MaximumMT

Oh, c'est jolie la petite photo de famille !

Nicomaxx a écrit :Vraiment super ton mta4, il manque plus que la petite carro qui va bien et le voila fin près !
J'espère pouvoir le voir au prochain run sur valence ...
Tu pourras nous dire ce que tu pense des amortos proline sur un mta ?

Ben j'espère moi aussi, je pense faire un petit test dans mon jardin demain pour voir ce que ca donne, et apres je vais attendre la démo que l'on doit faire pour le terrain sinon je vais encore trouver le moyen de casser avant

pour la carro, il me reste plus qu'a la peindre, mais ce sera du très simple
et pas de soucis pour un petit compte rendu sur les powerstroke, mais je pense qu'il faut d'abord que je trouve les bons réglages..

Squ@LL a écrit :Sympas la petite photo de famille mais bon comme disait patoch 3 voitures donc 3 fois plus de casses donc 3 fois plus de dépense
bon j'arrête sinon je vais de porter la poisse

ben comme je t'ai dit sur msn, le second MTA restera stock, ou alors les options que j'enlève du premier (comme pour les amortos alu )
et vu le prix des pièces options aux US, ça devrait aller (j'ai juste mis le sauve servo alu , qui pour moi me semble le minimum avec les amortos )

Yenyen a écrit :Oh, c'est jolie la petite photo de famille !

touchant n'est ce pas

je crois que la je vais me pencher sur le clod NN, car le crawler c'est un truc qui me plait vraiment
du coup je crois que le deuxième mta attendra un peu pour avoir un moteur, a moins que je tombe sur une bonne affaire

fab

tres beau se mt, meme magnifique!! et c'est pour quand que tu fais la carro???

et t suspension c'est
sa coute combien de truc pareil?

bonne continuation!

les powerstrokes m'ont coutées 85€ livrées

y'a une annonce pour un set complet a 100€ sur ebay mais pour le MTA il vaut mieux avoir les ressorts gris/blanc car au départ ils sont prévus pour l'emaxx il me semble, qui est plus léger

merci pour les compliments

Salut,

pour commencer bravo à toi car je trouve que ton MTA est vraiment sympas, tout vas bien ensemble, il est nickel .

Ils ont quoi de spécial les powerstrokes par rapport à des amortos classiques ?

Furby.

Ps: Très jolie famille, félicitation .

belle collection le touriste sinon ton mta est vraiment superbe a bientôt j'espère

The Dude a écrit :les powerstrokes m'ont coutées 85€ livrées

y'a une annonce pour un set complet a 100€ sur ebay mais pour le MTA il vaut mieux avoir les ressorts gris/blanc car au départ ils sont prévus pour l'emaxx il me semble, qui est plus léger

merci pour les compliments

a ouai quand meme, mais si il sont efficasse t'en mieux!!!

salut

merci a vous

bon redémarrage de la bête aujourd'hui, trop bon de l'entendre a nouveau
par contre je suis toujours aussi naze en réglages moteur , va falloir que je demande l'aide de l'ainé (le plus âgé du club je ne le citerais pas pour ne pas le vexer.... )

alors les powerstrokes ont un système de double ressorts, l'équivalent des ressorts dual rate
et en plus un système de By-pass, qui fait que l'amorto sans ressort se durcit a fur et mesure qu'il s'enfonce
résultat: ça absorbe mieux les petites bosses tout en amortissant quand mm bien sur les réceptions
ce n'est pas des amortos pour le jump, du moins ça ne m'en donne pas l'impression..

par contre aujourd'hui je n'ai pas put bien voir l'efficacité car je n'ai fait que qq tours dans mon jardin et en plus je n'es pas encore le kit pour les fixer correctement, donc ils sont a la position la plus basse...

voilaaa

fab

en plus de te regler ton moteur !

le fameux plus agé va te regler ton compte ! piti con

sinon bien sa fesait combien de temps que tu n'as pas démarrer ton monstre

vivement demain pour notre run habituel ! j'aurais mon twin pour tester ton MTA

rhhaaa Patoch la mémoire c'est plus ça a présent...

tu te rappelles plus, je t'ai dit que j'étais pas la jusqu'à vendredi

donc c'est soit pour la démo a Beauvallon (tu as eu des nouvelles pour une date ? ) soit la semaine prochaine.. (ça fait loin ça )

The Dude a écrit : je crois que le deuxième mta attendra un peu pour avoir un moteur, a moins que je tombe sur une bonne affaire

fab

Genre un sh 28 p8 a 85 €

Squ@LL a écrit :Genre un sh 28 p8 a 85 €

Par exemple !

ou p-e un Pro .28 j'en ai vu des vraiment pas cher, et je le confie a patoch pour qu'il se défoule dessus avec une petite prépa

The Dude a écrit : ou p-e un Pro .28 j'en ai vu des vraiment pas cher, et je le confie a patoch pour qu'il se défoule dessus avec une petite prépa

oo oui ooo oui un SH
histoire de lui faire passer les 40 000 tours /minutes

va falloir lui mettre un parachute à ton MTA

patoch a écrit :

The Dude a écrit : ou p-e un Pro .28 j'en ai vu des vraiment pas cher, et je le confie a patoch pour qu'il se défoule dessus avec une petite prépa

oo oui ooo oui un SH
histoire de lui faire passer les 40 000 tours /minutes

va falloir lui mettre un parachute à ton MTA

Alala, j'imagine votre caméraman les gars !
Lagon avec son Baja !
Patoch avec le Twin !
Et The Dude avec son MTA à 40 000 trs !
Ba le pauvre caméraman, ailleee !!

patoch a écrit :

The Dude a écrit : ou p-e un Pro .28 j'en ai vu des vraiment pas cher, et je le confie a patoch pour qu'il se défoule dessus avec une petite prépa

oo oui ooo oui un SH
histoire de lui faire passer les 40 000 tours /minutes

va falloir lui mettre un parachute à ton MTA

ce serait avec plaisir, en plus que j'aurais pas trop de soucis de transmission, suffit de passer en boite de S50 et c'est bon

j'attends les finances et on voit ça

The Dude a écrit :ce serait avec plaisir, en plus que j'aurais pas trop de soucis de transmission, suffit de passer en boite de S50 et c'est bon

tout d'un coup j'en suis moins sur....
hier soir je faisais mes réglages radio, quand je vois ....









ca





a noter que les triangles sont niquel, seul le cardan a morflé...
ça promet....

p'tain mais comment tu fais ????
juste en démarrant le moteur tu voile un cardan

sacré toi

lagon a écrit :p'tain mais comment tu fais ????
juste en démarrant le moteur tu voile un cardan

sacré toi

il est pire que moi !

bienvenue au club des casseurs de cardan the dude

ah ouai quand même, il en a dans le sac le nova