problème avec le slipper

Invité · Message par **Invité** » mer. juil. 19, 2006 19:04 pm

salut,
j'ai mon slipper qui n'a plus de dents, j'aimerai savoir si c'est du à la marche arrière. mais je pense plutot à un mauvais positionnement du moteur ou les réglages du slipper.
merci
@+++

tib · Message par **tib** » mer. juil. 19, 2006 19:13 pm

Entre dents mal réglé. Trop d espace entre la cloche et la couronne.

Invité · Message par **Invité** » mer. juil. 19, 2006 19:53 pm

il n'y a rien a voir avec la marche arrière

tib · Message par **tib** » mer. juil. 19, 2006 19:59 pm

J en sais rien mais je ne pense pas car le pignon de marche arr aurait pété en premier si tu avais passé la marche arr comme un bourrin.

Invité · Message par **Invité** » mer. juil. 19, 2006 20:18 pm

non pour passer la marche arrière je m'arrete et je la passe. j'ai regardé le module n'a rien.

FIFI01300 · Message par **FIFI01300** » mer. juil. 19, 2006 21:47 pm

tu parle de ta couronne je pense !

le slipper c est autre chose mais si tu a bouffer la couronne ca peut venir de ton entre dent mal regler ou alors le moulin a bouger sur une casquette et du coup l entre dent a bouger aussi.

Invité · Message par **Invité** » mer. juil. 19, 2006 22:10 pm

non le moteur a pas bouger. quand j'irai en acheter une je demanderai a mon vendeur de réglé le moteur

FIFI01300 · Message par **FIFI01300** » mer. juil. 19, 2006 22:41 pm

regarde bien comment il fait et demande lui conseil. prend en plusieurs des couonnes tu va en changer de temps en temps.

destructor · Message par **destructor** » mer. juil. 19, 2006 22:44 pm

Salut

Un slippers , ca pete sur :

- Gros saut mal amorti

- Mauvais reglages entre dents

- Et en cas de slippers plastic , grosse chauffe moteur

A bientot

Invité · Message par **Invité** » jeu. juil. 20, 2006 11:20 am

la cloche d'embrayage bouge c'est normal

destructor · Message par **destructor** » jeu. juil. 20, 2006 11:28 am

olivier-60 a écrit :la cloche d'embrayage bouge c'est normal

Ci tu a un petit millimetre de jeux , oui c'ets normal , sinon met des rondelles

Invité · Message par **Invité** » jeu. juil. 20, 2006 11:55 am

oui j'ai un petit milimetre, la cloche ventilé sa refroidit bien

FIFI01300 · Message par **FIFI01300** » jeu. juil. 20, 2006 12:05 pm

oui ca refroidit mieux qu une "normale" mais apres dire que ca empeche de fondre les masselottes : non j en ai eu la preuve y a pas longtemps et j ai du tout changer.

pour la petite histoire j avais perdu le clip en bout du vilo et la cloche venait frotter contre la couronne; donc chauffe et tout etait fondu a la fin; c est comme ca que j y est vu.

julien74 · Message par **julien74** » jeu. juil. 20, 2006 12:10 pm

Bonjour tout le monde.....

Bon de mon côté avec mon Savage, une fois le réglage de l'entre dent correct pas de souci, par contre en trial, je pense que la cloche chauffe sous l'effet du patinage avec les masselotes, et la chaleur transmise sur la couronne fait fondre celle-ci.... Maintenant, j'ai compris, j'ai des couronnes d'avance pour le trial

En tous cas, c'est ma p'tite analyse....

Julien

Invité · Message par **Invité** » jeu. juil. 20, 2006 12:46 pm

ou peut on trouver le kit robinson

FIFI01300 · Message par **FIFI01300** » jeu. juil. 20, 2006 12:53 pm

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WT ... &FVPROFIL=++

Invité · Message par **Invité** » jeu. juil. 20, 2006 13:07 pm

oui mais en 49 dents

Invité · Message par **Invité** » jeu. juil. 20, 2006 17:27 pm

tout les kit robinson c'est du 16/48

kevo6 · Message par **kevo6** » mer. août 23, 2006 17:22 pm

bonjour
je voudrais savoir ou le trouve le slipper sur le savage????
pour le regler c une visse?????
si on sert le sliper a fond sa peut nous aider a faire des whell ????

desole si cette question a deja etait poser mais je n'est pas trouve de poste de reponse

merci
a+

Invité · Message par **Invité** » mer. août 23, 2006 18:29 pm

salut
c'est la courrone de transmission, sur la boite de vitesse.
il est maintenu par un écrou
voila
@++