Mon meilleur ami m'a demandé au mois de novembre dernier si je pouvais faire quelque chose avec son bison pour le mettre sous la carro de Blackfoot qu'il possède.
Il souhaitait obtenir un scale réaliste en évolutions et au niveau du look.
Et moi j'ai eu la grande idée de penser que je pouvais trouver le temps de tout faire en un mois pour le lui offrir à Noêl.
J'ai eu tort. Mieux vaut tard..... que jamais.
J'avais donc comme base la carro de Blackfoot et toutes les pièces d'un bison.
Je me suis mis au boulot pour choisir quelles roues installer tout en gardant de bonnes proportions et permettant d'élargir la largeur de voies insuffisantes des ponts de Bison.
Je voulais respecter un budget le plus bas possible. Je souhaitais acheter uniquement de la colle, des tiges filletées, des tubes, des profilés et de la boulonerie. Tout le reste devait provenir de mon stock de pièces actuel.
J'ai donc retenu les roues et leurs supports provenant d'un buggy Nikko des années 80. Les jantes sont montées à l'envers. Peut-être que certains reconnaitrons, si c'est le cas, ils sont forts.
Les jantes étaient blanches d'origine, je les ai teintées en noir pour masquer leur manque d'esthétique et leur montage à l'envers.
- roue origine nikko
Du Bison, je n'ai gardé que les ponts et les tirants supérieurs, ainsi que les faux amortisseurs sans les ressorts.
Je compte réutiliser la partie électronique d'origine du Bison.
Pour le chassis, j'ai voulu faire un essai avec des longerons centraux d'E-Maxx pour la partie centrale du nouveau chassis.
Et utiliser des profilés en U pour les parties avant et arrières du chassis.
Les ponts de bison, ne me laissaient pas de grandes possibilités d'utilisations de ressorts type 1/10 (trop gros).
J'ai donc opté pour des barres de torsions en guise de suspension. C'est une solution simple à installer, économique, et qui à surtout l'avantage d'un encombrement minimum. Vous pouvez voir leur fixation au chassis sur la photo ci dessus. Il s'agit de corde à piano de 2mm pliée en forme de U. Partant du centre du chassis et fixées sur les ponts.
- barres de torsions paralèles au chassis
Bientot la suite
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