MaximumMT

quentin2 a écrit :j'ai jamais vu d'écrou sur une paire de lunette chez un opticien se sont des vis

et si il exsiste tout une panoplie de visserie et micro boulonnerie qui vont aussi bien sur des lunettes chic et d autre médicale . et la prochaine fois tu te d emmerdra a trouver tout seul je t aiguille ou trouver ta visserie et boulonnerie de précision et tu lève les yeux au ciel a bonne entendeur ...

je te repond ce que m'as repondu mon opticien

c'est fou sa, de s'énervé si vite..
, et a bonne entendeur je peut te dire " connard je pensais que c'etais une suggestion " ??
en effet je peux le dire, sauf que ici on est pas sur msn ou un tchat et ainsi c'est pourquoi je reste donc polie et je ne m'existe pas de suite comme tu le fait...

quentin2 a écrit : en effet je peux le dire, sauf que ici on est pas sur msn ou un tchat

..... donc on ce calme et on reprend le fil de la discution

Tout à fait Lagon,
Si nous parlions un peu de microbe ...
Pour le kit Losi ou le Novak, il me semble qu il commence a etre distribué sur la Baie aux states... à rechercher...
Sinon, j avais monté un BL Feigao sur mon ancien micro-t :
ça rentre au chausse-pied mais ça rentre !


Pour le controleur, j avais un vario d avion 8A sans marche arriere.
Bonne continuation à vous tous !
True

lu'

j'ai utiliser un brushless walkera de 4100kv, avec plus gros pignon livré avec le micro-t et pneu de gros diamètre ( 3 racing ).
J'ai une batterie de 500mAh en 3s, qui me donne une autonomie de 45min environ, pour des perf semblable a une mini-z bien optionné (fet + moteur type pn racing).

Au niveau chassis, j'ai utiliser un chassis alu, car les compartiment pour les différents organe sont devissable, et je peut donc libéré tout l'espace dans le chassis. j'ai utilisé un servo de 9g esky, un récepteur corona, et un contro 10A dualsky.
Pour le contro pas de marche arrière, et un frein. Le frein ne bloque pas les roues, le moteur oppose juste de la résistance, je freine en 5m quand je suis a fond. Le frein est automatique, des qu'on reviens au neutre, sa freine.

Vu le poids de la bête, elle n'est plus destiné à faire des sauts, mais bien de la vitesse sur piste de z, ou de la détente devant chez moi.
J'ai fait deux pack pour le moment, soit environ 1h30 voir un peu plus, et le diff tien toujours.

il y a bientot l'arrivée du kit de chez losi en magasin ainsi que le desert truck, ce dernire bénéficie d'un chassi allonger!

des que quelqu'un la et qu'il aura pu comparé avec un micro-t chassi court, qu'il nous fasse part de ses ressentis, car je pense que le chassis long devrait apporter un peu plus de tenue de route à la bestiole, ce qui ne serait pas plus mal !!

donc en attende de news

salut
lr bl pour micro-t est en vente sur ebay j'avais mis un lien dans la section brushless .

a+