Gerald fait attention à toi !
Sérieusement je reviens sur cette histoire de satellites.
Je pense avoir trouvé l'explication, je possède des cages Nova, lors du montage il faut :
- rentrer la noix de cardan dans la cage
- mettre le petit joint orange
- l'axe qui traverse la noix de cardan
- et mettre enfin la couronne
Ca c'est le montage d'origine, après analyse de la cage je me suis aperçu que la cage est bouffée par la couronne à force de tourner, ceci a donc pour effet de descendre la couronne dans la cage et donc de procurer un jeu plus important entre la couronne et les satellites.
Après discussion avec Ptitoine il m'a dit que ce n'est pas normal et qu'il faut mettre une rondelle très fine entre le petit joint orange et l'axe !
Très simplement j'ai pris 1 rondelle de calage d'embrayage et hop.
En définitive pour bien remonter le diff il faut donc :
- rentrer la noix de cardan dans la cage
- mettre le petit joint orange
- mettre une rondelle de calage d'embrayage
- mettre l'axe qui traverse la noix de cardan
- et mettre enfin la couronne
La couronne ne touche donc plus la cage, il y a de bonnes chances pour que mes satellites dégagent moins vite, surtout que j'ai légèrement libéré le slipper, à suivre !
