problème d'amortisseur
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problème d'amortisseur
salut au forum
j'ai un problème tous simple je n'arrive pas à défaire les bouchons pour mettre de l'huile sur les amortisseurs d'origine du mta4 21
merci d'avance
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besoin d'aide dans la rubrique mta4
"recherche résonateur option pour mta4"
j'ai un problème tous simple je n'arrive pas à défaire les bouchons pour mettre de l'huile sur les amortisseurs d'origine du mta4 21
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slt !
ba moi perso je mets le tournevis dans la tete de l'amorto lol et voila le tour est joué ! et apres petite clée a molette pour dévisser le corps d'amortisseur
tchaoooo
ba moi perso je mets le tournevis dans la tete de l'amorto lol et voila le tour est joué ! et apres petite clée a molette pour dévisser le corps d'amortisseur
tchaoooo
http://monsterteam91.skyblog.com/ deja a plus de 4OOO visitesss !!!!
100% MTA-4 !!! + OS 30 !!! ca déchire !!!
http://www.dailymotion.com/monsterteam91/1 pleins de videos !!!
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eu oui mais c'est bien visser sur le corps d'amortisseur toute facon lol
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Re: problème d'amortisseur
salut le poste remonte déjà depuis un moment mes bon je vais pas refaire un poste juste pour savoir "et c'est ma question"
c'est quoi comme huile a l'origine dans les amortisseurs du mta4 s50 ?
dite moi l'indice préconiser ce qui se raproche de l'origine ou méme a l'origine ce que c'est sa serai encore mieu
dite moi léquivalent pour du RB ou ULTIMATE RACING car je vais passer une commande chez PROMODELISME et il vende du RB et ULTIMATE RACING
si je me suis mal éxpliquer dite le moi
c'est quoi comme huile a l'origine dans les amortisseurs du mta4 s50 ?
dite moi l'indice préconiser ce qui se raproche de l'origine ou méme a l'origine ce que c'est sa serai encore mieu
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Re:
Pour dévisser j'utilise 2 pinces à dent à gueule arrondie, c'est un peu barbare mais ça marche.
Perso je me suis réglé de l'huile trop dur et j'en bave avec une grosse lourdeaude qui traine son ventre par-terre.
Je te conseille de mettre la préconisé et reévaluer l'indice si ça marche mal.
Pour l'indice des amortos d'origine du S50 je regarde ça un de ces quatres par curiosité et je te dis.
ça parait à éviter.benjidu69 a écrit :ok merci
et est'ce que de l'huile de vaseline va pour mettre dedant?
Perso je me suis réglé de l'huile trop dur et j'en bave avec une grosse lourdeaude qui traine son ventre par-terre.
Je te conseille de mettre la préconisé et reévaluer l'indice si ça marche mal.
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Re: problème d'amortisseur
ok merci par ce que je suis perdu ya plein d'indice différent du 1000, 10000 , 12500 , 3000 , 300 bref c'est le merdier sans
vouloir étre vulgaire et je ne sais pas du tout quoi mettre je vais pas m'amuser a acheter 36 flacon pour savoir lol je voudrai juste savoir quelle indice chez ultimate racing correspond a l'origine par ce que la je plan complétement .
vouloir étre vulgaire et je ne sais pas du tout quoi mettre je vais pas m'amuser a acheter 36 flacon pour savoir lol je voudrai juste savoir quelle indice chez ultimate racing correspond a l'origine par ce que la je plan complétement .
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Re: problème d'amortisseur
en 500 ca marche bien
et pour dévisser tes amorto tu prends une clé de 16 ca marche encore mieux (et c'est moins barbare)
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"souvent fauché, toujours marteau !!"
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Re: problème d'amortisseur
DU 500 de chez ultimate racing alors
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Re: problème d'amortisseur
c'est la mm chose, c'est une mesure de viscosité...en machin truc chose (j'ai zappé l'unité....)
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Re: problème d'amortisseur
OK ba je vais prendre du 500 de chez ULTIMETRERACING et je vérait bien .
merci pour tout c cool
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Re: problème d'amortisseur
c'est du 500 d'origine dans les amortos de MTA4-S50??
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Re: problème d'amortisseur
D'après ce que j'ai compris oui pourquoi c'est pas ça ?