Mta4 brushless

[kadech]

Bonsoirs

voilà après une recherche poussé je cherche quelques infos pour convertir mon mta4 s50 j'ai lu plusieurs sujet sur celui-ci mais pas moyen d'arriver a mes fin donc se que je dispose
- moteur mmm 2200 kv
- variateur mmm
- un pignon 20 dents 32pitch module1 mais qui ne semble pas convenir a la courone de mon mta
- 4 lipo 2s 5000 mah le tous pour tourner en 4s soit

mon problème
pignon qui ne semble pas être adapté a ma courone
un risque eventuel après plusieurs essai de ne pas pouvoir raprocher le moteur assez prêt de la courone

quelqu'un pourait il m'orienter vers un pignon qui serait adapté
et si quelqu'un a réussi a poser se moteur sur un mta

En vous remerciant
En vous remerciant

[The Dude]

salut

alors pour ton pignon il ne peut pas être a la fois en 32Pitch et mod.1
pour du pignon tu vas sur ebay tu tapes "pinion mod1" et tu auras le choix (prends plutôt de la qualité )

pour monter ton moteur TecknoRC fait un support qui a l'air de se monter



ou tu as la solution du home made aussi

http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=80134

bon courage

[S50-60]

Salut,

pour le pignon 32 pitch = module 0.8, par contre c'est bien du module 1 qu'il faut pour le pignon tu en as là: (site français , livraison rapide et de très bon conseil)
http://cbracingshop.com/catalog/index.php?cPath=33_34

sinon j'ai un stock de pignon neuf en mod 1 qui ne me serviront plus puisque l'e-maxx est en mod. 0.8

et voila un lien sur le forum( que tu as surement vu) de mon mta4 que j'avais modifié en brushless avec un mmm et un 1515 1y:
http://www.maximummt.com/forum/mta4-f35 ... 03-40.html

pour le support moteur, si je me souviens bien c'est pas évident , il y a le support de slipper qui gène j'avais été obligé de découper le support moteur pour pouvoir l'installer
à savoir aussi que mon support était resté à l'état de "prototype" puisque c'était de l'alu de 2mm un peu juste pour supporter la puissance du 1515.

le support que te montre the dude serai top, mais avec le support de slipper je suis pas sur que tu puisse bien régler l'entre dents .

mais bon ça fait plus d'un que j'ai revendu le mta4-s50, il y a certainement d'autre membre qui te répondrons mieux que moi

[kadech]

Ouai dsl pour l'histoire du 32 pitch j'ai étai vérifier et s'en le vouloir j'ai bien compenser un 32 pitch au lieu de module c'est le ti mot renforcer qui lavais rassurer voilà ou j'achete mes pièce

http://www.speed-rc.com/Pignons_moteurs ... 3_416.html

Sinon s50-60 non je n'ai qu'apercu ton sujet (survoler) se que jorer souhaiter savoir ton mmm etait de quelle version ?
Car celui que j'ai est un v3

[kadech]

re

the dude pourrais tu me donner le lien vers le kit que tu ma présenté

sinon s50-60 si tu t'en sert plus de tes pignons pourait tu me dire les tailles que tu a et savoir par mp a combien tu pourais me les revendres ?

sinon je continu de chercher quelque petit solution et amelioration
pour le moment je vien de passer mon mta en 2,4ghz (eurgle)
le retrait de quelque piece inutile en electrique
si j'y parviens je mettrais quelque photo lorsque le proto sera terminé avec son evolution

[The Dude]

voila le site constructeur

http://www.teknorc.com/

dipo sur Ebay

par contre vérifie l'entraxe des trous pour savoir si ca correspond au trous du châssis

[S50-60]

Ouai dsl pour l'histoire du 32 pitch j'ai étai vérifier et s'en le vouloir j'ai bien compenser un 32 pitch au lieu de module c'est le ti mot renforcer qui lavais rassurer voilà ou j'achete mes pièce

http://www.speed-rc.com/Pignons_moteurs ... 3_416.html

Sinon s50-60 non je n'ai qu'apercu ton sujet (survoler) se que jorer souhaiter savoir ton mmm etait de quelle version ?
Car celui que j'ai est un v3

le mmm était un v2 , il a tenu 10 minutes avant de flamber !!!!!! , les v3 n'ont plus ce problème d'ailleurs c'est ce que j'ai installer sur mon projet d'e-maxx 6 roues

pour les v2 un membre du forum me disait qu'en faisant la mise à jour logiciel il ne devrai plus y avoir de problème !

