MaximumMT

ayant vu le revo du frere de tiniboule rouler se moteur est un monstre sur le revo et je pense que s'est meme tro la moindre solicitation de la gachette et s'est le revo qui par direct en wheeling meme sur du gravier
perso je mettrai jamais un moteur comme sa sur mon revo car s'est beaucoup tro puissant.
sinon belle machine

tu utilise quoi comme carburant ?

j'utilise du RB, mais là pour le coup c'était du Rocket Fuel car le revendeur etait en rupture de stock de 2L en 25% et vu que je suis en voyage et qu'il n'y a pas moyen de ramener du carburant dans l'avion je ne pouvais pas prendre du 5L

dite moi, j'aimerai savoir quel sont les risques pour mon moteur , perte de puissance ... ?
a quoi est ce du ? si c'est à cause du carburant, si c'est a cause du toit sur le dos dane... etc
et comment faire pour faire expertisé mon moteur ??
merci !!

toujours personne pour m'aider ?

maintenant je comprends pourquoi le 523 a cassé....

on voit ça par msn

++

rien n'a voir je prend super soin de mes moteur au cas ou tu le verai pas ! juste une faute de pilotage ...

Salut,

Je vois que je ne suis pas le seul avec ce même phénoméne sur mon picco .28



Ca me fait la même chose sur cette pièce, elle est rongé sur tout le bord et ce n'est pas non plus une erreur de montage ou quoi que ce soit.

J'utilise du Labema 30% sinon.

Vue que je n'ai pas eu d'impacts aussi important que toi sur les autres pièces du moteur, je me suis dit que c'était le carburant qui attaquait cette pièce, et donc je me suis pas fait tant de soucis que ça, et j'ai continué à roulé, et je n'ai pas cassé mon moteur.

Ca m'étonne quand même un peu...

En plus cette pièce je n'arrive pas à la trouver au détails

donc je ne peux pas prétendre a me le faire changer complètement ?

a ton avis il y aura une perte de puissance ?

Timmy a écrit :donc je ne peux pas prétendre a me le faire changer complètement ?

a ton avis il y aura une perte de puissance ?

Je serais toi je maillerais le SAV de picco, et tu verras leur réponse.

S'il te l'échange (ce qui m'étonnerait), tant mieux.
Sinon, vue dans l'état ou il est, tu peux toujours le remonter et voir si ça roule toujours...

C'est peut etre pas la meilleure idée, mais c'est ce que je ferais.

voici mon rodage presque fini, aucun problème, je fais des wheeling juste avant que la deuxieme passe ^^ et c'est une vrai fusée !! alors que je roule encore vraiment très gras ! vive les nuages de nitro !
des nouvelles un peu plus tard ;-)