Et encore un servo et un controlleur

[Antoine T-maxx]

Bon voila, après une petite pair de minute je vois mon e revo VXL qui s'arrête. J'entends une drôle de bruit et puis la catastrophe. Une fumée opaque s'échappe de la carrosserie et laisse entre voir des flammes. Brave comme je suis, je tente de sauver le plus de chose possible, une des 2 batteries est mortes. Mais la liste ne s'arrête pas là, Bien sur le contrôleur est la principale cause de ce mini incendie, mais selon un excellent méchano, le servo serait aussi a l'origine de la surchauffe du contrôleur. Heureusement le moteur n'a rien ainsi que le récepteur.

J'ai été très surpris que mon contrôleur lâche, moi qui le ménageait

Bref, il me faut un nouveau servo (et un bon car ca fait quand même le 3 eme que je crame, le dernier était un digital quand même) , j'avais pensé a celui la mais je voulais votre avis : http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... K:MEWAX:IT

Pour ce qui est du contrôleur, il est en train d'être monté.

Merci d'avance pour vos conseils pour le servo

[slipKnot]

et ta direction ne sarais pas un peu trop serrée ? sa ne m'étonnerais pas ...



@++

[Antoine T-maxx]

Qu'est ce que tu entends par direction, ? car non je ne crois pas avoir tout serré comme un dingue

[slipKnot]

tu n'aurais pas un peu trop sérré tes renvois de direction, ou tes portes fusées ?



@++

[Antoine T-maxx]

Non je ne crois pas, en tout cas je ne me soucie plus de quoi a fait cramer le servo car j'avais envie de le changer car c'était le seul servo qui enregistrais les chocs, lol.

Bon alors votre avis sur mon petit servo ?

[Antoine T-maxx]

Personne ?

[lolo30]

Personne ?

C'est bien d'un 1/16 que tu nous parles ?
Sur le RC 18 j'utilise le HS65MG et j'en suis tout à fait satisfait, je ne vois pas très bien pourquoi celui-ci serait décevant. Il faut toutefois faire attention au montage du Hitec. Mes déboires avec les servo me conduisent à te conseiller la prudence sur la possibilité de montage. Premier exemple, sur le 18T le sauve servo est particulier à Hitec et il y a un autre modèle pour monter sur les autres marques. Un problème de canelures de la sortie du servo, le nombre de dents est différent. Deuxièmement le diamètre de sortie peut poser problème ça a été le cas pour moi quand j'ai voulu monter un servo BMS. Sur ce dernier, le diamètre de la sortie était du style des servos de taille supérieure, ça ne se montait pas. La sortie d'un HS65 a un diamètre inférieur.
Comme je n'ai aucune idée du montage sur le Traxxas, je te conseillerais juste de vérifier cette compatibilité là où de vérifier s'il existe la pièce pour l'adapter.
Évidemment si tu utilises les accessoires livrés avec pour le raccorder à la direction, la question ne se pose pas.
Par prudence, il faut aussi vérifier ce que consomme le servo par rapport à ce que le contrôleur peut délivrer pour lui, sinon il risque d'y avoir de la chauffe.
Il faut également vérifier que la direction bouge librement et qu'il n'y a pas de point dur dans le fonctionnement.

[Antoine T-maxx]

Merci pour toutes ces remarques lolo30, je ne manquerais pas d'y penser.
Je comptais aller demain après midi car j'ai cours jusqu'a 5 h et d'y aller avec ma caisse pour voir quel servo serait le mieux mais en aucun cas je reprendrais celui que j'avais avant car il est vraiment pas bien et surtout, il enregistre les chocs lol trop marrant .

[nitrous]

comment le servo aurais déclenché un incendie??? ça me choque la...

[Antoine T-maxx]

Il est pas la seule raison mais il est comment on appelle ça en chimie, un catalyseur qui a favorisé la réaction de combustion de mon contrôleur, comment je n'en sais rien mais en tout cas, c'est d'abord lui qui a pète car le première chose qui sais passer c'est que la voiture ne bougeait plus.

Voici quelques images de mon nouvel e revo
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11808322
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Si vous avez de bon yeux, vous avez remarquer que mon nouveau contrôleur est un speed passion, du top qualité selon eux.