MaximumMT

Nididious!!!! les pneus et la carro ça change tout!

Salut
Térrible lagon!!
Tu vas finir par me faire craquer avec tout sa!!
aller
a+

mini_rider67 a écrit : Tu vas finir par me faire craquer avec tout sa!!

c'est tout le mal que je te souhaite !

et facile a réaliser en plus : convaincre le banquier et surtout , surtout : convaincre madame , aprés ce que du bonheur et il sera trés trés vite rentabilisé ( par rapport a un monster ( quelque soit le monster ))
un plein c'est environ 1.50€ ( essence plus huile ) et c'est environ 45 min
trés peu de casse , 99% de tes achats concerneront .......des options

et pour couronner le tout la derniere version du baja , le 5T , et une vrai réussite !!!






woila

Salut
Pour se qui est de l'acccord de madame ben sa devrai pas étre un problème puisque pas de madame au moin jusqu'à mes 20 ans après on vera si les sous permette la madame mais la rc en priorité !
Bon ben manque plus que les sous!!
aller
a+

Bon ben quelques news, ça avance petit à petit, conception d'un parchoc arrière maison méthode "by Lagon" ........, c'est sportif, pas trés bien ajusté, ça a coincé un peu, et j'ai dégueulassé mon "établi" place aux tofs!!

Un pliage rock'nd roll




Fini et monté


Mon etabli qui va bien avec mon etau de compét!!!


Reste quelques traverses à "usiner" et c'est du pil poil!!! (tout dépend du critère de la taille du poil, mais 3mm de jeu, moi ça me va, et ça fait du beau poil!!!)

Le tout terminé!




Y a plus qu'a poncer, poncer et poncer puis passer tout ça au belgom!!!!!!!

Salut quelques photos et un récapitulatifs des options de mon nouveau baja

Partie moteur:

Moteur 30.5 o'neill brothers
Filtre KN
Boite à clapet o'neill brothers
Ressort d'embrayage "mou"
Cache cloche ramtech
Pot HPI ou Jet Pro V2

Partie chassis:

Triangle avant supérieur et inférieur alu RD logics
Fusé avant RD logics
Par choc Darskoul
Ecrou de roue darskoul
Elargisseurs de voies avant arrière Darskoul
Support amortos avant RD logics
Platine avant carbone
Arceau HBZ
Bouchon de réservoir alu
Toit carbone
Amortisseurs avant 5b avec ressort bleu
Triangle avant supérieur et inférieur alu RD logics
Fusé arrière alu RD logics
Cage de diff alu
Vitre plexi
Cardan SS
Amortisseurs arrière ss
Housse d'amortos avant et arrière
Platine supérieur et inférieur moteur carbone
Support amortos arrière Alu RD logics
Liaison amortos arrière turtle racing
Par choc arrière Alu
Toutes les platines de chassis carbonne
Poigné lanceur alu

Partie électronique:

Servo de direction:Rhino Digi 4
Servo de gaz/frein:Ace 1015
Accus:3500 mah

Partie pneus:

Pneus avant a pico HPI
Pneus arrière proline badland

Partie esthétique:

Kit moteur chrome
Carrosserie aréographe
Jantes blanches
Aileron blanc
Chassis noir
Liserai noir sur arceau










A+

sympa et surement plus solide que l'original (et fait maison!! ) je parle d'Olic

petite sortie du jour , petite casse du jour !
casse original ma foi . a mon avis le poids des roues avant n'y est pas étranger !













quelques photos en vrac ( j'etais avec notre ami patoch )


















et quand patoch prend des photos , il ce donne du mal ! a son age








voili voilou

a rectifier avant la prochaine sortie : réparer le servo ( ) , relever un peu la carros a l'avant car elle frotte quand j'ai les roues braquées et que je passe dans un troue !

bon dimanche a vous

dis donc !
j"ai bien lu '" son age"

et toi t'es pas mal aussi


sinon voila les photos que j'ai fait a ce moment !







