MaximumMT

Moi aussi je veux le meme tu me le fait ????
t'en a eu a peu pres pour combien au totale pour toutes les pieces ???
ca a du ta couter la pau du cul
franchement chapeau

Elle a tout d'une grande mon fils !

pierro42 a écrit :Moi aussi je veux le meme tu me le fait ????
t'en a eu a peu pres pour combien au totale pour toutes les pieces ???
ca a du ta couter la pau du cul
franchement chapeau

Salut,

pour faire le même c'est simple tu me fait un virement Paypal , pour le prix en MP pour éviter les crises cardiaques a certains , non blague a part pas plus chère qu'un beau BL avec plusieurs packs d' accus Lipo de qualités et chargeur tip top , surtout que mon ancien S25 a fusionné avec ce 8X8X8 , que les pneus sont de l'occasion acheté ici même , que les servo sont des versions bon marché , je ne parle pas de amortos stock , d'une peinture époxy a 30€ , sans compté que cela fait un an que je suis dessus , donc niveau finance ça passe sans douleur , en fait le plus dur pour celui qui veut ce lancer c’est le roll cage , pour ma part les 20 heures de boulot ne seront plus très loin une fois fini , bref comme d’habitude c’est l’huile de coude qu’il faudra pour un tel projet , un peut de patiente ,suivre mes différents posts et surtout une motivation sans faille.

Rico


Ici je continu donc mon roll cage, avec la pose de panneaux réalisés en Lexan d’une épaisseur d’un millimètre, poncé pour être peint couleur sable comme l’arceau, des goussets ont été collés pour la fixation à venir des parties vitrées, certainement légèrement fumés , le plateau sera aussi fermé , restera les parties moteur , reso , filtre a air et ventilateur , fermé par un grillage en aluminium mailles fine , a suivre ………

flyers6667 a écrit :Elle a tout d'une grande mon fils !

bonjour patrice ,

a part ça tout va bien

bonne journée

Rico

Salut,

voila la suite avec encore quelques heures de boulot, et les dix plaques principales sont maintenant collées, poncées, je vais pouvoir bientôt attaquer la pose du grillage alu sur la partie centrale, deux trois finitions et direction peinture, bref ça ce précise

Rico

Mode sable du désert on
Je la vois bien avec des paddles ta chenillette, et du camo, blanc beige gris.

Lol tu devrais monter une entreprise Rico

flyers6667 a écrit :Mode sable du désert on
Je la vois bien avec des paddles ta chenillette, et du camo, blanc beige gris.

Salut,

oui c'est une , peut-êrte pour ma V2 qui sait

Rico

supermxxx a écrit :Lol tu devrais monter une entreprise Rico

Salut,

pas vraiment le temps et surtout pas les moyens et certainement pas le potentiel client , il suffit de voir comment patoch galère pour sortir quelques kits , non pour moi avant tout c'est de me faire plaisir et faire partager mes idées ,pour le busisness par contre c'est vraiment pas mon truc .

Rico

supermxxx a écrit :Lol tu devrais monter une entreprise Rico

^^

Tu va sortir une V2? 0o

C'est pas le twin 8x8x8x8 la V2??

ha oué avec des paddles sa le ferait grave !

Salut,

La V2 si il y a sera réaliser sur cette base, quand au 8X8 Twin ne joue pas dans la même catégorie, d'ailleurs quand patoch voulais réaliser une version bash de mon 8X8X8, il c’est vite avéré qu’il faudrait passer a la vitesse supérieure, d’où l’idée du Twin 8X8, qui ne sera pas du tout dans sont élément en trial ma discipline favorite, bref une v2 évoluera niveau look, amortissement, réduction de la transmission, et peut-être avec un châssis tubulaire, enfin c’est qu’une idée parmi tant d’autres , mais voila la suite avec la pose du grillage alu , fixation du ventilo avec sa tuyère , a ce stade le gros du travail est terminé , un ponçage globale de finition va maintenant être effectué avant peinture , restera le câblage électrique pour l’éclairage et ventilo , quelques stickers de quoi assoir la personnalité de ce 8X8X8 .

Rico

Tu la fait comment la tuyère??c'est pas un capot de carrosserie de sav'??

savageur a écrit :Tu la fait comment la tuyère??c'est pas un capot de carrosserie de sav'??

Salut

C’est de la récupération, ça fait partie de l'admission de la carro de dodge de mon race light, après un petit travail de mise en forme, rebouchage et ponçage, restera deux ou trois couches de peinture entre les phases de ponçage pour avoir le résultat souhaité, en ce moment je réalise deux écopes pour amener de l’air frais au moteur avec le même processus.

Rico

Encore du beau travail Il sera magnifiquement monstrueux une fois fini.
Le grillage est juste collé ? Tu n'as pas peur que ça se décolle avec le temps et les vibrations ?

nicolas69 a écrit :Encore du beau travail Il sera magnifiquement monstrueux une fois fini.
Le grillage est juste collé ? Tu n'as pas peur que ça se décolle avec le temps et les vibrations ?

Salut,

oui le grillage est collé avec de la cyano et poudre d'assemblage , pas de risque mise a part un gros choc , j'ai déja fait des essais de torsion sur le roll cage et ras , d'ailleur il est beaucoup plus rigide maintenant , bref pas mécontant du résultat.

Rico

heuuuuuuuuu

a part :

je ne vois pas quoi dire d'autre

difficile de pousser plus loin la finition ( cache moi vite les cables des phares). . .

du grand Rico
vivement les vidéos de trial pour voir ce qu'il a dans le ventre ce monstre

patoch a écrit :heuuuuuuuuu
a part :
je ne vois pas quoi dire d'autre
difficile de pousser plus loin la finition ( cache moi vite les cables des phares). . .
du grand Rico
vivement les vidéos de trial pour voir ce qu'il a dans le ventre ce monstre

Salut ,

Oui c’est clair que pour la finition et surtout pour une base de MT thermique c’est pas mal , peut-être un peut trop , mais il me fallait faire quelque chose a la hauteur du projet , surtout que la vitesse d’évolution ne sera pas élevé , donc je minimise les risque de casse , pour le reste le faisceau électrique sera des plus discret , quand aux vitres il me faut de la matière , donc le bout du tunnel n’est vraiment pu très loin maintenant.

Rico

Avec cette finition, je m'y perds un peu : c'est du modelisme ou de la maquette haut niveau

Tu es impressionant : limite malade !!

Manque plus que le camouflage et la remorque

Ton proto est vraiment superbe , belle finition et conception au petit oignons(patoch )
Maintenant je suis curieux de le voir grimper , il doit etre redoutable !!

encore bravo