MaximumMT

merci pour la tof ^pour la fixation sur la bougie mais est ce que la pince croco va tenir avec les saut et les tono éventuel

tu t'en fout si ca se débranche...

une fois démarré il n'a plus de fonction (sauf si utilisé en trial)

en janvier 2005, REVO69 avais fait un demareur embarquer qui ne pesais pas grand chose


ICI

tito

Oui , sur un revo qui a deja un moteur pour lancer le moteur

C'est vrai que c'est nickel comme systeme mais ajouter un moteur et une batterie pour l'alimenter , ca doit faire pas mal de poid quand meme!

revo69 a écrit :sinon , j'ai mis un accus 1.2V + un pack de 7.2V , le contact se fait un servo standart comandé depuis l'emmeteur

Quand meme :/

c sur une fois mis en route sa sert plu a rien mais bon c c'est jamais si il s'enleve les fils et quil ce prend dans la couronne ou dans la trasmission malheureusement sa peut faire des dega sur notre syteme .

CEN fun factor a écrit :merci pour la tof ^pour la fixation sur la bougie mais est ce que la pince croco va tenir avec les saut et les tono éventuel

On avait installé avec un pote sur mon LST un système de rallonge pour chaufe bougie

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... 378cb949dd

Aprés 5 litres d'utilisation intensive (sauts raté sur des pistes BMX et 1 weekend MCT), la pince croco ne s'est jamais défaite

En tout cas bravo a toi pour ton idée...........................c'est géniale

@+++Cyril

Merci cyril

J'espere que ca aide ou que ca donne des idées !

Et le partage , c'est ca aussi le modelisme

oui sa ma donner de bone ider sa

yannbzh63 a écrit :Et si tu remplace le systeme de pince croco par le systeme de prise qu'on retrouve sur le revo 3.3, ca ne pourrais pas fonctionner...

On en a fait l'essais, mais ca tient mal avec une bougie RB

@+++Cyril

Alors si ca tien bien , tu peux faire avec , ya pas de probleme du moment qu'il y a contact

Super systeme pour les trials en été à 35°C à l'ombre!!
Surtout pour les TRX !!
Ca permet de regler super gras pour pas passer les 110°C et pas caler tout le temps !!
Par contre, la bougie doit voir sa durée de vie réduite ...
Mais à n'utiliser qu'en trial, pas d'intéret en roulant à vitesse soutenue.

bravo super système, une question, si on met 2 piles à la place d'une ya pas de danger pour la bougie, car je n'a pas encore fais le montage et une pile me parait un peut faible non.

en aeromodelisme, cela existe depuis un moment

sur mon avion
j'y ai mis un demarreur integré avec une couronne sur l'axe de l'helice et chez conrad j'ai trouvé un cable qui permet de prendre correctement le bout de la bougie, aprés la masse tu la met sur le moteur comme ce qu'on fait taxi boy
Ce qui entre parenthése est trés propre

renseigne toi auprés des magasin d'aéro

il doit y en avoir des droit parceque mon systeme est coudé donc il y a un probleme avec la culasse, cela ne passera pas

Salut,
comment pourrait on faire pour que l'éléctricité ne passe plus une fois le moteur démarré ?
Cela pourrai préserver la bougie ...

A+++, Robin

Salut,

J'ai mit un interrupteur , quand le moteur est demarré et chaud , je le coupe et le courant ne passe plus

Oupss... j'avais pas vu

Merci de ta réponse

Salut, super bonne idée.
Juste pour la fixation sur la bougie y a un truc simple à faire.
Sur mon T-maxx ils utilisent un petit ressort pour la fixation, genre ressort de stilo.
C'est assé chien à mettre mais quand c'est mis en place ça bouge plus.

++