FRANCHEMENT JE KIF CETTE CARO

dommage pour la casse du servo c'est bien la premiere fois que je vois cela


enfin je suis pas mieux avec mon salto avant et l'ecrasement du train arriere lors de la reception sur le dos


allé revenons sur les photos du baja 5P de lagon !
petite comparaison avec le TWIN








et puis une ptite vidéo de la sortie du baja
http://s407.photobucket.com/albums/pp15 ... 032009.flv

p'tain , effectivement tu ne m'a pas raté sur la photo

j'avais oublié la gaufre que c'était prise ta machine , ca fait pas rigoler un 6 roues quand ca ce retourne !!!

effectivement, la carro du Baja, ça donne

Quelques news de ma bestiole :
Avant :

Aprés :


Et oui, j'ai enlevé l'autocollant!! Enfin, disons que j'ai enfin installé le kit 26cc!!! Mon baja grandi (il a même prix une pointure aux pneus avant)!!
Ca doit être la 3éme ou 4éme fois que je démonte un moteur 2 temps, et toujours autant de stress!!!!



Enfin tout c'est bien passé!! une compréssion impressionnante!!! Et remontage.....







J'ai encore beaucoup de taf!! : la carrosserie, belgomiser tout ce qui peut l'être, et surtout rouler!!

allez quelques news pour les 2 ou 3 qui suivent .

ce matin reception d'un jet pro V4 , et grosse , grosse flém ( week end oblige ) , donc j'ai demandé a mon fidéle mécano de ce chargé de la pose

deja impression général sur ce pot :

il est tout petit , il as plutot une belle gueule et est vraiment bien pensé ! impossible apriori de le tapé , il est protégé impecablement sous l'arceau !
par contre il promet d'etre trés bruyant , et la finition est épouventable ! , les tests sont prevu pour demain si la météo s'améliore ( temps de ch*ote sur valence )

allez c'est parti ......

























voili voilou

beau boulot j'attend la suite des aventures de ton baja et de son copain le robot

ton Robot fait du bon taff

et effectivement, ton échappement est bien planqué

enorme !!!!

monsieur sous-traitre son bricolage maintenant

esclavagiste ! ! ! ! !

C'est la loi de la délocalisation suite à la robotisation !!
Bientôt ils vont nous piquer nos femmes !!

Bravo Michael, encore du bon boulot, ça sent un aller retour sur le sable non ?
ça ne te branche pas ?
Avec la NougaTeam rocher et sable ?
Non

Quelques news de ma bestiole!!

Suite au remontage, j'ai cramé une bonne 15aine de litres et à part une couronne lissée (faut que je finisse de renforcer ce coin), pas de grandes casses, le servo de direction reste entre la vie et la mort , faut dire que les pneumatiques y sont pour quelque chose........ Vu que Lagon m'avait refilé un grand stock de pneu dont quelques un usés, j'ai suivi son conseil, et je les ai fini sur un parking et je me suis vraiment amusé!!!!!! le 26cc respire la santé (ENCORE MERCI MAESTRO LAGON)!! Sinon, je suis trés content d'avoir monté les pneus arrières à l'avant, c'est trés rigolo à piloter!!! Et ça passe au même endroit qu'un MT 1/5 ( le baja passe aux mêmes endroits que mon ancien carson commanche )

En ce qui concerne l'usure, les cardans chantent "plus prés de toi mon Dieu" à fond les ballons, y a de la visseries qui tournent dans le vide, l'ex carrosserie de Snake chante le blues en suédois et en Sib......... Mais toujours un plaisir fabuleux d'entendre ma ptite beauté ronronner et tracer à donf dans les champs libre comme un courant d'air..........

Quelques tofs aprés un bon nettoyage, pas en situation malheureusement car des soucis de numérique ces derniers temps.











La carrosserie ressort mal sur les photos, elle trés rouge!!

Bon baj à tous!!

Un peu de pétrol dans ce monde nucléaire!!!!!

Donc, voici la dernière évolution de ma titine, en stand by évolutive 'cause chômage!! La situation ayant changé, paypal est de nouveau mon ami!!

Donc, on démonte!!!


La suite....



On remonte!!



A savoir que cette Sand cage HBZ est un peu rentrée en force, ajustage à la borgne!!
Obligé de reprendre les trous de fixation!




On fini!!




Quelle gueule!!! je suis vraiment content du résultat!!!
Manque plus que des "chaussures" adaptées!!!!!

Bonne journée à tous!!

J'adore vraiment cette cage.
Look d'enfer!