Savage ou T-maxx
Savage ou T-maxx
Bonjour à tous,
Je souhaite d'ici quelques temps acquérir un MT et j'hésite entre ces 2 modèles en version thermique, le Savage 21 ou 25 et le T-maxx.
Je n'arrive pas a me faire ma propre opinion sur ces 2 MT dû à ma méconnaissance totale de ce genre de voiture.
Apparement le T-maxx à une garde au sol ( 100 mn ) plus importante que le Savage, est-ce vrai ?
Enfin aidez moi à choisir en me donnant vos impréssions, et surtout les avantages et inconvenient de ces 2 modèles afin de me faire une idées définitive.
Merci par avance.
Je souhaite d'ici quelques temps acquérir un MT et j'hésite entre ces 2 modèles en version thermique, le Savage 21 ou 25 et le T-maxx.
Je n'arrive pas a me faire ma propre opinion sur ces 2 MT dû à ma méconnaissance totale de ce genre de voiture.
Apparement le T-maxx à une garde au sol ( 100 mn ) plus importante que le Savage, est-ce vrai ?
Enfin aidez moi à choisir en me donnant vos impréssions, et surtout les avantages et inconvenient de ces 2 modèles afin de me faire une idées définitive.
Merci par avance.
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Hello,
Je ne pourrai pas te dire si le T-Maxx est mieux que le Savage (je n'ai que le T-Maxx) mais ce qui est sur c'est que je suis content de mon achat. Au début, j'avais lu plein de choses comme quoi le moteur avait des problèmes (carbu) mais pour l'instant, aucun problème après 8 plein. Ca demarre et ça ne s'arrete pas jusqu'à ce que je le stop en bouchant le pot !
a+
Je ne pourrai pas te dire si le T-Maxx est mieux que le Savage (je n'ai que le T-Maxx) mais ce qui est sur c'est que je suis content de mon achat. Au début, j'avais lu plein de choses comme quoi le moteur avait des problèmes (carbu) mais pour l'instant, aucun problème après 8 plein. Ca demarre et ça ne s'arrete pas jusqu'à ce que je le stop en bouchant le pot !
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J'ai eu un T-maxx en premier choix !
Pourquoi l'avoir choisi, ben parce que Traxxas était le seul dans ce domaine auparavant !
Le Savage (21) sortait à peine c'était il y a un an environ !
J'ai donc choisi par le biais d'un revendeur (ancien-revendeur par l'occasion) que je dénonce sauvagement (Supermontoya) et j'ai choisi le T-maxx !
J'ai eu des galères à partir du 10ème plein (rodage nickel)
Et là, moteur, carbu, démarreur, récepteur ...
Après une petite fortune dépensée sur ce truc, j'ai changé le moteur complètement pour un Sirio et là (oufffffffff) yes !!
Mais en participant à des Monsters Mania, j'ai bien vu que je n'étais pas très doué pour le trial (roues mal adaptées et garde au sol trop basse à mon gout)
J'ai vu que les savages dominaient, il y avait aussi 2, 3 Terra qui passaient mais pas de mad ?????
Bref, je me suis fais plaisir et acheté un supermaxx (ouille)
Et là, j'ai un SAVAGE, je suis super content !
Bref, pour moi le choix c'est le SAVAGE, tu ne seras pas déçu ça je te promets, parce qu'il a de la gueule, il est très fiable désormais (les fusées tiennent le choc), le moteur est super fiable, les transmissions aussi, la boite de vitesse est quasi bien réglée d'origine !
Bravo à HPI
Voilà
@+
Pourquoi l'avoir choisi, ben parce que Traxxas était le seul dans ce domaine auparavant !
Le Savage (21) sortait à peine c'était il y a un an environ !
J'ai donc choisi par le biais d'un revendeur (ancien-revendeur par l'occasion) que je dénonce sauvagement (Supermontoya) et j'ai choisi le T-maxx !
J'ai eu des galères à partir du 10ème plein (rodage nickel)
Et là, moteur, carbu, démarreur, récepteur ...

Après une petite fortune dépensée sur ce truc, j'ai changé le moteur complètement pour un Sirio et là (oufffffffff) yes !!
Mais en participant à des Monsters Mania, j'ai bien vu que je n'étais pas très doué pour le trial (roues mal adaptées et garde au sol trop basse à mon gout)
J'ai vu que les savages dominaient, il y avait aussi 2, 3 Terra qui passaient mais pas de mad ?????
Bref, je me suis fais plaisir et acheté un supermaxx (ouille)
Et là, j'ai un SAVAGE, je suis super content !
Bref, pour moi le choix c'est le SAVAGE, tu ne seras pas déçu ça je te promets, parce qu'il a de la gueule, il est très fiable désormais (les fusées tiennent le choc), le moteur est super fiable, les transmissions aussi, la boite de vitesse est quasi bien réglée d'origine !
Bravo à HPI
Voilà
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- modèle(s) possédé(s) : Tamiya Wild Dagger
Oué,
Merci beaucoup pour toutes ces explications, cela me permet de prendre une décision à savoir le SAVAGE
Maintenant que je sais ce que je veux, il existe plusieurs version du savage : le 2.1, le SS et le 2.5.
Si j'ai bien compris, le modèle le plsu performant et le plus évolué est le 2.5, c'est bien cela ?
J'ai vu aussi que le Savage était distribué ern France par avioracing, mais impossible d'avoir des infos sur leur site.... bizarre ça :/
Je pense également à préserver mon portefeuille ( je fais également de la piste 1/10 VE ) et aimerais avoir des conseils sur des magasins spécialisé en France et bien placé niveau prix, ou sinon, je ne rechigne pas à acheté sur internet et donc savori selon vous, quel est le ou les meilleurs site niveaux prix et surtout fiabilité livraison etc....
J'espère ne pas trop vous embêter avec toutes ces questions.
Merci.
Merci beaucoup pour toutes ces explications, cela me permet de prendre une décision à savoir le SAVAGE

