Materiel nécessaire :
votre amortisseur,
un pinceau pour eventuellement depoussierer l'amortisseur,
un pince coupante ou un cutter,
un collier rilsan par amortisseur,
un ballon gonflable (ceux pour faire la fete),
des ciseaux,
un reste d'huile d'amortisseur usagée,
un mini étau, si possible pour faciliter la manipulation sinon on peut faire sans.
on commence par mettre l'amortisseur dans l'etau, reservoir d'huile en bas :
on "chauffe" le goulot du ballon en l'etirant, ça le rend plus souple :
ensuite on se met une goutte d'huile usée sur le doigt
, et on enfile le ballon sur le doigt en prenant soin de l'huiler sur tout le tour.. bon ok je sais on dirait un mode d'emploi pour preservatif mais bon 
.
on enfile
le ballon sur l'amortisseur :
ensuite on passe le rilsan vers la rotule inferieure, on etire un peu le ballon pour que ce soit que la partie goulot qui soit sur le ressort et on sert le rilsan :
pour obtenir ça :
on coupe le surplus de ballon au ciseau et le bout de rilsan inutile :
on perce un petit trou au ciseau pour l'évacuation de l'air déplacé par le mouvement :
et voila le résultat sur la bete :
si on constate que le ballon glisse et se deboite du reservoir, on peut rajouter, soit un collier pour sac congelateur, soit un autre rilsan.
l'étancheité de l'affaire n'est pas de 100% du fait du trou pour l'air mais je pense que ce sera pas mal efficace, et j'espere aussi ressistant que les chaussettes (lycra) de chez nimporte quel accesoiriste vendues dans le commerce. en plus comme c pas du textile, l'eau ne passe pas. je vous ferai un feedback.
et pour ceux qui n'ont pas tout compris j'ai meme fait un petite vidéo, c fait en 2 minute 30 chrono.
telechargeable ICI
! ils restent quasiment impec à chaque sorti (pourtant en ce moment il morfle avec les terrains boueux à souhait!) 
donc pas ce soucis. ensuite si ça a pete au premier run, c grace a cette saloperie de genet qui est passé partout, en utilisation normale, ça tient. 