MaximumMT

merci

mais en plus si tu regarde bien le train avant a une chasse de 8° au lieu des 6 pour avoir une meilleur directivitée
voila pourquoi la platine de cellule avant est sur mesure

Du sur mesure.
Les cardans à plat (quasi)
Le CG au plus bas.
limite truggy ton savage
Très propre je te félicite (mais tu as l'habitude)

merci chefffff

mais le truc en plus c'est que bientot n'importe qui pourras avoir ce chassis

tu peux pas savoir comme j'adore ce que je suis en train de faire , fini de patager les idées virtuelles ou prototype unitaire ( quoi que ) maintenant partage des piéces et des kits

sa c'est du modelisme

bon voila des newssss

petite info je suis déçus que personne m'ai demandé pourquoi la platine de cellule arriére est si longue
VOUS LE SAUREZ PLUS BAS

sinon j'ai reçus mes amortisseurs de nemesis ( trop beau en faite)
j'ai mis en place un LRP SPEC 3 que j'avais en stock ( et de 4 dans mes voitures)

j'ai fait mon montage total race en changeant de place certaines piéces
allez laissons les photos parlées d'elles mêmes




servo des gaz à coté du moteur ( me manque la piéce qui tiens le devant du servo avec le renvoi)


boitier recepteur descendu à la place du servo de la Marche Arriére + reservoir MID TANK


car voila pour le pourquoi de la platine de cellule arriére



petite vue de l'ensemble dans le chassis


bon maintenant il me reste de recevoir un reservoir de MTA4 ( petit pret de the dude)
la piéce qui tiens le servo et le renvoi des gaz , un recepteur hpi 4ch et les adaptateur de 17mm !

et c'est parti pour le test sur piste

Salut,

que dire , a part que la répartition des masses et que le centre de gravité ont été super bien pensé , mais normale venant de ta part , quand aux amorto de LST comme tu le vois le rapport qualité prix est vraiment top , donc nous attendons ton retour des premiers tours de roues.

Rico

Oui Oui vivement les premiers tours de roues

J'espère tourner avec toi un jour et pourquoi pas faire une belle video de tes conceptions

On habite pas si loin que ca !

En tout cas, je vais suivre ce post comme un paparazzi

bon faut que je passe te voir alors

a mon avis ça ira niquel

par contre avec ton accus placé comme ca, il vaut mieux éviter les flaques d'eau ...

On pouvait pas faire un centre de gravité plus bas

Trop beau, j'aime de plus en plus tes versions de savage, Patoch, en plus avec le midtank, sa me donne vraiment envie...! mais je peux pas !!
A++
Robin

Micro-Pixel a écrit :Oui Oui vivement les premiers tours de roues

J'espère tourner avec toi un jour et pourquoi pas faire une belle video de tes conceptions

On habite pas si loin que ca !

En tout cas, je vais suivre ce post comme un paparazzi

c'est sur 1h30 de temps pour nous rejoindre

comme sa tu veras tout la team CRAZY JUMPER

patoch a écrit :

Micro-Pixel a écrit :Oui Oui vivement les premiers tours de roues

J'espère tourner avec toi un jour et pourquoi pas faire une belle video de tes conceptions

On habite pas si loin que ca !

En tout cas, je vais suivre ce post comme un paparazzi

c'est sur 1h30 de temps pour nous rejoindre

comme sa tu veras tout la team CRAZY JUMPER

Je vais essayer d'avoir un savage a la hauteur alors !

Jolie travaille sa ta pris combien de temps
continue tu cartonne

Salut pat

Est-ce que tu peux me faire des photos de ton installation midtank, je voudrais voir comment tu as fais pour le recepteur et puis pour le reste aussi.

Merci d'avance.
A +++ Robin

savage3.5rtr a écrit :Salut pat

Est-ce que tu peux me faire des photos de ton installation midtank, je voudrais voir comment tu as fais pour le recepteur et puis pour le reste aussi.

Merci d'avance.
A +++ Robin

bin tu as tout sur les tof ci dessus
le recepteur est dans le boitier qui est logé sous la platine de reservoir ! à coté du cardan et le servo des gaz est logé au mëme niveau mais de l'autre coté du recepteur !!

j'essayerai de faire des tofs plus demonstrative mais mon temps m'est compté ; ; ;

Okay, merci de ton explication

HS ON

Toujours pas de news pour la piste a valence ?

HS OFF

a++

patoch a écrit :mon temps m'est compté ; ; ;

En effet, il faut tout préparer et roder pour le Bourget !

Salut Patoch

Donc la platine de celule arriere est sur mesure car plus longue!! Mais elle est aussi "plate" contrairement a celle d origine qui a un leger angle = a la châsse du train avant. Je me trompe pas??

Si on considaire le plan de la celule arriere comme reference 0, la platine de celule avant est plus basse?? Sur les photo 3D, on dirais qu il est a -10mm.. Donc tous le train avant est plus bas que le train arriere??

Aussi est ce que le point le plus bas de la boite vitesse vient tanganté sur le plan "0"??

matinbleu a écrit :Salut Patoch
Donc la platine de celule arriere est sur mesure car plus longue!! Mais elle est aussi "plate" contrairement a celle d origine qui a un leger angle = a la châsse du train avant. Je me trompe pas??

non tu ne te trompe pas !

matinbleu a écrit :Si on considaire le plan de la celule arriere comme reference 0, la platine de celule avant est plus basse?? Sur les photo 3D, on dirais qu il est a -10mm.. Donc tous le train avant est plus bas que le train arriere??

sur la 3D à l'epoque je n'avais pas changer l'angle de chasse ! donc la platine etait plus basse de 8mm
mais j'ai changé l'angle de chasse de 8 à 10° et revue la position de la cellule !
maintenant elle est à 2mm plus basse que le point 0 de la platine arriére

matinbleu a écrit :Aussi est ce que le point le plus bas de la boite vitesse vient tanganté sur le plan "0"??

la boite est 2mm au dessus de a platine arriére

j'ai rouler ce week end à marseillan sur la plage et je vous le dit c'est un plaisir de piloter ce RACE

pas pu le mettre sur le toit même sur le goudron dans un virage serrer ( sauf en mode BOURRIN )
pour dire que ce soit avec des phatline ou des mulcher il roule tranquil sur le sable

bref que du bonheur ce chassis

Ok, merci pour ces reponses super precisent.. Mais pourquoi mettre le train avant plus bas que le train arriere?? C est pour avoir une assiette plongante?? C est mieux??

J ai conduit un truggy dernierement.. Et maintenant, je reflechis a faire un proto avec boite vitesse descendu au niveau 0, le moteur et le boitier electronique desendrais dans le meme movement, autant que la boite.. (Si je decend la boite de 14mm, tous le reste descendrais de 14 mm, enfin c est dans l ideal ) le cardans passerais sur le coté du moteur. Si je me lance, je ferais un sujet sur le forum!!

et pas de photos ni de vidéo de marseillan???