MaximumMT

jerome.nimo a écrit :j'ai bien lu

c'est plutot que j'ai mal ecrit ce que je pensais

sinon, t'as CATIA toi ? si oui, quelle version ? (moi j'suis en V5 R16)

bonne question 18 je crois

yes merci les gars !!!


j'ai reçu qq propositions

mais sur usinage.com tout le monde demande SW...

donc je vais faire les plans en 2D dans la journée

(punaise j'adore ce forum!!!!)

juste un truc aussi...

on me demande souvent quelle tolérance de fraisage... perso j'y comprends rien donc si qq'un peut m'aider...

on m'a parlé de Js13 (+/- 0.2mm) sauf pour l'implantation des roulements ou ca devra etre H7... ca vous parle a vous???
ca vous semble bon ??

merci d'avance

roulement c'est plus du 6 normalment mais bon

et ouai ça nous parle :

les chiffre de 0.01 a 13 je crois précisent la qualité, l'intervalle de tolérance en fonction de la longueur de ta cote

les lettre (js, H, p, f...) précise la position de cet intervalle par rapport a la cote nominal s'il est centré, plus haut ou plus pas


pour tes roulements, H6, c'est bon (si le prix est trop élevé, passe en H7...le 6 demande obligatoirement une rectification, en 6, un CN c'est bon )..et pour le reste tolérance js13, ou js11 si tu peux en fonction du prix.


essaie de me passer tes plans, je te mttrais les tolérances..et dit moi le format qu'ils veulent, je verrais pour te la faire
(j'ai pas solid works, mais solid edge et catia..solid edge est bien comptatible solid works..)

ok merci

je pense finir ca demain en fin de matinée

par contre c'est du 2D fait avec paint...
je m'essayerais a SW pour le prochain projet

MP

et hop ca avance...trop doucement a mon gout quand je vois ce soleil qui brille....

voila voila..



le moteur est énormissimeeeee!!!!!!

bon en attendant le reste je vais me pencher sur les cardans.... et c'est pas gagné car il n'y pas souvent les info nécessaires ...

en mm temps j'ai encore du boulot sur les autres modèles

Salut
J'ai finie de modélisé la pièce que tu m'a envoyer tu veux que je te l'envoie sous quel format
aller
a+

oupssss
excuse moi mini rider j'avais zappé ta question....
donc on me demande du .dxf et du .IGES...
merci a toi de ton aide

sinon j'ai reçu le carbone... mais bon je cherche des conseils pour le travailler (je sais que c'est super volatile et pas bon pour les poumons...)

et je cherche les cardans.. un de 120mm et l'autre de 105mm... (boule de 8mm) si vous connaissez la ongueur des cardans de votre machines et que ca correspond, faites le moi savoir
j'ai p-e trouvé pour le 120mm, un OFNA
mais je crois que je vais attendre de lancer l'usinage avant de commander...

a++

Salut
Je t'envois sa demain au plus tard.
aller
a+

Salut The Dude

Pour les cardans c'est de tige a tige ou la longueur entière?
Je vais te mesurer toute les cardans que je dispose à la maison
Bon courage pour la renaissance de ton MTA! Car ce n'est pas un projet aisé

A+

de tige a tige, de toute façon c'est pas a un millimètre près

merci a toi

comme je peux pas faire grand chose de plus en ce moment, je vais me faire une planche pour faire mes réglages (pincement ouverture carrossage)

je me sers de cette base pour m'aider: http://pagesperso-orange.fr/bca/reglage ... 7ouverture

pour le pincement et l'ouverture, une simple planche sur laquelle je vais coller une image d'un rapporteur (pas facile a trouver sur le net...)

pour le carrossage, j'ai l'équerre RPM



mais sur le site pour le carrossage ils disent de le mesurer suspensions enfoncées
bon c'est pour des buggys... alors une différence avec les MT ??

et a votre avis quel valeur prendre... je pensais a 3° de carrossage a l'arrière et 1° a l'avant

pour le pincement et l'ouverture j'en ai pas la moindre idée...???

voilaaaa

bon ca avance doucement
je viens de commander mon servo, un Bluebird de 14.6Kg en 0.15s... ca devrait aller je pense...

sinon ...ben je profite du soleil...



désolé l'ombre cache un peu le support, il me reste les 4 trous a faire dés que j'aurais recu le servo



en mode pierrafeu



voilaaa

a++

hey!! The Dude, c'est du MT qu'on fait ici pas du crawler


remarque tu vas peut être avoir une super capa de franchissement

chabadabadou!!non sans blague bravo !! tu mets quoi comme pneu??

pour le moment les bow tie en 40 iront parfaitement (si ce n'est le poids ces pneus sont top sur une piste) et plus tard surement les proline VTR

sinon petite question: pour le diff central, je mets quelle densité d'huile ?? je pensais partir sur une base de 30.000...

The Dude a écrit : je pensais partir sur une base de 30.000...

fait comme ça, de toute façon vue que c'est un proto, t'as pas de base donc t'as pas le choix, tu peux que faire des testes et tu verra

Salut The Dude

Bon j'ai regardé dans mes cardans
Le seul qui se rapproche le plus est un UE de 100,5mm de tige à tige.

Sinon des nouvelles des VTR: Les jantes sont pourris! j'ai roulé 1 litre sa tourne même plus droit.
Et j'ai pas fais de sauts avec Et avec une machine pas trop puissante de 4,3kg
Donc je te les conseils pas vraiment.