Maintenant que je sais ce que je veux, il existe plusieurs version du savage : le 2.1, le SS et le 2.5.
Si j'ai bien compris, le modèle le plsu performant et le plus évolué est le 2.5, c'est bien cela ?
J'ai vu aussi que le Savage était distribué ern France par avioracing, mais impossible d'avoir des infos sur leur site.... bizarre ça :/
Je pense également à préserver mon portefeuille ( je fais également de la piste 1/10 VE ) et aimerais avoir des conseils sur des magasins spécialisé en France et bien placé niveau prix, ou sinon, je ne rechigne pas à acheté sur internet et donc savori selon vous, quel est le ou les meilleurs site niveaux prix et surtout fiabilité livraison etc....
J'espère ne pas trop vous embêter avec toutes ces questions.
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599€ pour un savage 25 RTR chez http://www.hpi-shop.com/
lls parlent Anglais , tu peux les contacter par mail.
lls parlent Anglais , tu peux les contacter par mail.
reponse
Ben moi j'ai mieux, beaucoup mieux,
mais je ne le dis qu'en MP, nananère...!!!!
joignez moi sur auto@aviotger.com

mais je ne le dis qu'en MP, nananère...!!!!

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Attention quand même r4m.
Sur ce forum je crois qu'il y a une grosse majorité de possesseur de Savage. Tu auras donc plus de personne pour te conseiller de prendre un Savage ...
J'ai pris un T-Maxx parce que j'ai eu un coup de coeur pour cet engin. Je pense sincèrement que les 2 doivent se valoir au niveau perf. avec un léger avantage pour le T-Maxx en terme de vitesse pure et un léger avantage pour le Savage pour le trial.
Ceci étant dit, j'ai vu un tableau de classement d'une des dernière Monster Mania ou il y avait plein de Savage et 2 T-Maxx et c'est un T-Maxx qui a gagné
Sur ce forum je crois qu'il y a une grosse majorité de possesseur de Savage. Tu auras donc plus de personne pour te conseiller de prendre un Savage ...
J'ai pris un T-Maxx parce que j'ai eu un coup de coeur pour cet engin. Je pense sincèrement que les 2 doivent se valoir au niveau perf. avec un léger avantage pour le T-Maxx en terme de vitesse pure et un léger avantage pour le Savage pour le trial.
Ceci étant dit, j'ai vu un tableau de classement d'une des dernière Monster Mania ou il y avait plein de Savage et 2 T-Maxx et c'est un T-Maxx qui a gagné

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En général, le savage est au dessus par rapport au T-maxx !
Le T-maxx s'il est bien préparé il fait de très bonnes choses, mais sur les classements, note que le trial c'est les savages qui l'emportent !
Si tu souhaites "la vitesse" alors prends un MAD mais là, tant pis !
VITESSE : MAD
VITESSE/TRIAL : T-MAXX
TRIAL : SAVAGE
Mais ah mon avis les MonterTrucks sont plus branché Trial, sinon, autant prendre un Stadium !!
Mais si un Savages bien préparé est piloté par un boss du pilotage, il n'y aura pas photo!
Au GP KWEB, un bon MAD préparé par un bon pilote a gagné !
Donc le truck ne fait pas forcément tout, le pilotage c'est même 66% du total !
Mais je trouve quand même que le Savage de part sa conception est un ton au dessus :
Bien équilibre
Transmission très solide
Le chassis est très bien pensé !
Inconvénient:
Le boitier radio (à chier)
Il faut tomber le chassis pour mettre la marche arrière ...
Sinon j'espère que HPI va penser à un autre système de boitier !!
Le T-maxx s'il est bien préparé il fait de très bonnes choses, mais sur les classements, note que le trial c'est les savages qui l'emportent !
Si tu souhaites "la vitesse" alors prends un MAD mais là, tant pis !
VITESSE : MAD
VITESSE/TRIAL : T-MAXX
TRIAL : SAVAGE
Mais ah mon avis les MonterTrucks sont plus branché Trial, sinon, autant prendre un Stadium !!
Mais si un Savages bien préparé est piloté par un boss du pilotage, il n'y aura pas photo!
Au GP KWEB, un bon MAD préparé par un bon pilote a gagné !
Donc le truck ne fait pas forcément tout, le pilotage c'est même 66% du total !
Mais je trouve quand même que le Savage de part sa conception est un ton au dessus :
Bien équilibre
Transmission très solide
Le chassis est très bien pensé !
Inconvénient:
Le boitier radio (à chier)
Il faut tomber le chassis pour mettre la marche arrière ...
Sinon j'espère que HPI va penser à un autre système de boitier !!