Projet GatoMaxx

tilt83 · Message par **tilt83** » sam. sept. 15, 2007 12:34 pm

zegato a écrit :
lesk8teurdu68 a écrit :a mon avis tu va commencer à avoir tu mal à le controler

a+
c'est un risque, c'est vrai.... mais pour l'instant j'étais un peu déçu, frustré, de ce que donnait les 16 éléments / 3300 ou 16 / 3800 que j'utilise. Donc on va voir avec ceux là.

ben normalement la sa sera pire qu'avec le 16 elements non? vu que c'est des lipo 7.4v ? sauf si tu en met 3

zegato · Message par **zegato** » sam. sept. 15, 2007 13:08 pm

pierre a écrit :OOOO des petites patounes de chartreux
Désoler pour le HS

c'est bien ça

garryeal · Message par **garryeal** » dim. sept. 23, 2007 19:51 pm

J'aime trop ton mt! le plastique des pièces rpm a une grande diférence avec ceux de traxxas?

KiKiMaX · Message par **KiKiMaX** » dim. sept. 23, 2007 20:06 pm

garryeal a écrit :J'aime trop ton mt! le plastique des pièces rpm a une grande diférence avec ceux de traxxas?

Oui vraiment une grosse différence.
Les triangles d'origine sont trop rigide et casse.
Les RPM sont plus flexibles. J'en ai cassé qu'un et là réponse du constructeur: "c'est un défault de fabrication" De plus garanti à vie

nitrous · Message par **nitrous** » dim. sept. 23, 2007 20:32 pm

KiKiMaX a écrit :
garryeal a écrit :J'aime trop ton mt! le plastique des pièces rpm a une grande diférence avec ceux de traxxas?
Oui vraiment une grosse différence.
Les triangles d'origine sont trop rigide et casse.
Les RPM sont plus flexibles. J'en ai cassé qu'un et là réponse du constructeur: "c'est un défault de fabrication" De plus garanti à vie

déja, RPM, c'est pas du plastique, mais du nylon

The Dude · Message par **The Dude** » dim. sept. 23, 2007 20:35 pm

mais ca casse quand mm :loll:

zegato · Message par **zegato** » dim. sept. 30, 2007 14:46 pm

ça y'est, le maxx est adapté aux lipos... c'est un peu l'usine à gaz point de vue cablage (Recepteur, Ubec, cutoff, contro, deux ventilos...), mais ça marche et c'est "fixé".
J'en ai profité pour faire un petit support pour l'électronique hors contro et des protections pour les lipos. Plus l'ajout d'une wheely bar

En photos :

Que dire... ah oui... c'est du violent

Sinon, reste à trouver une fine feuille de lexan, à remonter les proteges skid rpm que j'ai oublié de remettre et a enfin aller sur une piste TT....

.JéJé. · Message par **.JéJé.** » dim. sept. 30, 2007 16:02 pm

magnifique

vite une vidéo!!!!!

lesk8teurdu68 · dim. sept. 30, 2007 18:47 pm

salut

super tout ca mais je trouve que les cornières "gachent"

un peut le chassis sinon la wheely bar c'est une rbinovation?

voila une petite video dès que tu le fait tourner?

a+

zegato · Message par **zegato** » dim. sept. 30, 2007 19:29 pm

lesk8teurdu68 a écrit :salut

super tout ca mais je trouve que les cornières "gachent" un peut le chassis sinon la wheely bar c'est une rbinovation?

voila une petite video dès que tu le fait tourner?

a+

je suis d'accord sur les cornières et leur non-esthétisme... mais en attendant mieux, elles présentent l'avantage de caler et protéger parfaitement les lipos

beetlebiz · Message par **beetlebiz** » dim. sept. 30, 2007 19:40 pm

Toujours aussi belle l'usine à gaz !

La finalisation totale est proche là ! Juste une petite question sur les Maxamp : on dirait qu'ils touchent les cornières, pas de protections latéralement genre mousse adhésive ?

zegato · Message par **zegato** » dim. sept. 30, 2007 23:11 pm

une petite vidéo faite aujourd'hui à l'arrache, gatomaxx faisant le clown devant la caméra sur pied... pas sur que cela donne grand chose

De plus, lipos quasi neufs, pas encore au top, gatomaxx pas bien réglé coté géométrie et je n'ai donc quasiment pas ouvert en grand lors de cette séance. Par contre la caro d'origine repercee semble plutot resistante

c'est ici :

http://www.youtube.com/watch?v=VAdndbbInzw

Pour les protections sur les cornières, c'est prévu

beetlebiz · Message par **beetlebiz** » lun. oct. 01, 2007 9:02 am

Sympa la fusée sol/sol

lesk8teurdu68 · lun. oct. 01, 2007 19:23 pm

hebin il en as de la puissance

dridri73 · Message par **dridri73** » lun. oct. 01, 2007 19:42 pm

les pneus doivent fair feu/flame!!!! si tu voit ce que je veut dire

kris92 · Message par **kris92** » mer. oct. 10, 2007 14:18 pm

Je vois sur les photos que tu as toujours les attaches de batteries GorillaMaxx. Perso, je vais passer à une solution différente (en cours de réflexion) car ces sal..eries se cassent net à chaque gros choc.

mini-mad · Message par **mini-mad** » mer. oct. 10, 2007 19:06 pm

moi aussi,ca me fesais ca,ca se dechirais des que prenais un gros pet,a thiers,j en ai dechiré 2 en 1 jour

mais ca venais d'un mauvais montage : en 7 ou 6 elements,faut les passer dans les trous entre les slot d'accus sur le chassis,ca donne un parfait maintien aux packs qui bougent plus d'un poil et donc plus de dechirures

bon,faut dire aussi que le g3 est etudié pour la course,pas pour le bash

zegato · Message par **zegato** » mer. oct. 10, 2007 23:09 pm

papa noel est passé en avance....

beetlebiz · Message par **beetlebiz** » mer. oct. 10, 2007 23:39 pm

Hé hé, encore 2 pochettes qui valent leur pesant de cacahuètes !

Ca va nous faire encore des photos à mater tout ça

KiKiMaX · Message par **KiKiMaX** » mer. oct. 10, 2007 23:50 pm

Comme j'ai dit sur Centrale Maxx le packet désirer...

De plus c'est la dernière version, donc fusée en 16mm

Mais pourquoi as-tu pris le kit complet? et non celui pour VBS
Avec les support amortos UE tu as moins de possibilité de réglage... mais elles sont plus belles