MaximumMT

j'hésite encore... celle de Nova RC me semble adapté.... mais .....

je vais réfléchir... car en mm temps j'aime pas du tout la couleur de leur culasse....

les 2 sont pour moi de trés bonne culasse, aprés je pense que c'est une affaire de gout, la ACNCM étant beaucoup plus grosse, donc je v'ai opter pour une NOVA

bon alors pas de vidéo!!! j'ai essayer de faire un montage vite fait, movie maker plante a chaque fois que je veux finaliser le truc!!!

et sur le pc de bureau ....ben movie maker ne reconnait pas le projet car sur le portable je suis sous vista!! donc une version plus récente... et il veut pas ouvrir mon projet !!!

donc on oublie ca !! dsl ...

Chezoit a écrit :

Gratte-tout a écrit :

hugo a écrit :oui gratte-tout , pour résumer, le 528 serait un 928 un minimum prparé ?

En gros oui, je viens de regarder les deux.

Pour comparer :

Un TM928 complet :
-TM928 :_____________295 Euros
-Rear Cover complete :____29 Euros
- Frais de livraison : ____20 Euros
____________________344 Euros

Un N528xra complet :
____________________330 Euros

Le Novarossi reste un moteur pas très cher....Il vient complet et mieux préparé.
Maintenant pour revenir à la question initial...Qui va tester une culasse "bien ventilé" pour le N528Xra

J'ai SURTOUT pas dit que R&B était abordale.
Enfin je vous souhaite surtout de jamais flinguer un ens C/P, de jamais changer les roulements par du Nova d'origine, ou d'avoir à acheter un carter moteur.
P.S. : les frais de ports du Nova?

Chezoit a écrit :Un Seul mot ! MACINTOSH !

un de plus sur la meme longueur d'onde que moi !!!
vive les macs !!!
fini le hs
tres beau mta4
A++

The Dude a écrit :bon alors pas de vidéo!!! j'ai essayer de faire un montage vite fait, movie maker plante a chaque fois que je veux finaliser le truc!!!

et sur le pc de bureau ....ben movie maker ne reconnait pas le projet car sur le portable je suis sous vista!! donc une version plus récente... et il veut pas ouvrir mon projet !!!

donc on oublie ca !! dsl ...

dommage j'aurai bien voulu voir le pti pimousse avec toutes ses facultés !!!!!
tantzor

je suis en train de télécharger des logiciels de montagevidéo... en mm temps je vais essayer Vegas voir si ca passe sous vista (mais j'en doute....)

et surement essayer de trouver une camera pas trop chère....

j'ai une vidéo de mon ancien 528 sur le mta4 du pote, mais je ne sais aps comment la métre en ligne, c'est du format 3GP avec quictime, donc provenant d'un portable

The Dude a écrit :
et surement essayer de trouver une camera pas trop chère....

pourquoi , la mienne elle pue ???? .... bon ok je sors

absolument pas mon lagon

mais bon c'est la tienne... et j'aimerais bien en avoir une a moi...

en plus mon pc rend l'âme... (lui aussi ) donc avant la camera un pc portable... ( et pourquoi pas mac...)

Hugo essaye de trouver un convertisseur vidéo

aaah
achete un mac !!
c'est la liberté !!!
c'est génial est solide au moins !!
j'arrete le h s !!
A++

Chezoit a écrit :

Gratte-tout a écrit : J'ai SURTOUT pas dit que R&B était abordale.
Enfin je vous souhaite surtout de jamais flinguer un ens C/P, de jamais changer les roulements par du Nova d'origine, ou d'avoir à acheter un carter moteur.
P.S. : les frais de ports du Nova?

Rajoute 20 euros de plus dans tes achats...Et Promodelisme t'offre la livraison
Elle est pas belle la vie !?

Ca reste quand même en plus au minimum 20€.

alors sa donne quoi se navarossi thedude ?

salut

dsl th£m¤nst£r j'avais pas vu ton message

alors le novarossi ???

ben ca decoiffe grave... mais alors vraiment... je n'ai pas trop roulé pour le mment, mais je vous fais un compte rendu dés ma premiere sortie sur piste

sinon qq photo du p'tit Pimouuse

garde au sol variable de 3,5 a 9 cm









bon ben je profite d'une accalmie pour y retourner

a+++

Très beau ce MT et après chaque sortit tu démonte tout et tu le nétoye complet ou pas car il est vraiment très propre

Sinon la boite de vitesse ça donne quoi ? niveau casse ? Et déjà combien de litre il a le petit y compris le rodage ?

A+

Romain

non pas de demontage complet apres chaque sortie ...

mais sur ces photos il y a eu un nettoyage peu de temps avant

la boite me pose qq pbl car ma seconde a du mal s'enclencher.. j'ai l'impression que le cliquet ne tient plus serré sur l'axe

mais les casses sont plus du coté des goupilles de cardans.. deja 3 de cassé en peu de temps mais en mm temps elles ont plus de 15 litres

et le nova doit arriver a ...... ben j'en sais rien du tout.. je dirais 5 litres sans aucunes certitude

mais il est vrai que pdt qq temps je ne tournais plus des masses... mais depuis une semaine des que le temps le permet... ben je lance la bebete

une photo du nova en pieces

joli

ok très beau moteur même en pièces !!

Donc tu pense que le problème du cliquet viendrait du moteur c'est ça ...?

Et sinon pourquoi tu le démonte a à peine 5 litre (environs ) ?

Je vais me basé sur le tient enfin je veux dire de ce que je vais lui rajouter au mien car je l'aime trop comment qu'il est !

A++

Et continu !!!

Romain

salut
j'avai pas fait attention que sa parler de transmition + un 528 ici.

donc pour ma part avec un 528 sur mon mta4 j'amai ue de probleme de dif,f ni de cardan, ni de boite de vitesse, jusqu'au jour OU un probleme de boite de vitesse vien me casser les coui.le. presque que tout les 2 plein la couronne de seconde qui lacher. j'ai plus qua trouver dout vien le probleme

a+

euh... romain, le cliquet de seconde n'a rien a voir avec le moteur...

sinon pourquoi le demonter.. ben pour le nettoyer, et controler que tout est ok..

pour mes cardans je vais me faire des goupilles maison si je trouve de la corde a piano

a+++++++