Les tours :
La roll cage :
" 
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) mais ce qui est aussi bien cest de donné sont avis. 
C'est sure c'est pas du patoch-racingrom59 a écrit :Premier mot qu'il m'est venu quand j'ai vu les 2 produits "ho l'horreur
Enfin ça à l'air solide, de bonnes pièces
Faut réfléchir un peu cocosavage3.5rtr a écrit : A quoi sert la petite fente qu'il y a tous en haut de la tour ? à mettre un aileron et son support , non ?
Tout simplement pour passer les clips carro 
) les tours d'amortisseur j'aime bien.
Montre moi avec paint car la je vois pas de quoi tu parles si c'est pas des insertions pour les clips carro...savage3.5rtr a écrit :T'as pas compris Fabien, je parle de la fente qu'il y a en haut entre les differents point d'attache des amortisseurs il y a une partie a droite l'autre a gauche.
Je ne suis pas débile non plus je sais observer.
A mon avis c'est de la peinturefabsavage a écrit : De toute façon on a l'arme absolue contre le purple, la lessive de soude
et non de l'anodisation .Je ne veux pas te froisser, mais c'est ce que dit fabien, c'est bien pour passer les clips pour attacher les supports de carrosavage3.5rtr a écrit :T'as pas compris Fabien, je parle de la fente qu'il y a en haut entre les differents point d'attache des amortisseurs il y a une partie a droite l'autre a gauche.
Je ne suis pas débile non plus je sais observer.
tu sais observer .... bof, fab a raison ! c'est pour faire tenir les support de carro !savage3.5rtr a écrit :T'as pas compris Fabien, je parle de la fente qu'il y a en haut entre les differents point d'attache des amortisseurs il y a une partie a droite l'autre a gauche.
Je ne suis pas débile non plus je sais observer.
C'est bon les gars pas la peine d'en rajouter je pense qu'il a comprisben006 a écrit :tu sais observer .... bof, fab a raison ! c'est pour faire tenir les support de carro !savage3.5rtr a écrit :T'as pas compris Fabien, je parle de la fente qu'il y a en haut entre les differents point d'attache des amortisseurs il y a une partie a droite l'autre a gauche.
Je ne suis pas débile non plus je sais observer.
Oui peut être j'en sais rienrom59 a écrit :A mon avis c'est de la peinturefabsavage a écrit : De toute façon on a l'arme absolue contre le purple, la lessive de soude
Mais dans le cas de peinture, ça serait pas encore plus simple à enlever ? Vu les usinages, ça se voit que c'est pas usiné à la dremel ou au coton tige en carburefabsavage a écrit :Sinon j'ai oublié de dire que les tours c'était du 6061-T6 mais taillé dans la masse avec la CNC
On sait jamais avec la fatigueflyers6667 a écrit :Vu les usinages, ça se voit que c'est pas usiné à la dremel ou au coton tige en carburefabsavage a écrit :Sinon j'ai oublié de dire que les tours c'était du 6061-T6 mais taillé dans la masse avec la CNC
