motricité des roues arrière(résolu)

[Raizer45]

re les amis c 'est encore moi heureusement que vous êtes là

voici mon nouveau prob : mes roues arrière ne fonctionne plus a terre, bizarre car en roues libre les 4 tourne lorsque j'accélère!

pouvez vous m'indiquer quel pièce peut faire défault ici, je ne m'en sort pas trop dans les termes technique non plus donc svp soyez précis !

j'ai déjà remplacé la roue crantée centrale( plastique) voyant qu'elle patinait et ke les dents commençais a être loin mais ça n'a rien résolu..

[ben006]

slipper HS ou desserré !
serre la vis qu'il y a sur l'axe de la couronne

[Raizer45]

Super ben , merci, étant donné que j'avais remplacé ma couronne sans savoir qu'il fallait resseré cazi a stock l'ecrou, j'imagine que c résolu on testera ca demain car pour ce soir je tue les voisins si j'essai!!

@+

[ben006]

j'avais pas regardé la rubrique :/
c’est sur un savage, donc 4x4, ca peut venir d'une des vis/clavette au niveau du cardan central

[AurelTT]

Salut
Effectivement, vérifie tes vis de fixation des noix de cardans Ref 86094 sur l'image :

[Raizer45]

Re, J'ai resserré l'écrou de la couronne centrale cazi à stock et il me semble que ça va mieux, mais si je met mon savage les roues arrière contre une bordure inclinée a 45° donc la bordure gentille quoi!.. et forçément les roues avant sur le trottoir et que j'accélère les roues avant patine et les roues arrière ne pousse toujour pas! je ne sais pas si c normal ou pas!!

mais sinon elle tourne mieux quand même, mais je pense avoir bousillié quelque dents du diff arrière quand même , fin elle va pas trop mal donc je vais attendre de voir si ça s'agrave et je vérifierai quand même les vis de fixation des noix de cardans . merci les gas!..

[jerome.nimo]

simple a vérifier :

- prend une roue arrière, bloque la avec une main et fait tourner l'autre : que ce passse-t'il ?

- bloque la couronne centrale et fait tourner les 2 roues arrière dans le m^me sens : encore une fois, que ce passe-t'il ?

[Raizer45]

- la roue tourne mais on sent une résistance intermittante qui frêne sa rotation par acoup mais ne l'empêche pas.

-les deux roues avant suive la rotation des deux roues arrière mais ma couronne centrale ne bouge pas pas besion de la bloquer!
( est ce que je ne me trompe pas de pièce en parlant de couronne , car j'vous ai dit moi et les nom technique des pièce on fait encore 2! )
es ce bien cette pièce

[jerome.nimo]

- la roue tourne mais on sent une résistance intermittante qui frêne sa rotation par acoup mais ne l'empêche pas.

ok..et les roues avant tournent aussi ? et la couronne ?

-les deux roues avant suive la rotation des deux roues arrière mais ma couronne centrale ne bouge pas pas besion de la bloquer!
( est ce que je ne me trompe pas de pièce en parlant de couronne , car j'vous ai dit moi et les nom technique des pièce on fait encore 2! )
es ce bien cette pièce

PICT0012.jpg

oui c'est ça le couronne...

si la couronne ne tourne pas c'est peut etre normal...j'sais pas comment est foutu la boite de savage et s'il y a une roue libre ou pas...

[Raizer45]

- si je bloque la roue arr gauche , et fait tourner le roue arr droite les roue avant suivent, par contre si je bloque la roue arr droite et fait tourner l'autre, la je sent que je glisse sur les dent du diff et les roues avant ne suivent pas trés bien casi pas quoi.

et la couronne ne tourne jamais...

[jerome.nimo]

tu devrais demonter le diff arrière..a mon avis ton soucis viens de là.

[maitremad]

je pencherais aussi pour le diff HS c'est fréquent sur un savage .

[Raizer45]

c bien ca la roue arriere gauche ne tire plus du tout elle n'interagi plus du tout dans le diff , on sent qu'elle frôle les dents mais n'accroche plus par contre l'arrière droite accroche elle mais pas super super, je démonte ça ce soir!

[Raizer45]

Re tout l'monde, j'ai enfin trouvé le temps de démonté mon diff arrière et résultat une planétaire rongée, d'où le manque de motricité de la roue conçernée.

Maintenant j'aurai besoin de savoir au niveau qualité prix ce qu'il serait le mieux pour mon truck.

soit j'achète simplement ceci accompagné d'un corps en alu: ( es ce vraiment plus costaud que l'origine hpi ?? )

http://cgi.ebay.fr/steel-bevel-gears-SS ... 19c94e5182


Où bien alors je vais comme conséillé dans le tuto (vieux de 5ans ) vers un diff complet génésis comme celui ci :

http://cgi.ebay.fr/NEW-CEN-GST-7-7-Diff ... 20bc364a6f

celui ci serait idéal et compatible? ou faut il que j'aille vers autre chose?

celui ci me parait pas mal aussi :

http://cgi.ebay.fr/HPI-SAVAGE-different ... 35b569c746

puis j'évite les prob. d'adaptation que j'aurais avec les noix du génésis.

Merci pour vos conseil j'en ai bien besoin que feriez vous a ma place!!

puis j'ai lu tellement de modif différente que je ne sait plus trop quoi choisir ...

[maitremad]

Salut.
alors moi je te conseille la modif avec les diff de Cen genesis !
Pourquoi parce que j'ai pas changer de diff depuis plus de13litres et je suis monté avec les roues du génésis donc la transmission mange bien
Mon pote lui qui roule autant que moi car nous roulons surtout ensemble en ai rendu à 5 ....
donc j'ai des preuve
c'est vrai aussi qu'on roule comme des porcs mais bon .... :oops
par contre je conseil de mettre une bonne grosse couronne de 52 dents car on père de la pêche avec les diff de genesis

[Dragula]

Normal, les diff de Gen tirent beaucoup plus long que les diff d'origine du Savage. J'étais en 52/13 avec mon thermique il me semble.

Autre solution, le kit que fait HPI qui ressemble au diff de génésis http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=102692&lang=en

[Raizer45]

merci les gas , mais pouvez vous me mettre un lien pour acheter le diff genesis car je ne le trouve pas, et par la même occasion 2 ou 3 magazins en ligne ke vous utilisez ce serait super.

sinon pour ce qui est de ma modif. j'ai déjà recu mes piéces renforcée (ensemble planétaire et sat, plus boitier alu) mais problème pas le joint qui se trouve entre la couronne et le boitier diff, il est dans le kit hpi complet mais bon g tout le reste.. pourriez vous m'indiqué où pourrais je le trouver

[maitremad]

moi je l'ai prend sur ebay ...
soit au enchère ....
soit en direct quand j'ai pas le temps !
http://cgi.ebay.fr/NEW-CEN-GST-GENESIS- ... 1c2049aca0

[savager 4.6]

Salut,

Moi je t'aurai dis de prendre l'ensemble pignon/conique en 9/29 de HPI

Moins chers et qui équipent le flux, aucune modif a faire et de bons retour question fiabilité

[maitremad]

oui je viens de voir ça ...je ne connaisser pas !!!
effectivement plus simple et sans modif des noix !
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