MaximumMT

Kaneda a écrit : Fabsavage, je sais pas si t'as bien fait de le montrer à IRC, c'est lui qui va déposer le brevet
quant à la bride du bas, c'est surement pas cette pièce qui aura des problèmes au cas où... elle est construite en forme de chape ( U ), c'est ce qu'il y a de plus costaud en forme d'attelage articulé

J'ai hésité à lui montrer et à t'en parler sur le post !
Enfin bon il y a pas mort d'homme....

Si tu le dis pour le truc en forme de U, je te crois ... Je vais pas te contredir alors que j'y connais rien et que tu es dans le métier.

Kaneda a écrit :ça y est, le kit complet est terminé
y'a plus qu'a le monter...
ou sinon il est à vendre pour la maudique somme de 35,0€
A+++

Beau boulot, je le répéte je sais mais bon

Sinon moi je suis OK pour le kit à 35.0€ comme tu dis si bien dans ton message au dessus... on fait affaire quand mister ?

C'est nickel tout ca !

Tu vas bien avoir fait le tour du savage complet !

Encore mes félicitations !

++

Vulcano

A 35€ ya les amortos de lst ?

vitriol_drinker a écrit :A 35€ ya les amortos de lst ?

Je pense pas
Disons que ca doit etre entre 35€ et 350€ si j'ai bien compris

Sinon réellement

Non désolé c'est certainement pas 35€

Bon, j'ai monté le kit

Vivement les essais quand j'aurais réparé ma boite à vitesses









Voilà

Merci à tous pour vos commentaires encourageants

A+++

C'est beau, mais sur la 1ère photo dans ce que contiendra le kit y a les amortos donc...

impressionant maitre jumper ..........ya plus qu a faire une boite " kaneda racing" .....a moins que patoch fasse deux exemplaire de sa boite " patoch racing" ( ca sonne moins bien )

a bientot l'ami
(passe quand tu veux , j'ai fait le plein de biere " bleu" )

lagon

...

Pour la solidité, crois-tu vraiment que ces triangles allu seront plus fragiles que ceux en plastique d'origine
non je ne pense vraiment pas
Et puis, je verrais à l'usage...

Niquel ça passe même avec les bid joe

Sinon pour ceux qui n'ont pas compris ma farce... j'ai mi en citation un message de Kaneda ou il y avait marqué un prix de 350€, et lorsque j'ai posté mon message, j'ai juste mi une virgule entre le 5 et le 0 pour faire une tite blague à Kaneda pour lui faire croire qu'il s'était trompé dans son prix
Voila l'explication pour les petits naifs


Dit moi Kaneda avec un savage comme ça qui doit etre bien lourd, tu utilises quoi comme rapport cloche/courrone ?

Fab

Moi j'avais compris ta p'tite blague mais t'as raison de t'expliquer pour les autres

Pour mon rapport, je suis toujours en origine 15/49 avec couronne plastoque et ça va très bien en lpus là je vais passer en boite 3 vitesses, ça ne sera que mieux

A+++

DIDOU200 a écrit :
J'ai bien ta realisation, mais tu as pas peure que ca casse sur un saut ou une mauvaise reception?

pourquoi tu as pas fait comme sur les lst, CAD faire la meme chose que tu as faite, mais le faire de chaque coter de l'amorto. comme ca ca sera plus solide.
didou

en faite KANEDA a repris en gros mon principe avec dans mon cas la possiblilité de faire un triangle reglable

hors si l'on passe le triangle de part et d'autre de l'amortisseur on ne peut plus le rendre reglable.

pour la solidité je pense que vu les réalisations de KANEDA ya pas de risque c'est toujours du super costaud . . .

n'est-ce pas JUMPER TANK