+ 1 =>sensiseed84 a écrit :pour moi, une petite qui aurait pu etre tres grave.
Je coupe un morceau de corde a piano au dremel (2h00 du matin...), le disque (usé) casse et un morceau vient faire un putain d'impact dans mes lunettes de protection pile poil au niveau du milieu de mon oeil.....
Là, j'ai tout posé et remercié dieux d'avoir mis mes lunettes de protection, car piloter mon MGT avec un oeil en moins....ça le fait pas trop.
TOUJOURS METTRE DES LUNETTES DE PROTECTION AVEC DES OUTILS EN ROTATION!!!
J'ai eu le même tour en faisant une entaille dans une vis qui ne voulait pas partir, pour passer un tournevis plat, pareil, Dremel à fond, le disque se casse en deux, et j'en prends un morceau sous la bouche, planté !!
Plutôt impressionnant sur le coup mais rien de grave !
Une autre fois, toujours avec le Dremel, j'utilisais un outil (je connais pas le nom), il y a plein de poils d'acier et c'est super pratique, sauf que je n'avais pas serré la petite sécurité sur le haut à la clef mais à la main, le truc s'est desséré l'embout a volé mais à une vitesse phénoménale, si ma tête avait traversé, là, ça m'aurait vraiment fait tout drôle !
, je remonte le tout , je verifie ensuite les servo moteur, mon pote impatient reprend sa voiture et va la faire rouler dans la rue j'ai meme pa eu le temp de lui dire d'allumer la radio, il avai rien pris il a allumerle moteur il a direct demarer et rouler en ligne droite a fond seul truc qui a reussi a l'arreter se fu la couronne de differentiel arrire qui cetait brise en de tout mais tout petit morceau, je le demonte et je voi quoi de la bouilli de differentiel je lui demande dans commander un nouveau, on va donc le chercher a mon magasin de modelisme (creteil modelisme), on rendre avec la joli piece en question et de l'huile de differentiel, quelque heure passe apres demontage nettoyage reparation graissage et remontage la voila de nouveau prete, je lui dis qu'il fau qu'il fasse attention car son suport moteur etait mort il y avai que 2 vis sur 4 qui le tenais, il sort encore cette fois avec radio et tout il alume tout le moteur demare tout se passe bien il roule , droite , gauche tout va bien,a un moment le moteur tourne a fond mai pa les roue mai que se passe til et oui le moteur avai bouger et avais cramer la couronne central mais aussi la cloche d'embrayage qui avais donc reussi a tordre l'axe moteur, apres cette mesaventure tout remarche sans probleme il a meme mis un boite deux vitesse etroule avec un os max 12 o lieu d'un pro 15,
je regarde ma main,je vois une entaille de 5mm de profond et de 2cm de long toute blanche sur mon auriculaire 
mais le mieux c'est que je sentais rien,car en fait j'ai mis la main sur la couronne 
c'était le pack maudit lol, on a eu que des merde pour le faire et il m'a défoncer mon support batterie 
