Une autre petite question, le pignon stock du bison peut etre utilisé ou je dois acheter un autre (je compte installer le même réducteur)?
Merci
[photos & video] PROJET "bison True touch" ... 56k ^^
Re: [photos & video] PROJET "bison True touch" ... 56k ^^
Scuse moi
Une autre petite question, le pignon stock du bison peut etre utilisé ou je dois acheter un autre (je compte installer le même réducteur)?
Merci
Une autre petite question, le pignon stock du bison peut etre utilisé ou je dois acheter un autre (je compte installer le même réducteur)?
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OnEmOrEfLyInThEwEb - eFly
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NICO14
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Re: [photos & video] PROJET "bison True touch" ... 56k ^^
Il est vivement conseillé de ne pas utiliser les pignons plastique d'origine.
Il faut taper dans la gamme des pignons de Micro RS4 perso je met un 8T
Il faut taper dans la gamme des pignons de Micro RS4 perso je met un 8T
Re: [photos & video] PROJET "bison True touch" ... 56k ^^
J'en cherhe un... MerciNICO14 a écrit :Il est vivement conseillé de ne pas utiliser les pignons plastique d'origine.
Il faut taper dans la gamme des pignons de Micro RS4 perso je met un 8T
OnEmOrEfLyInThEwEb - eFly
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truespace
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Re: [photos & video] PROJET "bison True touch" ... 56k ^^
Pour le pignon, j ai commandé le reducteur ET le moteur GWS, le pignon est un 8 dents il me semble.
du 1/18 au 1/8 ... un peu de tout
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NICO14
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Re: [photos & video] PROJET "bison True touch" ... 56k ^^
Efly parlait du pignon d'attaque de trans, le bleu pour toitruespace a écrit :Pour le pignon, j ai commandé le reducteur ET le moteur GWS, le pignon est un 8 dents il me semble.
Qui doit faire au moins 16 dents non?J'aimerais bien pouvoir trouver un pignon avec serrage come celui en laiton, qui est sertit
Cela permettrais d'utiliser de meilleur moteur, que le moulin d'origine des gws.
Si quelqun à une info a ce sujet je suis preneur
Faudrait voir avec un aviateur 
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NICO14
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Re: [photos & video] PROJET "bison True touch" ... 56k ^^
Efly parlait du pignon d'attaque de trans, le bleu pour toitruespace a écrit :Pour le pignon, j ai commandé le reducteur ET le moteur GWS, le pignon est un 8 dents il me semble.
Qui doit faire au moins 16 dents non?J'aimerais bien pouvoir trouver un pignon avec serrage come celui en laiton, qui est sertit
Cela permettrais d'utiliser de meilleur moteur, que le moulin d'origine des gws.
Si quelqun à une info a ce sujet je suis preneur
Faudrait voir avec un aviateur