[kadech]

Bon apres quelque jour d'absence jai pu realiser quelque chose comme un proto sa roule mais se nes pas encore sa par contre je souhaite mettre des photos mais "i don't no" donc en resumé

- fabrication dun support moteur en attendant mieu
- mise en place du variateur fixer double face 2mm pour lammortie suivi de colsonne pour le stabiliser
- mise en place de ressort pour les support de carrosserie idee trouver sur pluisieur sujet ici meme (merci)
- mise en place du pignon 14 dents qu'un pote ma depaner en attendent ceux de s50-60 que je remercie aussi
-mise en place du systeme de ventilation

Reste a faire trouver un moyen de fixer les lipos
un bruit de frotemment important avec le pignon moteur et la couronne
le sauve servo a reparer car la loctite bin sa tien pas lol

Je remercie les personne qui mon aider je vais voir comment poster des tof et egalement faire une tite video de ma bete en action lol

[kadech]

re

aprés un petit moment d'absence je viens donner des nouvelles de mon proto.................. hummm

problème remarque après plusieurs utilisation :

- mon sauve servos s'use trop rapidement 2 saut et hop a pu de dents ....
- la seconde de mon mta ne s'enclenche pas j'ai lu plusieurs sujet dessus mais recherche quelqu'un qui aurais une vue éclaté de la boite pour effectuer le réglage...
- aprés quelque saut hummm raté les support de carrosserie on tout de même casser,donc j'ai remonter mon roll cage se qui fait un machine bien lourde...

projet suivant retirer la boite pour passer a un diff central et transmission direct au cellule AV et AR un peu comme se monsieur hihi....

http://www.youtube.com/watch?v=IuWA_ijSufE

projet que the_dude réalise également... et que je suis de trés pret

voila en attente ...

[The Dude]

sympa la vidéo, mais j'aurais bien voulut le voir un peu mieux rouler, car faire des wheeling sur 10m² de gravier... bof bof

mais son implantation est sympa (bonne répartition des masses)

pour le support de diff je suis dessus, je peux demander a en faire deux (ou plus, si y'a des intéressés) histoire de faire baisser le prix
pour le mien j'attends plus que le support et ca devrait être bon... un peu de soudure, de bricolage et ca roule

[kadech]

A voir aussi combien sa coute pour la piece sinon tu met quoi comme diff au milleur ??? Celui du thunder st-1 ?? Car sais se que je compter metre apres faut voir quelle de quelle maniere fixer le moteur jai recu un support moteur tekno noir mais ne va pas dans les trou dorigine une ptite plaque va devoir symposer hihi

[kadech]

Apres lecture de trente page sur ton sujet the dude et que ton usinage de piece correspont a se que j'ai pu voir bin effectivement sa minteresse beaucoup beaucouppppppppppppppp hummmmm pardon ..…

jattend de t'es nouvelles pour le prix dla piece par mp ou ici meme tu choose !


En attente .…

[kadech]

re tous le monde

voila apres reglage de ma boite et changement de pignon je peut dire que je suis plutot fier de la vitesse que la machine atteint


mais bon un petit souci les lipo on gonfler (double de leur taille) je men suis rendu compte car le hard case qui le proteger a voler lorsque que j'ai effectuer un run en roue sur un bon 100m voir un peu moin mais c'était trop beau une video youtube sera mise sous peu et je donnerer le lien

par contre je souhaiterer savoir quelle lipo faut-il mettre pour éviter leur degradation assez balaise que jai apercu aujourd-hui
lipo utiliser acq 4000 mah 30c

[The Dude]

salut

dsl de la réponse en retard.... boulot boulot...

donc la piece réalisé par Kaneda en 2017A reviens a 100€ (les 3 pièces en fait)
je l'appelle dans la journée poour en discuter avec lui

pour le diff centrale j'ai monté un Xray, a savoir si le diff de ST1 et le mm, surtout quelle est la taille des roulements?? sur le Xray c'est du 16mm Ø extérieur

voila voila

[kadech]

100 euro pour 3 piece tu ve dire pour realiser 3 montage ou les trois piece qui realise ton enssemble ?

[The Dude]

ben tu sais les pièces usinées en prototype c'est vraiment pas donné ... la c'est Kaneda qui me les fait a ce prix sinon c'est 160€ pour les 3 pièces (et non pas trois ensemble)

[kadech]

Donc le kit pour effectuer un monster en electrique couterer 100 euros bin ecoute tien moi au courant pour savoir quand tu va faire sa ?

[The Dude]

salut

on finalise les plans (des que je trouve du temps...)et après la production devrait être assez rapide (connaissant Kaneda ca m'étonnerais pas)
une fois que c'est bon il faudra que tu lui passe un MP pour les détails
j'essaye de faire aussi vite que possible

[kentin]

Salut a tous, moi aussi j'aimerais passer mon MTA4 en BL (the dude tu es deja au courent ), je dispose déjà d'un moteur (que vous ne connaissez surement pas lol, car quand j'en parle personne ne connais, c'est un nemesis blue XLT-4, recommander par vulacno), et je me demandais si c'était obliger de tout enlever sur le châssis, n'y a t-il pas moyen d'enlever juste le moteur thermique et le réservoir, trouver un support pour le BL et hop