MaximumMT

olivier-60 a écrit :quand tu divises 48:16=3 et 52:14=3.7
donc pour le trial il faut un rapport plus court ou plus long

3 et 3.7 c'est le nombre de tours que doit faire le moteur pour que la couronne fasse un tour complet

Donc 3.7 = tu vas moins vite mais t'as plus de couple

3 = tu vas plus vite mais t'as moins de couple

Donc 52/14 pour le trial

Et 48/16 pour rouler

merci beaucoup c'est plus clair

Re,

c'est pourtant ce qu'on te dit depuis le debut... Et clairement...

A++, Fantomatic.

j'ai du mal c'est les vacances je me repose complètement
@+