MaximumMT

patoch a écrit :]( content FAB)

SAlut

Oui content le Fab merci

En tout cas j'adore la version avec le Miss vega devant et le servo de gaz à coté du moteur.
Je pense que tu as trouvé le meilleur compromis niveau solidité/perf !

Car moi perso je n'ai pas encore eu le temps de vraiment faire un teste des amortos de Hellfire, juste une sortie pour le moment, donc je peux pas donner d'avis sur la solidité...

Bref en tout cas tu en as de l'imagination et des connaissances en méca !!!

Salut Patoch

Je viens de penser.... pourquoi pas tenter de mettre un diff central sur ton savage race S4R ? Ca pourrait être sympa et pousser le diff à un trés bon niveau !!

Patoch tentera-t-il le diable ?

fabsavage a écrit :Salut Patoch

Je viens de penser.... pourquoi pas tenter de mettre un diff central sur ton savage race S4R ? Ca pourrait être sympa et pousser le diff à un trés bon niveau !!

Patoch tentera-t-il le diable ?

j'ai déja reflechis à sa mais trés difficile à loger
en faite j'ai regarder en le mettant à la place du kit de marche arriére mais il manque encore de la place pour loger d'autre roulement pour avoir un bon centrage des axes
SANS PARLER du frein qui ne marchera que tu le train arriére

mais j'ai pas dit mon dernier mots

Salut

Et pourquoi pas faire une version bl?
Ca en aiderais plus d'un (dont moi ).

bye

rom59 a écrit :Salut

Et pourquoi pas faire une version bl?
Ca en aiderais plus d'un (dont moi ).

bye

Comme ça :

http://mmt.manulesurfeur.com/black_fury/e-savage.jpg

http://mmt.manulesurfeur.com/black_fury/final/1.jpg

http://mmt.manulesurfeur.com/black_fury/final/16.jpg





(dsl patoch, j'ai pas pu m'en empécher).

manulesurfeur a écrit : (dsl patoch, j'ai pas pu m'en empécher).

non tu as bien fait ! ! !

la gamme continue de grandir et les chassis vont bientot arriver pour des montages en réel ( ce qui fera plaisir aux détraqueur de 3D)

me reste à pofiner le S4.4.4 Trialavant sa présentation

bonjour a tous !

voila le projet du S4.4.4.Trial !

donc 4 roues motrices et 4 roues directrices ,
amortisseurs LST alu en position recentrée sur le triangle
support moteur et platine moteur Special avec 2 vis de fixations + rainures (démontage rapide)
possibilité de monter soit le reservoir HPI soit celui sur nez du savage.
servo de direction et de M.A. de part et d'autre du cardan
chassis bombé pour augmenter la garde sous chassis.

bref plus plein de détail mais regardez plutot :


hauteur pour croisement de pont 12cm mais je cherche à faire mieux





détail de l'implantation de la commande de direction du train arriére








et voila voila je suis ouvert à toutes les propositions pour pousser aux maxi les performances de ce Trial !

Salut,

Comme d'hab, wahooo

C'est vraiment bien pensé ton systéme pour les roues arrières directrices

Salut,

terrible cette version , et je pense que Richard va commencer a faire des petites nuits avec cette version trial extreme , en tout ca nous fait encore rêver , quoi qu’il en soit je n’ai cessé de dire que le Savage était vraiment une machine incroyable pour exprimer ces envies et bien maintenant y plus débat , bref vraiment un king ce Savage .

Rico

fabsavage a écrit :Salut,
Comme d'hab, wahooo
C'est vraiment bien pensé ton systéme pour les roues arrières directrices

merci j'ai essayé d'integrer au maximum cette commande et maintenant sa me plait !

Rico a écrit :Salut,
terrible cette version , et je pense que Richard va commencer a faire des petites nuits avec cette version trial extreme , en tout ca nous fait encore rêver , quoi qu’il en soit je n’ai cessé de dire que le Savage était vraiment une machine incroyable pour exprimer ces envies et bien maintenant y plus débat , bref vraiment un king ce Savage .
Rico

j'espere car j'ai surtout sortie ce projet pour lui mais sur le sien il y aura plus ! ! ! n'est-ce pas RIchard alias Ridges60

mais bon quand je vois ton croisement de ponts j'ai encore à faire

j'y retourne j'y arriverai d'avoir le même

patoch a écrit : j'y retourne j'y arriverai d'avoir le même

Souviens toi du croisement de pont de big-g, deux big joe l'un sur l'autre

big g a écrit :savage ou croleur qui dit mieux ce son 2 pneux big joe a peut pret 22 cm voila

Il te faudrait essayer de refaire des triangles appropriés si tu veux garder les amortos de LST à mon avis.

patoch a écrit :

fabsavage a écrit :Salut Patoch

Je viens de penser.... pourquoi pas tenter de mettre un diff central sur ton savage race S4R ? Ca pourrait être sympa et pousser le diff à un trés bon niveau !!

