Quel MT choisir?

[proyo]

Bonjour,
Je débute dans le modélisme tout-terrain et j'aimerais m'acheter un bon MT.
Avec celui ci j'aimerais pouvoir faire des sauts et rouler dans des terrains assez défoncé sans avoir trop de casse...en bref je recherche quelque chose de fiable.
J'aimerais aussi avoir la possibilité de rouler dans la neige sans problème.
J'ai flashé pour le Savage xl 5.9 de chez HPI et j'aimerais savoir si il saura correspondre à mes attentes.
Merci d'avance pour vos réponses, Yohann.

[bobo30]

HS on
Salut
j'ai vu que tu habite dans le canton de vaud. peut-tu me dire oú exactement? Moi je suis à la valée de joux.

Pour ton MT je sais pas, moi je suis en électrique, désolé

HS off

[olic888]

Halalalalala, la question récurante, le choix!!!!

En fait, il n'y a pas de réponse, les pros savage vont te dire savage, les pros revo vont te dire revo, perso, je vais te dire mta4, certains vont te dire thermique, d'autres électrique . . . . . . . . .

Parmis ces choix, savage, mta4, revo, Losi (LST et aftershok), tu as des valeurs surs qui ont fait leurs preuves!!!!

Tu vas casser, rouler dans la neige implique une préparation méticuleuse pour ton electronique et un entretien directe ensuite (démontage complet pour sechage!!)

Chaque MT a ses qualités et ces défauts, tu cassera obligatoirement!!!!

Pour le choix, vas y au coup de coeur!!!!

Le mta4 est le meilleurs!! Il les pulvérise tous!!!!

[proyo]

merci de ta réponse olic888, niveau coup de coeur, c'est le Savage xl qui me plait.
Mais je ne veux pas me planter dans le choix.
il y en a-t-il un qui soit favorable pour rouler dans la neige ?
Un peut être qui soit plus robuste?

bobo30: je suis de Château-d'Oex.

[olic888]

LE plus robuste de boite?

L'experience a tendance à montrer que le MTA4 l'est (chauvinisme), mais aprés, c'est ton utilisation qui tranche!!!!

Aucun truck ne va aimer sauter d'un toit, ni rencontrer un trotoir . . .

Tu me sembles faire une fixette sur la neige. Aucun modéle réduit n'y est favorable. Cela peut se faire, mais ça necessite une grosse prépa et un gros entretien ensuite!!!! Sachant que la mécanique n'aime pas l'humidité, le plastique est plus cassant quand il fait froid.

en gros :
- avant :
sécuriser l'electronique un max!!! mettre le recepteur dans un ballon, il existe un produit que l'on peut pulvériser pour éviter l'humidité de penetrer . . . . faire gaffe au filtre à air!!
- aprés
démontage COMPLET!!! degraissage, regraissage, wd40 sur tous les roulement!! grosse vérif du moteur . . . .

Maintenant, le sav XL est un excelent monster!!!!

[proyo]

Merci pour cette réponse plus que complète. c'est vrai que je me suis mis cette idée de rouler dans la neige parce-que chez moi l'hiver il y a pas mal de neige (là il y a déjà neigé...). Éyant vu quelques vidéo de sav xl dans la neige je pensait que c'était possible facilement, mais finalement c'est plutôt compliqué...ils devraient inventer un model water-proof. Je pense quand même rester sur le sav xl car j'ai vraiment flashé.

[olic888]

Toute est fesable!!! même la neige, il existe même des chaines et des clous . . . C'es l'entretien qui est primordial!!!

LE sav XL est un beau monster!!

[proyo]

Merci encore pour m'avoir aidé dans mes choix

J'ai donc commandé un Savage Xl hier.

Impatient maintenant de le recevoir

A+

Proyo.

[olic888]

Ravi de t'avoir dépanné!!!

Fait nous un reportage!!!!!! tu l'as pris ou?

[proyo]

Je vous ferais un reportage quand je le recevrais .

Donc je l'ai commandé sur http://www.conrad.ch .

Je viens malheureusement d'apprendre que je recevrais la facture et une fois payée il m'enverrons le colis . (pas confiance envers les nouveaux clients...)

Pas de Savage avant la fin de la semaine prochaine...

A+

Proyo.

[dragon-obscur]

en electrique t en a des waterproof

j ai un E-REVO,un SLASH,un BANDIT,un SUMMIT tous waterproof