esque je peu rouler sans souci et que doi-je proteger pour eviter la casse du aux sable?
merci d'avance steph


supermxxx a écrit :C'est un truc que je ferais pas perso de rouler sur le sable, maintenant c'est a toi de voir mais je ne pense pas que l'on puisse protèger grand chose.
Ps:Poste dans la bonne section la prochaine fois
+1 et n'hesite pas à mettre de l'autojoint bleu sur toutes les sorties de ta boite, si une des femmes qui t'entourent ont des collants usés, n'hesite pas à en taxer pour "couvrir" tes amortisseurs, par contre, il faudra absolument tout démonter aprés ton run pour nettoyer et passer tes roulements au wd40.Yenyen a écrit :Tu peux mettre tes servos dans un ballon de baudruche, et bien protéger ton filtre à air, mettre pas mal d'huile pour que rien ne rentre !
Et puis roule plutôt sur le sable mouillé mais évite le sable sec !