Bulkhead E-Maxx

rexasso · Message par **rexasso** » dim. oct. 14, 2007 17:43 pm

oui c'est la reflexion que je me suis faite cette aprem. Si je dois mettre des vis de 3 il faut au moins un trou de 3.5 donc il vaut mieux du 8 il restera un peu plus de 2mm de chaque cote. EN plus entre 8 et 6 y aura pas beaucoup d'ecart de poids. De plus l'objectif est de mettre un BL donc la solidite prime sur le poids.

Et un chassis FLM ou gorillmaxx, c'est dans quelle epaisseur ?

zegato · Message par **zegato** » dim. oct. 14, 2007 17:52 pm

en fait de quoi parles tu ? des plaques de chassis ? des renforts ? des bulkheards ? des bras de suspension ?

rexasso · Message par **rexasso** » dim. oct. 14, 2007 17:59 pm

De la plaque de chassis.

Les renforts seront en 8mm. Les bulkhead c'est impossible à faire (y des visserie en relief + trop de precision pour le passage de transmission). Les brzs on vient d'en parlé : en 8 Les tour d'amorto aussi en 8 je pense.

zegato · Message par **zegato** » dim. oct. 14, 2007 19:17 pm

la plaque de châssis et les skids c'est du 3mm chez gorilla (alu 6061 T6 ou carbone)

lesk8teurdu68 · dim. oct. 14, 2007 19:39 pm

tu ne prend pas le chassis flm finalement?

et si tu veut te faire un chassis perso j'avais commencé des plan mais j'avais laissé tomber finalement avec l'achat de mon chassis de truggy pour maxx donc si ca t'interesse je peut te les refiler et pour voir à quoi il resemble regarde dans ma signature

les plan peuvent etre corrigé à ta demande

a+

rexasso · Message par **rexasso** » dim. oct. 14, 2007 19:58 pm

Merci de la proposition.

J'ai deja regardé (je commence à connaitre le forum par coeur

)

Il me semble un peu trop complexe tes plans mais par curiosite je suis preneur (je te donne mon adresse perso par MP)

Pour le chassis FLM : ca va dependre du coup d'une plaque d'alu, mais sinon ce sera probablement mon choix.

Quel est l'avantage d'un chassis ralongé ?

Pour Zegato : 3mm le chassis : ouaaou c'est super fin : ca doit etre fait pour rester souple. Merci de l'info.

lesk8teurdu68 · dim. oct. 14, 2007 20:16 pm

l'avantage d'un chassi ralongé est que tu évite de faire des wheelign tout le temps et que tu peut baisser ton centre de gravitée

a+

zegato · Message par **zegato** » dim. oct. 14, 2007 22:26 pm

rexassot4 a écrit :
Pour Zegato : 3mm le chassis : ouaaou c'est super fin : ca doit etre fait pour rester souple. Merci de l'info.

souple.... mouais

disons qu'il n y a pas que la plaque, heureusement... mais aussi les platines supérieures et les échelles centrales....c'est un tout.

rexasso · Message par **rexasso** » dim. oct. 14, 2007 23:14 pm

Re,

Les tige d'amorto en titante ce sont ceux la ? :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... =LXDDZ0&P=

tilt83 · Message par **tilt83** » mer. oct. 24, 2007 14:43 pm

pour l'epaisseur de la plaque chassi du flm c'est 6mm et 2mm où sont posées les batteries

MaximumMT

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