Patoch tentera-t-il le diable ?

j'ai déja reflechis à sa mais trés difficile à loger
en faite j'ai regarder en le mettant à la place du kit de marche arriére mais il manque encore de la place pour loger d'autre roulement pour avoir un bon centrage des axes
SANS PARLER du frein qui ne marchera que tu le train arriére

mais j'ai pas dit mon dernier mots

Salut Patoch,

Je reviens sur ce sujet de diff central car j'ai trouvé une trés belle modif sur le net :





Le reste des photos ici :

http://home-and-garden.webshots.com/alb ... FullAlbuml

Ca peut donner des idées !

Pétard il est magnifique son savage

ya de l'air des miens reservoir sur le nez servo de direction en dessous , servo des gaz sur le flan du moteur et le dif central superbe réalisation !
dommage de perdr ela marche arriére et la boite de vitesse sur ce type de montage ! par contre le chassis fait maison est superbe !

ya du boulot sur ce sav ! et je m'y connait

merci pour l'info FAB

un reservoir de MTA, Patoch
et j'en ai un deuxieme a la maison n'hesite pas si tu veux faire des mesures ou un test

slt

Bon j'ai envie de faire un petit hs

etant un étudiant en informatique mai plus en programation( prepa 2ème année pour l'instant), j'aimerai savoir combien de temps tu met a faire ses images 3D ? et avec quel logiciel ?

en tout les cas, chapeau l'artist ....

abenji95 a écrit :slt
Bon j'ai envie de faire un petit hs
etant un étudiant en informatique mai plus en programation( prepa 2ème année pour l'instant), j'aimerai savoir combien de temps tu met a faire ses images 3D ? et avec quel logiciel ?
en tout les cas, chapeau l'artist ....

bonjour ,
donc pour ces images 3D l'image par elle même 10s
la modelisation elle même de toutes les piéces cela m'a pris ( à la louche) 100h -200h

actuellement j'ai plus de 650 fichier de piéces 3D en stock sur les differents savages remontés ou imaginés ( dont 120 d'assemblages ) !
exemple le chassis du 6x6x6 de RICO c'est une 20h de conception pour le proto et autant pour l'allégement avec verification par éléments finie de la piéce' finale

et je pense que maintenant le chassis est franchement définie n'est-ce pas RICO

logiciel solid edge

Bonjour,
Le S4.4.4 +++ oui je commence à en rêver la nuit avec toute les modificcations prévue et en prévision...
Patoch si tu a besoin de certaine pièce (pour modélisation) que je prévois de monter dis le moi je te fais un petit colis.
Bras titan de cher "FLEXTEC", pneu "IMEXRC RED-ROCK KRAWLER TIRE", moteur "RB TM728" ou d'autre élément que tu a besoin.
@+

ridge60 a écrit :Bonjour,
Le S4.4.4 +++ oui je commence à en rêver la nuit avec toute les modificcations prévue et en prévision...
Patoch si tu a besoin de certaine pièce (pour modélisation) que je prévois de monter dis le moi je te fais un petit colis.
Bras titan de cher "FLEXTEC", pneu "IMEXRC RED-ROCK KRAWLER TIRE", moteur "RB TM728" ou d'autre élément que tu a besoin.
@+

bonjour Ridge
bin dés que tu reçois ces piéces envoie moi un exemplaire pour que je puisse le modeliser pour le moteur il me suffit d'avori les cotes de la culasse car la plupart des carter ont les mêmes cotes ( normale pour la standardisation des plots de fixation , embrayages et back plat)
seul les culasses differents dans les damétres de cylindre , hauteur entraxe etc etc . . .

pour l'instant j'ai un peu délaisser ton projet mais je vais m'y remettre . . . je voulais avancé sur mon 6x6 race

bonsoir

voici les premiers foto du SR4 en court de montage




L IMPLANTATION RADIO AVEC LE PACK D ACCUS LE SERVO DES GAZ ET LE BOITIER POUR LE RECEPTEUR


DE PROFIL


LE TRAIN AVANT les servo seront monter dés que j'aurais reçus les supports


LE TRAIN ARRIERE il ma manque les deux piéces qui tiennent la platine mais on peux voir que le cardan est presque horizontal


ET VU DE DESSOUS


cette semaine je dois recevoir le restes des piéces dont les 4 amortisseurs de NEMSIS

donc à bientot pour le montage final

Salut

Que dire, terrible comme d'habitude !

Je n'ai jamais vue une répartition des masses aussi basse sur un savage, bravo

Et puis les mulcher, la gueule que ça donne

Vivement la suite