MaximumMT

bonjour à tous.
RICO la remorque je la verrais bien avec une suspension type revo (amortisseurs couchés)

c'est pas super pratique il doit y avoir un caisson par dessus les amortos du coup...

bonsoir.
et avec le dernier carter de diff. percé pour faire une prise de force comme sur un tracteur (fermier) pour entrainer la remorque.

En clair modifier la derniere cellule, pour rajouter ENCORE une 2e sortie avec un palier de roulement, ....
Ca va etre chaud, il faudra perçer aussi le parchoc arriere pour laisser passer le cardan ....

savageur a écrit :Petite question: comment vont tenir les portes fusées vu qu'il n'y a pas la place pour le bras supérieure

Salut,

Question pertinente, vrai qu’avec le point d’ancrage centrale de l’amortisseur, plus possible de fixer le triangle supérieure sur l’étrier, donc je vais me servir du porte fusée, réaliser deux trois pièces en alu pour solidariser l’étrier et porte fusée, 4 tirants renforcé au lieu de deux, qui joueront le rôle de triangle supérieur , donc vraiment spécifique et utilisable que sur cette remorque .

Rico

rv333 a écrit :bonjour à tous.
RICO la remorque je la verrais bien avec une suspension type revo (amortisseurs couchés)

Salut,

En fait trop complexe, trop encombrant pour une remorque qui a la base sont en général équipées de lames ou suspension pneumatique a faible débattement, vue la charge il faut éviter le roulis au maximum, donc si il y a suspension cela sera plutôt du genre sillent bloc ou simplement sur la déformation des pneus pour l’arrière .

Rico

rv333 a écrit :bonsoir.
et avec le dernier carter de diffa. percé pour faire une prise de force comme sur un tracteur (fermier) pour entrainer la remorque.

yannis25 a écrit :En clair modifier la derniere cellule, pour rajouter ENCORE une 2e sortie avec un palier de roulement, ....Ca va etre chaud, il faudra perçer aussi le parchoc arriere pour laisser passer le cardan ....

Salut,

En fait réaliser une prise de force type tracteur n’est pas compliqué , prendre un cardans utilisé dans la catégorie crawler pour faire la jonction et avoir deux roues motrice sur la remorque la aussi faisable , simplement que je n’en vois pas l’utilité , cette remorque sera tout chemin pour me faire un petit trip et petite mise en scène , mais aucunement pour faire du franchissement avec , déjà l’orientation choisie sera bien au delà de l’utilisation normal d’une remorque .

Rico

re-soir rico
pour la prise de force c'est ce que je pensais cardan coulissant .
ce n'était pas pour faire une remorque tous terrain mais pour donner du réalisme dimension poids de l'engin transporté .
en tout les ka je suis pressé de voir cette nouvelle réalisation.

PS : je voyais des petites roues(voir le calcul de démultiplication) afin de rabaisser au maxi la remorque.

rv333 a écrit :re-soir rico
pour la prise de force c'est ce que je pensais cardan coulissant .
ce n'était pas pour faire une remorque tous terrain mais pour donner du réalisme dimension poids de l'engin transporté .
en tout les ka je suis pressé de voir cette nouvelle réalisation.

Salut,

Oui c'est sur que le poids de l'engin mériterais aussi une remorque freinée, la aussi réalisable, de même que la direction des essieux arrières que j’étudie en ce moment, pour moi le problème c’est de ne pas basculer dans un délire financier pour une remorque, car sur le papier pas grand-chose d’impossible en fait.

rv333 a écrit :PS : je voyais des petites roues(voir le calcul de démultiplication) afin de rabaisser au maxi la remorque.

En fait l'essieu mobile a l'avant n'interviens pas dans la hauteur du plateau, celle qui le conditionne c'est les roues arrière, bon tu me diras j’aurai pu descendre le diamètre, mais ensuite je me retrouve bloqué niveau garde au sol, il y a aussi les problèmes de torsion vue la longueur, donc ca parait con une remorque mais il y a pas mal de paramètre en fait pour être un minimum cohérant , dans l’immédiat il me maque encore pas mal de pièces et la matière première pour continuer , donc en reparle dans quelques semaines.

Rico

oui,mais quand je vois ce que vous êtes capables de réaliser je ne me fais pas de mourront.

Bonjour! Es-ce qu'il y aura un treuille sur la remorque pour aider à grimper??comme sur le remorques de bâteau!

savageur a écrit :Bonjour! Es-ce qu'il y aura un treuille sur la remorque pour aider à grimper??comme sur le remorques de bâteau!

Salut,

Il y aura bien un treuil fonctionnel la version commercialisé par 3 racing , bien connu dans la discipline Sacle 1.9 ou 2.2 , mais le 8X8X8 sera capable quoi qu’il arrive de monter sur la remorque avec ou sans rampe, donc cela sera plus pour le look.

Rico

Alors, tu en es ou?

olic888 a écrit :Alors, tu en es ou?

Salut,

Pour l’instant standby, essentiellement du un emploi du temps professionnel très chargé, plus un emploi du temps familiale lui aussi très chargé , et les vacances arrivent aussi , chose qui n’arrangera pas non plus l’avancement des mes différents modèles , mais pas d’arrêt ou de ventes a venir , simplement une petite pose .

Rico

Salut,

Voila j’ai mi un petit coup de collier avant les vacances, la carro est donc terminée, avec la pose du pare brise et des 4 vitres latérales, en bonus l’installation du treuil avant fonctionnel, bref des vacances bien mérité , donc la suite a la rentrée avec la réalisation du faisceau électrique.

@+Rico

bonsoir,
impressionnant comment il change de tête avec les vitre!
je ne dirais que "formidable " et bravo .
alors toujours pas tenté par un Tractor pulling et sa remorque,châssis bas 2 ou 3 moteur .

ollllllalalalalalala

trop fort la finition !

franchement il n'a plus aucun rapport avec un savage ainsi

quel finish pour la veille des vacances

sa promet pour la rentrée bravo mannnnnnnnnn

maintenant, on distingue le cucul de la têtête

rv333 a écrit :bonsoir,
impressionnant comment il change de tête avec les vitre!
je ne dirais que "formidable " et bravo .
alors toujours pas tenté par un Tractor pulling et sa remorque,châssis bas 2 ou 3 moteur .

je crois que j'ai fait le tour du sujet , l'aventure Savage touche a sa fin pour moi

Rico

patoch a écrit :ollllllalalalalalala
trop fort la finition !
franchement il n'a plus aucun rapport avec un savage ainsi
quel finish pour la veille des vacances
sa promet pour la rentrée bravo mannnnnnnnnn

Salut

oui vrai que ce Savage n'a plus que le nom d'un cousin très lointain , en tout il faillait que je marque le coup avant de partir , et par la même occasion me remotiver un peut , alors comme tu le dit a la rentrée je remet un peut de charbon dans la chaudière

Rico

soyann a écrit :maintenant, on distingue le cucul de la têtête

oui maintenant c'est clair , mais moi je le savais depuis le début , et la vision était vraiment ce que tu vois a présent


aller photo de famille , il faillait faire les poussières de mes étagères


Rico

ils doivent t'aimer chez HPI

ca c'est une belle collection! sinon ta carro est tout simplement superbe 0_O deja le style est complètement différent de presque toutes les autres carro, et puis quel style..... jsui trop fan

soyann a écrit :ils doivent t'aimer chez HPI

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