Trinity Monster Maxx Wild

[rexasso]

Salut

Est ce que qlq un a deja fait tourner son EMaxx avec ces moteurs : Trinity Monster Maxx Wild ?

Merci

[Nicomaxx]

Oui et bien en dessous des performances/qualité des autres moteurs Trinity ...
Personnellement , j'ai été dessus , je te conseille plus les moteurs Orion , trinity sortis récemment si tu tiens absolument a des moteurs à charbons
Maintenant au même prix qu'un ensemble moteur/variateur tu as un ensemble moteur brushless/controlleur avec un entretiens bien moin important

++

[rexasso]

Salut

Oui je suis tres HV PRO 6.5 mais il n'y a plus de ESC Novak ou Mamab Maxx nulle part. DOnc en attendant je vais remettre 2 moteurs brushed.

Peux tu me donner un lien vers les moteurs que tu proposes ?

Merci

[Forgefeu]

Rex, prends les moteurs a 3.5 $ en atteandt le brushless.
ce sont des 24V donc aucun probleme avec eux

[rexasso]

Oui ca me conviendrait mais tu parles desquels ? Tu as un liens ?

Il faut y souder les condensateurs (je sais faire si necessaire) ?

Merci

[Forgefeu]

Je les avais mis dans un de tes posst sur les moteurs justement :
http://www.maximummt.com/forum/e-maxx-b ... 45112.html

[rexasso]

Salut,

Bon j'ai pas mal retourné la question. Je reste sur le choix HV PRO mais toujours pas dispo.

J'ai regardé KD : les video sur Youtube ne m'ont pas trop impressionées meme en 700. Aussi j'ai peur que l'EVX / les accus n'apprecie pas trop.

Alors en attendant le retour du HV, j'ai pris 2 Trinity Wild avec les charbon dur : j'ai bien lu vos avis, mais les moteur à 3,5$ ne sont plus dispo, les moteurs Orion ou autre (j'ai vu des Graupner BB qui avait l'air pas mal du tout) sont difficile à trouver chez un vendeur.

Ca me fera patienter pour les vacances.

je vous ferai une petite video (introuvable sur le Web)

Merci pour vos avis.

[rexasso]

Salut,

Voila apres mon premier run de 50m et la petite semaine a réparer, j'ai enfin fini le remontage avec le chassis alu maison, la direction ProLine et le skid alu. Je vous mettrai des photos et video comme promis dans mon post.

J'ai donc fait tourner les Trinity : bin je n'en suis pas deçu du tout, meme plutot content :
javec mes accus en stick, 30mn apres leur fin de charge, le Maxx ne demande qu'a lever apres un demarrage en douceur puis une action forte sur la gachette.

Je suis en 12elt, rapport 14/72. En clair, ca pousse plus que les Titans, je dirai 20% à 30% en plus de couple. Par rapport au video des Kershaw, ca ressemble au 700.

L'autonomie est un peu reduite 10mn de pleine peche avec des accus sticks qui prennent 3800.

A la fin du run de 10mn (à fond en permanence) (15h, plein soleil, 28° dehors, gros ventilo de 12cm-68cfm sur les moteurs et accus, petit venitlo de 6cm-5cfm sur l'ESC) :
accus 65°
ESC 45°
Moteur 65°, 70° au niveau des charbon.

Je suis en train de reequilibrer et recharger mes EP4600 Team Matched...

Enfin : je suis hyper content de mon chassis et du montage "double cheese burger" (ou tout l'electronique à l'avant, voir ma signature) L'ESC chauffe plus du tout, les accus sont portés sur l'arriere.

Photo en venir et tests en 14elt.