MaximumMT

si c'est la vis de guidage du boisseau qui a maté ce dernier t'es bon pour un carburateur neuf...

c'est bizarre comme truc ta mis le servo de direction sur les gaz?

++

salut l'amis girondin,oui le servo qui est d'origine a la direction je l'est mis au gaz/frein .et quand je demarre ,le moteur est a plein regime,meme en reglant tres fin le ralenti j'arrive a le regler normalement mais lors que je l'accelere un peu il cale

salut

alors bonne nouvelle (si on peut dire )
j'ai le mm pbl que toi.... et oui
mais pour moi le pbl fait tout simplement des reglages carbu.... car j'ai remplacé le mien, et la je galere un peu a trouver les bon compromis, alors je me melange les pinceaux.....lol

en fait quand tu accelere le moteur s'engorge et se coupe... poour moi ca fait ca...

voila si ca peut t'aider

Pour le moment il est au magasin la ou il a ete acheter,alors je sais pas


merci pour ton aide dude et bon we

La meilleur solution pour resoudre les problèmes du mta4 c'est d'acheter un savage

pppfffff.......................

sa voit rien le savage,c'est tout petit et pour qu'il soit optimiser il faut mettre autant d'euros qu'a l'achat (couronne,radio commande,marche arriere,rotostart,etc) pour arrivée a rivalisé avec un mta d'origine alors optionner c'est meme pas la peine,pauvre savage

un conseil : compare jamais un savage avec un mta,ce n'est pas la meme classe

un conseil : compare jamais un savage avec un mta,ce n'est pas la meme classe

sa c'est fait ^^

th£m¤nst£r a écrit :

un conseil : compare jamais un savage avec un mta,ce n'est pas la meme classe

sa c'est fait ^^

c'est vite dit moi j'ai aucun probleme avec mais servos

popbest a écrit :moi j'ai aucun probleme avec mais servos

encore heureux que tu n'est pas de probléme de servo ..................au prix ou il vendent leur pseudo mt en plastique chez HPI ce serait un comble quand méme ..............et hop contre cassé ...........
...........
bon , c'est pas tout , mais ca fait pas avancé le chmilbilic tout ca

Hs arreter les gars

daseg 40 a écrit :pppfffff.......................

sa voit rien le savage,c'est tout petit et pour qu'il soit optimiser il faut mettre autant d'euros qu'a l'achat (couronne,radio commande,marche arriere,rotostart,etc) pour arrivée a rivalisé avec un mta d'origine alors optionner c'est meme pas la peine,pauvre savage

un conseil : compare jamais un savage avec un mta,ce n'est pas la meme classe

yen a vraiment qui savent pas rire!!
comme on dit ya que la vérité quiblesse

C'etait juste un petit soucis au niveau reglage ralenti/reprise rien de grave,comme d'habite avec un mta

content pour toi
il me semblait bien que ca venait de la
(facile j'ai eu les mm symptomes )

bonne semaine et @ +

moi aussi j'ai remarquer que sa commence a le faire avec mon sh28 mais seulement au demarage je laisse chauffe je desengorge et ope plus rien apres pendant longtemp... enfin j'usqu'au prochain demarrage quoi

++

refait tes reglages ralenti/reprise



salut au colegue girondin