Bonjour les spécialistes!
Voila, après quelques années d'arret j'envisage l'achat d'un tt 1/5ème.
Jusqu'a maintenant, j'ai eu des 1/10ème et 1/8ème uniquement pour le loisir et toujours en 4x4 car je trouvais ça plus sympa.
Je constate que ceux-ci semble minoritaire en 1/5ème ce qui me fait un peu hésité.
Hormis la performance, un 2wd est-il plus sympa a piloter qu'un 4wd?
Si non qu'elle est la raison de cette "minorité"?
Merci d'avance!
A+
TT 1/5 loisir 4x4 ou 4x2?
Re: TT 1/5 loisir 4x4 ou 4x2?
Ce n'est que mon humble avis, mais qui dit 4x2 dit moins de diffs, moins de pièces et moins de problèmes!
J'ai deux némesis, même si c'est pas la référence de fiabilité, mais il y a toujours un petit trucs qui va pas!
Donc, un baja ss et maintenant la seule maintenance est le nettoyage et un coup de graisse de temps à autre !
Pour la manière de piloter, c'est clair que ça change un peu, ça dandinne du cul et ça part vite en toupie.... un peu d'entrainement et les toupies se transforment en glisse controlée et en contre bracage!
Tout est gros et facile d'accès..... Maintenant je me tate pour un baja 1000 de MCD pour voir la différence entre un baja ss 4x2 et un 1/5 en 4x4. Ensuite j'aurais un avis plus objectif.
Le petit problème rencontré avec le baja ss est le bruit, le résonnateur est terriblement bruyanr et surtout, le plus important, la place, c'est gros, ça va vite, ça pousse comme peu d'autres engins, alors il faut de la place!
Le meilleur compromis est d'avoir des engins à a peu prêt toutes les échelles ! Il faut juste un peu de poignions, l'accord du gouvernement à la maison (là c'est un point sensible!!!) et surtout de la place pour les stocker!!
Pour le reste, que du bonheur !
J'ai deux némesis, même si c'est pas la référence de fiabilité, mais il y a toujours un petit trucs qui va pas!
Donc, un baja ss et maintenant la seule maintenance est le nettoyage et un coup de graisse de temps à autre !
Pour la manière de piloter, c'est clair que ça change un peu, ça dandinne du cul et ça part vite en toupie.... un peu d'entrainement et les toupies se transforment en glisse controlée et en contre bracage!
Tout est gros et facile d'accès..... Maintenant je me tate pour un baja 1000 de MCD pour voir la différence entre un baja ss 4x2 et un 1/5 en 4x4. Ensuite j'aurais un avis plus objectif.
Le petit problème rencontré avec le baja ss est le bruit, le résonnateur est terriblement bruyanr et surtout, le plus important, la place, c'est gros, ça va vite, ça pousse comme peu d'autres engins, alors il faut de la place!
Le meilleur compromis est d'avoir des engins à a peu prêt toutes les échelles ! Il faut juste un peu de poignions, l'accord du gouvernement à la maison (là c'est un point sensible!!!) et surtout de la place pour les stocker!!
Pour le reste, que du bonheur !
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tartagueule
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Re: TT 1/5 loisir 4x4 ou 4x2?
salut murfus, quel est ton budget?
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Re: TT 1/5 loisir 4x4 ou 4x2?
Hello, merci pour les réponses.
Je pensai justement aux deux modéle que ledude a citer. Le baja HPI ou le Baja 1000 de MCD.
Le HPI a quelque avantage: Il semble être une valeur sure, il y a un magaz qui les distribue près de chez moi, il est moin chère, mais... c'est 2wd
Les MCD ont quoi comme réputation côté fiabilité? C'est beaucoup plus chère en maintenance et réparation?
Normalement je devrai voir rouler et peut etre essayé un Baja 5B tout bientôt, ça m'aidera surement a choisir.
Merci a+!
Bein disons que plus j'en prend un chère plus je devrai attendre pour l'acheter... Et c'est dure d'attendre!tartagueule a écrit :salut murfus, quel est ton budget?
Je pensai justement aux deux modéle que ledude a citer. Le baja HPI ou le Baja 1000 de MCD.
Le HPI a quelque avantage: Il semble être une valeur sure, il y a un magaz qui les distribue près de chez moi, il est moin chère, mais... c'est 2wd
Les MCD ont quoi comme réputation côté fiabilité? C'est beaucoup plus chère en maintenance et réparation?
Normalement je devrai voir rouler et peut etre essayé un Baja 5B tout bientôt, ça m'aidera surement a choisir.
Merci a+!