MaximumMT

Pour moi c'est bon apres avoir paufiner les réglages le freinage c'est amélioré!Au point de bien piler sur l'avant!
Heureusement sur la terre ça glisse!

fait gaffe a ta transmission ! un frein bien regler freine sans bloquer les roues ! enfin moi c'est comme ca que je le veux mon freinage ! si ca bloque les roue c'est que ton frein est trop fort

moi pour moi c'est bon pas encore genial mes sa freine merci

actarrius a écrit :fait gaffe a ta transmission ! un frein bien regler freine sans bloquer les roues ! enfin moi c'est comme ca que je le veux mon freinage ! si ca bloque les roue c'est que ton frein est trop fort

lol !



donne nous des conseils quand tu aura réussi à avoir ton mta4 comme tu le veux ! ... tu parles beaucoup jeune padawan

Sur terrain ou il y de l'adhérence on vois bien le MTA s'écraser sur les suspattes avant et c'est vrais que sur la terre ça bloque un peu!
J'ai pas éssayé sur goudron encore!

c'est bizare sur certaint modele le freinage est deja bien regler ce si est'il normale que sur d'autre non ???

Ben pour moi c'est vrai qu'une fois le ressors remplacé par la durite y avait du mieux mais c'était pas encore ça et en jouant sur la longueur de la came ( a l'origine elle était au millieu moi je l'ai sortie au maxi pour augmenter l'appuis!) ben cela c'est bien amélioré!

vivi76 a écrit :c'est bizare sur certaint modele le freinage est deja bien regler ce si est'il normale que sur d'autre non ???

c'est du RTR mais ça reste du modélisme, faut pas l'oublier

ce qui est moins normal c'est que certains galère autant sur de si petit point....
allez, on désespère pas

non merci beaucoup moi grace a vous j'en aprend tous les jours
j'aime bien bricoler desus alors merci a vous

Bjr,le mien non plus ne freine pas,je me suis procurer des disques de freins FERODO,commandes chez mon fournisseur,13 euros les deux,pas encore changes vu le temps?? et mon
parking prèferè est ouvert pendant les fetes.donc a voir.