Salut,Sager a écrit :C'est vrai que c'était le seul entré de gamme, mais pour les prix je trouve que le Savage X était pas beaucoup plus cher reste à voir quel est le prix de ce petit bijoux ?
Lorsque j'ai voulus faire l'acquisition d'un savage je pensé a celui là mais j'ai préféré prendre le Xss car pas beaucoup plus cher.
Oui ou est l'interet entre un Gros Savage XL de 5,9cc full optionsaricospeedrevo a écrit :hpi a tendance a en sortir 3 en même temps des savages ... je voit pas l'intérré ...
et un Savage X3.5 et c'est 3,5cc 
le deux nouveautées du moment , franchement je dit tous en XL , enfin tu vois toujours pas l'interet 
, c'est pourtant simple non 
et avec l'arrivé du XL qui sera lui pour une certaine catégorie car il ne plait pas a tous le monde.
L'intérêt HPI lui l'a tout à fait comprisaricospeedrevo a écrit :hpi a tendance a en sortir 3 en même temps des savages ... je voit pas l'intérré ...
c'est clair que HPI c'est une industrie , d'ailleur le Savage reste encore le MT le plus vendue au monde , et c'est grace a la puissance de cette sociètée qu'il est possible de renouveler et de faire évoluer sa production , ce qui est loin d'être le cas des autres marques .fabsavage a écrit :L'intérêt HPI lui l'a tout à fait comprisaricospeedrevo a écrit :hpi a tendance a en sortir 3 en même temps des savages ... je voit pas l'intérré ...
flyers6667 a écrit :Ils vont pomper du fric partout où il y en a.
ça se trouve ils vont faire un modèle encore mieux que mieux, mais où il faudra 300€ d'options pour qu'il roule ...
ça commence à être un peu lourd chez HPI je trouve.
je t'attendai , j'oserai dire que tu exagère un peut , je dirais aussi qu'il en faut pour tout les gouts et toutes les bourses , regarde toi en echelle 1/1 , tu ne roule pas en Logan , et bien c'est pareil , tout le monde n'est pas capable d'investir 1000 ou 2000€ de suite pour avoir une super machine , alors un bas de gamme c'est pas si mal pour s'amuser , même si il faudra ajouter un peut d'argent au bout , ca ne depassera jamais les prix d'un top surtout que beaucoup arrêteront aussi vite qu'ils viennent de commencer 
, encore un exemple , pour allé d'un point A au un point B , avec une BMW a 60000€ et une Renault a 20000€ , les deux le ferons , mais pas dans les mêmes conditions , de même que le taux de panne d'une Toyota comparer a celui d'une Fiat ne sera pas le même , mais tout le monde a droit de rouler , ensuite je connais pas de MT 100% top 100% fiable , le Traxxas , LOSI etc sont logé a la même enseigne , et si HPI vends autant en volume c'est qu'il y a quelque chose , tous de cons , je partage quand même ton avis sur pomper du fric un peut partout , mais ici nous somme en présence d'un loisir ou il n'y a pas d'obligation , bien loin des vrais soucis des Francais en ce moment , prix de loyers , du pétrole de l'energie ou de l'alimentation , quand a HPI il redresse la barre très vite et quand un modèle ne se vend pas il l'arrête très vite , a l'instart du Savage X sans moteur ou le Savage X4.1 arrêté aussi , c'est peut-êrte sa aussi la grande force de HPI la capacité a réagire rapidement .
[HS]Tu aurais pu prendre autre que Logan ... :mdr:ou Re*ault...oui c'est clair que cela sera pas le best sellers de ventes , voire comme j'ai dit il sera retiré de la vente si il ne ce vends pas , en fait c'est peut-erte le dernier 3.5 en vente , a mon avis il y a aussi deux versions de trop au catalogue , je laisserais un RTR , un Kit et le XL biensureflyers6667 a écrit :Je veux dire que le Savage est mélangé à toutes les sauces.
Je ne comprends pas leur politique de vente.
OK ils tapent dans toutes les bourses, mais avoue quand même que ça fait beaucoup de savages différents ?
Fais moi la liste, tu vas comprendre.
Et puis les 3/4 du temps c'est la course à l'armement, le 3.5 n'est guère utilisé, aux MCT, si tu avais un .21, tu étais à la rue.
Après pour une utilisation dans son jardin, ou comme ça je ne dis pas.
le Sav le plus abouti pour moi c'est le 4.6, moteur tip top ...
Le XL fera un peu concurrence aux GENESIS ou NEMESIS.
LE 3.5 ... au Revo niveau moteur.
Après, ton rapport à ma voiture ...
, mais mon avis ne doit pas peser lourd au niveau des dirigeant HPI , de plus je ne connais pas vraiment la part de marché au niveau mondiale , car comme tu le sais d'un pays a un autre tout peut changer en terme de vente , bref ca nous depasse . 
voila corrigé , dsl un peut fatigué ce week-end .flyers6667 a écrit :J'suis d'accord avec toi
Et puis, stp, tu me fait hérisser les poils: on dit termes et pas thermes, car le dernier, c'est une structure thermale, bains d'eu chaudes, source... (H comme dans chaleur)
Comme au début Rico, 3 Savage au catalogue, un Savage 21 RTR, un Savage 25 RTR et un Savage SS.Rico a écrit : je laisserais un RTR , un Kit et le XL biensure
Rico
)Manu54 a écrit :Rico a écrit :
Maintenant, ce serait bien avec un Savage X 4.6 RTR, un Savage X 4.6 SS et un Savage XL (dont 2 exemplaires sont déjà vendus...
tu peut dire 3 de vendus 
.