MaximumMT

Enfaite si je résume bien, tu t'es construit une sorte d'avancé vers le moteur ou ta percé deux trou et ta fixé ton arceau, je me trompe ?

Oui oui, la tige du kit IRC qui relie les deux amortisseurs est prise en étaux entre les deux piéces maison. Pour démonter l'arceau je dévisse les deux visses, la pince déserre la barre du kit IRC et je peux retirer l'arceau.

Il est magnifique ton savage

Une p'tite vidéo??

Merci pour les compliments.
Pour la video, j'éspére finir mon rodage après demain, et peut être une sortie de prévu sur un terrain de bmx dans la semaine, donc peut être une video si il n'y a pas de problème d'ici là ...

Salut Pimal !!
Je viens de voir que tu habitais Cambrais, donc 1h de route l'un de l'autre !!
Une petite sortie un de ces 4 ??
Tchaoo !!

Oui pourquoi pas

Aller, cette aprèm je vais bruler du carburant, je vais essayer de finir le rodage, j'éspére que le nouveau fil de la tirette ne me lachera pas

PIMAL a écrit :Aller, cette après je vais bruler du carburant, je vais essayer de finir le rodage, j'éspére que le nouveau fil de la tirette ne me lachera pas

Oui parce que vla la galère quand il faut commencer à changer le fil sur place !!

Salut,

Alors PIMAL des news de la sortie de ce week-end?

Alors tout d'abord le fil de la tirette à l'air de résister
Ensuite je pense que je vais pouvoir commencer à m'amuser, le moteur est rodé. Par contre petit problème au niveau des réglages de la boîte 3 vitesses, la troisième ne passe pas systématiquement , y a plus qu'à demonter tout ça, et puis pour le passage de la seconde c'est pas le pied, bref ... des ajustements à faire ...

Sinon je vais refaire les piéces qui me servent à fixer les amortisseurs arrières à la tour, même si c'était de la tole galvanisée ça ne tient pas trop bien et il fallait s'en douter. J'ai récuperer cette aprèm de l'alu en 4 ou 5mm je n'ai pas mesurer, il n'y a plus qu'à refaire les piéces



Donc petite sortie demain matin, au programme : régler au plus vite la boite de vitesse

Impeccable, si ça roule, c'est nikel !
Reste plus que ta boite !! Mais tu devrais t'en sortir !!

Petit tour ce matin pour régler la boite de vitesse : le savage avec le Picco et la boite 3 c'est une vraie bombe je me demande même si je vais acheter le nouvel ensemble roue/pignon pour la boite 3 vitesses, vraiment je pense que ce n'est pas trop la peine.
En plus avec le chassis long, comme prévu ça ne part pas tout le temps en wheel, bref c'est parfait

Sauf que ...


Un pignon de marche arrière HS
Et je vient de regarder le prix chez towerhobbies : 25$ avec pleins d'autres pignons qui ne me serviraient à rien

Au passage, les nouvelles piéces alu pour fixer les amortisseurs arrières à la tours :

pourquoi tu ne les fixe pas direct sur les tour FLM ?

En fait si à l'arrière je les mets directement sur les tours, les amortisseurs sont trop couchés et ils viennent toucher le chassis ici :


Sinon l'histoire de mon pignon HS s'arrange encore grace à Geogeo

Ok ok ^^ tu demanderais combien pour me faire 6 piece pour les amortos en alu avec les fixation ? lol,enfin 3 paire de fixation ? ^^

Je n'ai pas assez de matière première, et je ne sais pas si ça va bien résister. Mais sinon tu mets les amortisseurs derrière les tours au lieu de les mettre devant et le problème est réglé

PIMAL a écrit : Sinon l'histoire de mon pignon HS s'arrange encore grace à Geogeo

c'est fou ça j'ai toujours ce que tu casse et toi tu as toujours ce qu'il me faut

Des nouvelles !!!
Plutôt mauvaises d'ailleur ...


Celle là je m'y attendais plus ou moins, sur une mauvaise réception tour d'amortisseurs arrière pliée :

Les pas de vis ont cédé au niveau du bulkhead FLM, heureusement il n'y a que les premiers millimètres des pas de vis qui ont été arraché.
Résultat je vais repasser aux tours plastiques, mettre des vis plus longue. Du coup je ne pourrais plus mettre mon arceau, et je vais devoir remettre les amortisseurs arrières derrière la tour ...


Deuxième problème, plus facheux ...

C'était mes masselotes mugen carbon ..., à peine 3 litres, dont deux pour le rodage ...
Là je ne comprends pas, mon slipper était bien réglé, il ne m'a pas semblé avoir forcé sur l'embrayage


A venir une petite video de la sortie de ce week-end ...

Et voilà la video :
http://fr.youtube.com/watch?v=HPHfCatUEb4

Remarquez que le moteur est encore bien bien gras, ça n'avance pas des masses.
Sinon la tour d'amortisseur pliée c'est le dernier saut
Désolé pour l'affichage, la video était en 16/9 et s'est retrouvée étirée en 4/3 ...

C'est peut être la vidéo qui fait sa ou moi qui déconne mais on dirait que la deuxième vitesse ne passe pas
Furby .