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Le plus facile est encore de rajouter des calles (deux, à mon avis).
Non non, ils t'ont filé la bonne, c'est juste qu'ils sont pas foutus de la faire à la bonne taille, et avec le système de direction d'origine, ba ça passe pas !nicovtc a écrit :du coup obligé de mettre des cales entre le servo et la protection sinon plus de direction![]()
A mon avis j'ai pas du avoir une protection pour MTA
Ok impec, tu nous tiens au courant !nicovtc a écrit :Bon cet aprem test des nouveaux amortos![]()
ah ça c'est bon çaThe Dude a écrit :
ps: mon mta va surement reprendre du service....