est trop fragile et ça a 3 fois moins de couple.

Salut,

Euh disons que je pense modifier la platine si je change de servo, donc la taille n'a pas trop d'importance si je peux dire J'ai d'ailleur acheter 3 plaque d'epoxy 2mm pour faire tout le futur chassis.

Je vais regarder pour le HS81MG Donc avec un seul comme le 81, ca fonctionnera tout aussi bien que les deux fournie ??

En fait, ce que j'aime pas dans le mslt, c'est leur systeme de sauve servo. Car a cause de se systeme, j'ai toujours une roue qui se barre dans un sens, et donc pour avoir un bon "parallelisme" du train avant, beh je titille la roue.

Merci encore
++

Folky a écrit :
Je vais regarder pour le HS81MG Donc avec un seul comme le 81, ca fonctionnera tout aussi bien que les deux fournie ??

HS55 = 1 KG / cm de couple

HS81MG = 3 KG / cm de couple

Donc oui c'est mieux et en plus c'est plus resistant, pense à bien prendre la version pignons métal > MG.

Salut,

Après reflexion, je pense garder mon choix sur le 81MG (en plus, il n'est pas trop cher)

Reste a voir le système de direction que je vais prendre

Un sauve servo est vraiment obligatoire ?

Avec un peu de chance, je lancerais tout ceci fin du mois

Un sauve servo c'est fortement recommandé oui, tu peux utiliser un sauve servo de Mini T par exemple.

Folky a écrit : En fait, ce que j'aime pas dans le mslt, c'est leur systeme de sauve servo. Car a cause de se systeme, j'ai toujours une roue qui se barre dans un sens, et donc pour avoir un bon "parallelisme" du train avant, beh je titille la roue.

Sans aller jusqu'à changer de servo, il y aurait déjà cette solution proposée par 3Racing http://cgi.ebay.com/3racing-Aluminium-S ... dZViewItem
Et voici un lien qui pourrait t'être intéressant si tu es un brin anglophone ! http://www.one18th.com/forums/showthread.php?t=36360

merci pour le lien,

C'est vrai qu'en utilisant le systeme pourrais resoudre mon probleme :/
j'ia un ti faible par la solution GPM


D'abord cette option, et je verrais bien ce que ca va donné par la suite

Merci pour toute ses informations

Vi y'avait GPM aussi c'est vrai, je n'y pensais plus !
En tout cas faudra nous dire ce que ça vaut, car en tant que nouveau "MLSTiste" ça m'intéresse aussi !

Demain, je commanderais a TheToyz le 3Racing car je trouve le systeme mieux foutu (la barre n'est pas au dessus de la noix de cardan mais juste au dessus du cardan, et je préfère largement ca) et les barres anti rouli 3 racing aussi.

J'ai peur que le GPM fasse trop "gros", et gêne par la suite.


Vala, je passerais sans doute commande demain pour ses deux petites choses je vous tiendrais au courant

Bonjour a tous,

Je continu ce message car j'ai eu quelques niouz et je serais bien obliger de changer de servo :S

En effet pour tester mes differentes modif, je lui ai fais un ti saut d'une hauteur de lit, et lors de sa reception une roue a bloque a fond d'un cote malgres le sauve servo en plastique a l'epoque.

La, j'ai envie de tester la stabilité de ma platine radio, et je vois qu'il n'est meme pas capable de tourner ses roues a vide
Resultat : un servo tourne et pas l'autre ...

Je pense prendre le hitec 65 MG, qui fait la meme taille du servo du mlst.
http://www.hitecrcd.com/Servos/hs65MG.htm

Mais est ce que le systeme de sauve servo d'origine ppeut fonctionner avec ce servo ? (car bon, le sauve servo 3 racing me plait pas mal ...)

Et est-ce que le servo origine + hitec peuvent cohabiter? ou faut il obligatoirement les meme servo ?

Vala merci

Lo folky,

je relance ton sujet car je pense avoir le meme soucis que toi, j'ai un servo HS... en fait, un des deux burle pour revenir au neutre et en faisant la vérif en débranchant l'autre, il ne tourne plus du tout...

Donc, as tu réalisé ta modif avec le hitec? peut on effectivement monter un hitec et un origine surmonté d'un sauve servo alu?(3R ou autres...)

A l'aiiiiiideeeeeeee!!!!


@+

salut,

Beh en fait non ... j'ai demonter les deux servos... tester un par un ... et comme par magie il a refonctionné ! (sans doute la peur d'etre remplacer )

Perso, je n'y comprends rien... il bloque et apres il bloque plus ... je verrais dans le long terme.

Pour l'instant je suis en stand by de ma paie et je verrais pour en acheter


Les as tu tester separeement ?